Zobacz pełną wersję : Rdzewiejace nadkola :(
Elo,
porblem wszystkim znany w hondach, czyli rdzewiejace nadkola. Gdzie kupic reperaturki i ile kosztuja. Aha jeszcze moze macie jakiegosw zaufanego czlowieka co to zrobi ??? Potrzeboje to szybko zrobic to po zimie nie bedzie juz co ratowac :(
A z plusow to ze waga auta mi sie zmniejsza to bedzie szybszy:)
Hmm no mnie to dopadlo w zeszla zime ja zrobilem to w AutoBody ale cos niedziala im strona to bym ci pokazal fotki no i niepowiem z napraw blacharskich jestem zadowolony no ale ...
no ja zrobilem to we wlasnym zakresie ;) w sierpniu...i mam spokoj-jeszcze nadkola zeby woda i bloto sie nie zbieraly od srodka, i mam spokoj na pare lat ....
Dlaczego na wiosnę nie da się uratować?? Ja mam identyczny problem i planuję wczesną wiosną zrobić marzec/kwiecień. U mnie jest na tyle zaawansowana że pierwsza śruba mocująca zderzak nie ma już się czego trzymać! Zaufany blacharz powiedział że mimo wszystko najlepiej wczesną wiosną to zrobić.
ja tez stawiam na wczesna wiosne.
ok, moze i macie racje z ta wiosna, a znacie orientacyjny koszt takiej uslugi bez lakierowania ?
200 PLN wraz z kosmetyką tylnej klapy. Ale to w Poznaniu.
autobody działa byly przenosiny serwera ale to pare dni temu dzis jest ok chyba ze wyswietla mi strone z historii.
HCC teraz moze sproboj sam podzialac zdrapac to co jest i pomaluj pod kolor /zrobic zaprawki/ i zawsze to lepiej niz pozwolic rdzy szalec - a od srodka to zobacz czy masz ta gume jak tak to tez zdejmij wyczysc ladnie i jakims biteksem czy innym tlustym ustrojstwem zamarz zawsze to przyhamuje troche
przemir no dziala ale chodzi mi wlasnie o dzial blacharstwo chcialem HCC pokazac fotki jak zescie moja cieli ...
nie wiem co sie dzieje ? Blacharstwo (http://www.autobody.pl/blacharstwo.php)
ja mam juz niezle zgnile nadkole... musze je zrobic najlepiej teraz
Ja robilem to w tym roku, mialem nadkola juz lekko pordzewiale i progi.
Powiem tak, jak cos juz zaczelo rdzewieć to to i tak zardzewieje chociaż byśmy to niewiem jak zabezpieczali.
Wydaje mi się że jedyny sposób to wyciąć element i wstawić nowy - oczywiście super zabezpieczyć miejsce łączone. Czasem się nie opłaca czekać na wymiane, jak ja robilem swoje to jedno nadkole wewnetrzne mialem delikatnie nadgryzione juz i jak bym dluzej zwlekal to jeszcze by mnie czekala wymiana nadklola wewnetrznego, a tak uniknalem tego.
Elementy kupowałem w BHMD, jednak z błotnika przedniego nie jestem zadowolny, jakaś mizerna jakość, a raczej jego kształt ;(
hehe normalka w hondzie tu fotki mojej
http://www.autobody.pl/democar_blacharka1.php
http://www.autobody.pl/democar_blacharka3.php
cos juz zaczelo rdzewieć to to i tak zardzewieje chociaż byśmy to niewiem jak zabezpieczali.
Wydaje mi się że jedyny sposób to wyciąć element i wstawić nowy - oczywiście super zabezpieczyć miejsce łączone
jestem tego samego zdania, aczkolwiek wszystko zalezy od stopnia uszkodzenia...
Ja bym jeszcze radził od środka czegos napryskać(jakis srodek zabezpieczajacy przed rdza do karoseri kiedys dobry był chyba zazywal sie BITEX) zeby zabezpieczyc przed rdzewieniem... Robilem tak kiedys ze starszym w samochodzie ciezarowym bo ciagle nam gnilo nadkole a od kad wymienilismy na nowe i zabezpieczylismy je od srodka mamy świety spokoj...
nie no inna historia to zabezpieczyc po naprawie bo inaczej to nie widze wogole naprawy - inna olac i nie robic nic patrzac sie na rdze i inna zrobic pare zabiegow bardzo tanio z wlasnym nakladem pracy teraz by na wiosne zrobic to bardzo dobrze w jakims zakladzie ktory juz to robił.
ja popieram opcje nr 3
sam tez to przechodzilem zeby nie bylo :roll: :lol:
No to moze troche konkretów, bo jak narazie to malo.
Reparaturki nadkoli dostaniesz na Arkuszowej, kumpel placil do sedana po 100-150zl/szt dokladnie nie pamietam, robil mu to jego koleszka, a potem dal do lakiernika, calosc cos okolo 700-800zl go wyszlo. Warsztatów polecac ci nie bede bo ich nie znam, ale po blachy podjedz tam.
u mnie znajomy lakiernik spilowal rdze (tzn dopeiro nalot nachodzil) ze blacka byla dosc zdrowa pod rdza, potem to zrobil bitexem chyba ze blacha sie zrobila az taka granatowa i cala rdza zeszla tak mi zabezpieczyl nadkola, z tego co z nim gadalem mowil ze to jest najlepszy sposob na rdze (znaczy sie ten bitex)
jesli rdza wlazla juz gleboko to ten bitex nei da rady,
co jeszcze do tylnich nadkoli i wogoole nadkoli to rdza tam wchdoiz od wody ktora gromadzi sie w tej uszczelce co jest zalozona od srodka w nadkolu tak weic ja polecam zabezpieczyc te gumki porzadnie, u mnei koels zrobil tak e zdjol gumke krawedz blachy zrobil bitexem i na to dal ta gumke wysmarowana silikonem do szyb czarnym tak wiec woda tma nie wlezie
wiec polecam taki sposob bo chyba latwiej zabezpieczyc niz leczyc :>
----------------------------------
i sroki ze tak namieszalem troche ale dzis jakos ciezko mi zebrac mysli ale mam nadzieje ze zrozumiale jest chcoiaz troche to co napsialem
edit by ARTX: POSTY EDYTUJEMY!!!
jak chcesz robić to mam blacharza rzut kamieniem od ciebie bo na Jeziornie koło elektrowni.już 3 osoby do niego skierowałem kolega Bayer podobno jest zadowolony.
ja u siebie ratowalem nadkole i mi sie udalo. technika od wewnatrz jazda z katowka do golej blachy potem 3 razy hammeritem i na koniec dwa racy czyms ala bitexem i jest spokoj. Z wlasnej autopsji wiem ze polozenie na gola blache bitexu nic nie daje bo pod bitexem zrob sie znow rdza.
po 1 - najlepiej stosowac reperaturki jesli sa dostepne.
Do mojej Cif5D 1996r (anglik) niestety nie ma. Musze sie ratowac inaczej - oczyscic ile sie da i jak najlepiej sie da to pomalowac i zabezpieczyc. Auto wlasnie stoi u lakiernika :)
Po 2 - zapomnijcie o bitexie! Nie jest moze tragiczny ale sa lepsze rozwiazania. Jako srodek konserwujacy na pedzel polecam Bolla.
Po 3 - nie nakladajcie go na gola blache - jak juz ktos wczesniej napisal to nic nie daje - jedynie maskuje rdze. Domowym sposobem dosc skutecznym jest Hammerite. Oczyscic luzna rdze, przejechac papierem sciernym , odtluscic i pomalowac. Nich wyschnie, potem na to np Bolla i jest git. To w miejscach ktorych nie widac. Od zewnatrz juz trzeba powierzyc blacharzowi - no chyba ze ktos ma dobre zaplecze i super umiejetnosci :)
Po 4 - Ja u siebie opisanym wczesniej sposobem zrobilem jedynie progi - bylo tego naprawde malo a blacha tam jest bardzo gruba - jak ktos kuma jak sa zbudowane w Cifie 5D 1996 to wie o co biega :) Natomiast chce tutaj poruszyc sprawe nadkoli jesli nie ma reperaturek...
To co wylazi na zewnatrz to jest pikus! To czego nie widac powinno Wam spedzac sen z powiek. Laczenia blach od wewnatrz auta :( Jak nadkole laczy sie z zewnetrzna czescia blotnika. Tam sie da wejsc tylko od wewnatrz auta i to nie widzac praktycznie od pewnego momentu nic :( Najlepiej zrzucic kolo, wyczyscic ile sie da i dac tam srodek ktory laczy sie z rdza i z woda!! Pozniej to walnac podkladem, srodekiem zabezpieczajacym i W ZADNYM WYPADKU NIE ZAKLADAC TYCH ZASRANYCH GUMEK!!! Ojciec w Accordzie juz tego nie ma - juz wiem czemu ;) Pod tym sie tylko gromadzi wilgoc - nawet jak to wcisniesz na jakims kleju czy konserwacji - woda wejdzie wszedzie. Lepiej to laczenie dokladnie zabezpieczyc specjalnym srodkiem i ma sie spokoj.
Strasznie sie rozpisalem. Jakby ktos mial jakies pytania prosze walic. Ja odbieram auto w sobote rano i powiem Wam czy lakiernik jest solidny. Pierwszy raz u niego jestem ale gosciu kolo 30 lat - kumpel od kumpla z liceum - jak narazie jest naprawde solidny i widac ze bardzo mu zalezy zeby to zrobic dobrze a nie tylko zgarnac kase.
Ps. jako ze jestem nowy witam Wszystkich bardzo serdecznie! :)
Ps.2 - HONDA FOREVER! :)
dzieki za odpowiedz i dyskusje. eVok pewnie sie do ciebie odezwe w sprawie tego blacharza w Jeziornie.
pozdro
lukasz vel. hcc
tez mam ten problem :( i tez planuje to zrobic wiosna :P bo inaczej to opciach dowiadywalem sie o reperaturki i mi powiedzieli kol 100 zł tyle ze to w sklepie gdzie sprowadzaja czesci do koreancow i japoncow i obawiam sie ze to moze byc liche , ale zlota raczka w tych sprawach powiedziala ze jesli sie dobrze to zapusci zakonserwuje to bede mial spokuj naaaaaaaaaaaaaaa dddddddddddllllllluuuuuuuuuuugiiiiiii czas
Reperaturki to najlepsze rozwiazanie. Jezeli blacharz to naprawde dobrze wstawi i super zakonserwuje to serio mozna spac spokojnie!!
Ja wlasnie zaluje ze nie mam do swojej reperaturek - nie wiem czemu tego nie produkuja jeszcze... Ale autko juz zrobione i naprawde jak pieknie wygladaja nadkola bez babelkow :)
AHA! Od wewnatrz blacharz rozpylil mi srodek konserwujacy i taki co wypiera wode - nazywa sie NOXUDOL 750. Bardzo go zachwalal i mowil ze to najlepsze rozwiazanie. Stosowal to ktos juz??
moja hondka wlasnie stoi u blacharza .okazalo sie ze poprzedni wlasciciel zakitowal istniejace juz dziury . a naprawa prosta sprawa .wyciać kawalek gdzie sa dziury lub silna korozja i wspawacd inny kawalek blachy .dla blacharza to bulka z maslem.....reperaturki zbyteczne... :D
wyciać kawalek gdzie sa dziury lub silna korozja i wspawacd inny kawalek blachy .dla blacharza to bulka z maslem.....reperaturki zbyteczne... :D
Też mi się tak wydaje. Tylko musi wyciąć zardzewiałą blache z odpowiednim zapasem. Reparaturka oczywiście jest lepszym rozwiązaniem ale to zawsze stówka w plecy za jedno nadkole.
moja hondka wlasnie stoi u blacharza .okazalo sie ze poprzedni wlasciciel zakitowal istniejace juz dziury . a naprawa prosta sprawa .wyciać kawalek gdzie sa dziury lub silna korozja i wspawacd inny kawalek blachy .dla blacharza to bulka z maslem.....reperaturki zbyteczne... :D
no ja bym jednak był bardziej skłonny ku reparaturkom. W przypadku 5gen warto też później pomyślec o dokupieniu nadkoli jeśli sie nie ma (bo o ile wiem to chyba fabrycznie nie zakładali)
W przypadku 5gen warto też później pomyślec o dokupieniu nadkoli jeśli sie nie ma (bo o ile wiem to chyba fabrycznie nie zakładali)
Gdzie można takowe dostać?
BTW taka wzmianka jesli macie takie gumowe uszczelki przy nadkolach (rantach) to je posciagajcie - przyciagaja rdze az milo
wyrzniecie skorodowanego kawalka i wstawienie nowego jest na pewno gorszym i mniej trwalym rozwiazaniem niz reperaturki. Co ze wyrzniesz jak reszte blotnika nawet nie wiesz gdzie masz zezarta?!
Nadkola - gdzie mozna kupic do mojej?! :) Moze bym kupil... Ja nadkola tylne w HONDZIE to zobaczylem dopiero u ojca w Accordzie ;) Moj stary Cif 3D 1991 nie mial, obecny nie ma a wczesniejsze tez raczej nie mialy...
Jak radzi przedmowca - te gumowe nakladki posciagajcie w pierniki!! Tylko jak sciagniecie to oczysccie rant, odtlusccie i pomalujcie konserwacja. Ja zeby ladnie wygladalo przykleilem tasme na rant - i mam 2/3 pomalowane a 1/3 ta od zewnatrz mam juz polakierowana. W tych gumach siedzi tylko woda!! :(
W tych gumach siedzi tylko woda!!
Dokladnie tak. I jak guma zostaje to mozna i 10 razy robic a i tak bedzie rdzewiec :D
BTW taka wzmianka jesli macie takie gumowe uszczelki przy nadkolach (rantach) to je posciagajcie - przyciagaja rdze az milo
mozna je wozic tylko trzeba co jakis czas sciagac i oczyszczac dokladnie ranty, ja jeszcze w zadnym z cifow nie mialem rdzewiejacych nadkoli
3 tygodznie temu odebralem auto od switnego blacharza ktorego z czystym sumieniem moge polecic kazdemu - szybko , fachowo i przede wszsytkim swietnie zrobiona praca - koszt lakierowania dwoch bokow auta , wstawienia dwoch reparaturek i wypedzenia z klapy rdzy razem z malowaniem jej to 900 pln wiec uwazam ze cena tez super :)
zaklad miesci sie niedaleko salonu BMW w lomiankach - AUTOPOLSKI , ulica za BMW w prawo jada od strony warszawy .
pzdr
Wygrzebalem topic odnosnie rdzy... tak sie sklada ze chwilowo pozbylem sie zbednego balastu z tylu i wyszlo cos takiego (Hondzia byla kiedys walnieta w bok)
xxx
xxx
W warsztacie za zrobienie tego chca 200-350zł, niby nieduzo ale ida wakacje, kasy brak, oszczesnosci by sie przydaly, trzeba zrobic to samemu.
No i jak sie za to zabrac? wyczyscic, podklad z Minia lub Hameraid, a pozniej bitex? tak mam rozumiec?
(i jeszcze musze znalezc gdzie przecieka woda :/)
wielkie dzieki
Czytajac Wasze posty zastanawiam sie, czy nie zalozyc tylnich nadkoli do HC 5/D. Znalazlem takie na allegro. Czy ktos to stosowal ?
Wygrzebalem topic odnosnie rdzy... tak sie sklada ze chwilowo pozbylem sie zbednego balastu z tylu i wyszlo cos takiego (Hondzia byla kiedys walnieta w bok)
no to ruda zaatakowała na całego - tu już potrzeba fachowca i może nawet reparaturkę
Kurde niezle wcina samochód, z ktorego masz roku ? To moj napewno jest starszy a nigdzie nie znajde takiego czegos, niezle
Dzisiaj polałem samochod ostro wodą... bylem w glebokim szoku jak wsadzilem tam ręke bo bylo tam niezle bagno :/ Woda az sie przelewala :/
Ale ciagle nie wiem skad leci :/
Co to jest za plastik i jaka jest szansa ze wlasnie tedy dostaje mi sie woda? A jesli to moze byc z tego, to macie jakis pomysl jak to uszczelnic?
http://members.chello.pl/h.wojcik/img/rdza4.JPG
I zdjecie jeszcze z innej perspektywy
http://members.chello.pl/h.wojcik/img/rdza3.JPG
rok `95
straaaszna dziura bdzie.. z takiego powodu sprzedalem carineE, kiedys byla bita i jakis dupek w PL nie umail tego dobrze zakonserwowac..
w Twoim przpadku potrzeba bedize dobrej reperaturki oraz sporej rzezby z blacha.. mam takeigo ptysia ale w gliwicach..
co do nadkoli to temat byl juz walkowany, sam chetnie zaloze, ale do 5gen 3d nie ma :(
pzdr
ale do 5gen 3d nie ma
błąd,giełda słomczyn nie pamiętam dokładnie ceny 30-40 zł za dwa na tył siostra ma u siebie założone(3d 95r) trzeba było tylko trochę dopasować i jest ok.
u mnie na gieldzie w gliwicach powiedizeli, ze nie ma ;( a jestes w stanie kupic i mi wyslac?
sorka za OT.
pzdr
u mnie na gieldzie w gliwicach powiedizeli, ze nie ma ;( a jestes w stanie kupic i mi wyslac?
Tu np. dostaniesz: http://www.auto-sosulski.com.pl/
hosi dzieki za linka, zaraz sprawdze.. pzdr
Oto wynik moich prac:
Tak było na początku:
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa1.JPG
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa2.JPG
Zaczynamy od zewnątrz... szyscimy ile sie da (ja uzywalem papieru sciernego)
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa3.JPG
Tu był winowajca przecieku, małe pękniecie (zakleiłem szpachlówką z włóknem szklanym a na to Hamerait)
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa4.JPG
Po wyczyszczeniu jedziemy z Hameraitem
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa5.JPG
Później Bitex
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa6.JPG
W środku czyścimy ile sie da, chociaz dostęp bardzo kiepski (druciak- ja zapomniałem ze mialem jeszcze papier scierny :/)
(w rogu widac kupke rdzy ktora wydlubywalem srubokretem)
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa7.JPG
Na wszelki wypadek szpachlówka z drugiej strony przecieku, nigdy nie zaszkodzi :D
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa8.JPG
Teraz Hamerait
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa9.JPG
Na koniec Bitex
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa10.JPG
I efekt koncowy
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa11.JPG
http://www.id103.n-s.pl/download/naprawa/Naprawa12.JPG
Czego używałem:
Papier ścierny
Druciak
Hamerait na rdze (pożyczony [thx Rem] - cała pucha 50zł)
Szpachlówka z włóknem szklanym (7,50zł)
Bitex (20zł)
Nie wiem czy wykonałem to bardzo profesjonalnie, bo to moja pierwsza tego typu naprawa... ale moze na jakies 3 lata wystarczy :)
no no pogratulować zaradności i zdolności manualnych,kiedy otwierasz jakiś zakład blacharski?
:shock: ... tak to się robi auta na giełdę a nie dla siebie, rdza jest jak rak i trzebają wyciąć, wstawić reperaturki, nowy lakier + zabezpieczenie antykorozujne od środka i wtedy będzie git. Za rok będzie remake, Pozdrawiam
PS. mojemu teściowi zrobili taką reanimacje w cifie 5D - wytrzymało 4 tygodnie :D :D :D
:shock: ... tak to się robi auta na giełdę a nie dla siebie, rdza jest jak rak i trzebają wyciąć, wstawić reperaturki, nowy lakier + zabezpieczenie antykorozujne od środka i wtedy będzie git. Za rok będzie remake, Pozdrawiam
PS. mojemu teściowi zrobili taką reanimacje w cifie 5D - wytrzymało 4 tygodnie :D :D :D
tak, to chyba trzebaby bylo powycinac z kazdej storny samochodu po kawałku aby wyciac tego raka... bo po zimie to wszedzie mozna znalezc poczatki rdzy a to sie wiąze z $$$
P.S. wiedzialem ze robota sie niespodoba, ale za cos podobnego (konserwacje) krzyczeli mi w warsztatach od 200zł, a na *****istą naprawe mnie nie stac
wiedzialem ze robota sie niespodoba
mi się podoba :D w lato biorę się za podobne naprawy u siebie :D
heh gratulejszyn , ja tak robilem u siebie isie sprawdzilo, jjak sie ojawil pierwszy babelek tez zdarlem co sie dalo, potem hammer 3 razy i na koniec bitex dwa razy i bylo oki. Mysle ze bedziesz mial troszke spokoju.
Ta metodanie sprawdzila sie do konca tylko w przypadku nadkoli od wewnatrz bo kamienie skutecznie potrafily "zdziubac" moje zabezpieczenie. Na koncu jakby sie dalo taka paste elastyczna , ona fabrycznie jest taka kremowa jasna prawie biala to by pewnie pomoglo, ale nie wiem gdzi etaka dostac. Moze ktos wie jak sie to zwie i gdzie to maja?
tez tak raowalem autko, moze bez szpachlowki, ale bitex byl :) teraz widze, ze znowu ranty zaczynaja z tylu, a byly lakierowane w listopadzie :/ pzdr
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.