PDA

Zobacz pełną wersję : Ogromny problem z paskiem rozrzadu b16a2



Davido_
14-02-14, 18:23
Witam , ostatnio trafiła mi się niemiła przygoda . Poranne stukanie silnika mnie zaniepokoilo więc wziałem się za regulację zaworów , po odkręceniu pokrywy zaworów okazało się , że nie ma kawałka uszczelki od strony rozrządu ... nie mam pojęcia czy odkształciła się przy montażu i kółko ją zmieliło czy o co chodzi , tak czy inaczej stukanie było spowodowane przeskoczeniem rozrządu przez olej który pojawił się na kole wałka ssącego . całe szczęście z silnikiem nic się nei stało (przeskoczyło o jeden zabek ) . Teraz pytanie do was czym odtłuścić pasek żeby go nie uszkodzić (pasek ma przejechany niecały tysiąc km) czytalem , że rozpuszczalnik zniszczy gumę zawartą w pasku ... macie jakieś pomysły ?

zabor
14-02-14, 19:34
Pasek ma tysiąc i jest na nim olej po wymianie? Chyba ktoś źle wymieniał ;) Uszczelka pokrywy zaworów powinna być wymieniona wtedy ew. od biedy silikon i stara. Masz preparat do konserwacji i ochrony pasków klinowych, odtłuszczający poszukaj w internecie(allegro). Czy się sprawdza, nie wiem, niech ktoś się wypowie bo nigdy nie zalałem nowych pasków.

janekb84
14-02-14, 20:15
wydaje mi sie ze koszt nowego paska nie jest na tyle duzy zeby odtłuszczac ten co masz i czekac az sie wysypie predzej czy pózniej:)kupuj nowy nawet sie nie zastanawiaj.

skolopendra
14-02-14, 20:16
że rozpuszczalnik zniszczy gumę zawartą

alkohol już nie ,np izopropanol

Davido_
14-02-14, 20:38
Panowie mam nowy pasek OEM i szkoda mi kupować nowy ... a wymiany nikt nie skopał (sam wymieniałem) zgodnie z manualem wszystko ,nowa uszczelka tez była, po prostu jakaś wadliwa ... teraz kupiłem elringa uszczelke , tylko muszę odtłuścić ten pasek . Poza tym to nie jest tak że cały pasek jest usmarowany olejem tylko tak jak pasek ma szerokość 26mm to olej widać od krawędzi jakieś 3mm .

Skolopendra na pewno tym można go odtłuścić ? I gdzie dostane takie cudo ?

Edit: a spirytus , denaturat albo coś podobnego ? też jest na bazie alkoholu ...

ma1ster
14-02-14, 21:14
Edit: a spirytus , denaturat albo coś podobnego ? też jest na bazie alkoholu ...

Dokładnie tak... nawet dezodorant jakiś tańszy i zmywać w ciepłej wodzie, z czyścikiem lub pastą do mycia rąk, a całość szorować szczotką.

Davido_
15-02-14, 00:17
Okej , dzieki za info ... jutro się za to zabieram ; )

Seba27
15-02-14, 22:53
Nie zapomnij tylko o siliconie do tej uszczelki elringa - bez siliconu zupelnie nie trzyma

Davido_
15-02-14, 23:41
Dzisiaj wszystko złożone na silikonie ...pasek i koła wyczyszczone spirytusem . Po odpaleniu już nic nie stuka i jest cisza . Dzieki za pomoc ; )

Edit: Mam jeszcze pytanie czy jesli miałem rozrząd przestawiony o 2 zęby w moim silniku(b16a2) to mogło cos się stać ? Dzisiaj w d14z2 widziałem przestawiony o 3 zęby i nic się nie stało ale chce poznać zdanie bardziej doświadczonych ; )

Ralfi
16-02-14, 00:48
Nie chcę krakać, ale jeśli pasek rozrządu dostał oleju to jest już osłabiony i czyszczenie go nic nie dało i tylko czekać jak kleknie...

Davido_
16-02-14, 11:42
Nawet jeśli olej był tylko na szerokości 2-3mm całego paska ? Jeśli tak to będę musiał zmienić jednak ten pasek przy najbliższym zastrzyku gotówki ... remont niestety wszystko pochłonął .

ma1ster
16-02-14, 12:13
Nie chcę krakać, ale jeśli pasek rozrządu dostał oleju to jest już osłabiony i czyszczenie go nic nie dało i tylko czekać jak kleknie...


eee tam... opowiadacie bzdury... szanujący producent przewiduje to, że pasek może pracować w tak nieprzyjemnym środowisku, i materiał z którego pasek jest wykonany, jest całkowicie odporny na wszelakiego rodzaju węglowodory...

No ale niestety, prosty człowiek wymieni pasek na nowy :D, bo uzna błędnie, że jest on już zniszczony... no ale niestety, za niewiedzę się płaci...

Ralfi
16-02-14, 13:32
Pasek kosztuje kilkadziesiąt złotych, a remont głowicy chyba nie muszę mówić prawda? Już nie raz miałem przypadek pękniętego paska rozrządu, ponieważ pracował w oleju. Fakt, nie mówię że pękał od razu, ale było to np po 30-40tkm. Pasek rozrządu pracuje z ogromnymi przeciążeniami i non stop jest narażony na rozciąganie. A jeśli powiedzmy pęknie ale przecież producent przewidział że będzie pracował w oleju to co? Pojdziesz z nim na reklamację??

Davido_
16-02-14, 14:11
No dobra panowie ale chyba np zamiast 90k km , jak zrobię 50-60 k km to nic się nie powinno dziać ? Tymbardziej , że pasek już nie pracuje w oleju ...

Edit: pasek rozrzadu jest firmy Gates

Brylant1
16-02-14, 14:34
Moze przejedzie a moze nie przejedzie, nikt Ci gwarancji nie da.

Davido_
16-02-14, 15:46
No dobra ale 20-30k powinien wytrzymać ? Mam teraz sporo innych wydatków , a silnik jest po kapitalce więc pochłonął mnóstwo $ .

probestic
16-02-14, 15:50
No dobra ale 20-30k powinien wytrzymać ?

Mój Mitsu strzelił po 13 tysiącach :p
Ale Gates jest lepsiejszy, więc zakładaj, nie gadaj :D

Davido_
16-02-14, 15:54
Jest założony i nawet jeździ tylko chłopaki mnie nastraszyli , że po takiej akcji już nie pojeździ i teraz mam obawy ; )

probestic
16-02-14, 16:02
Twoje auto, Twoje ryzyko, Twoje pieniądze :]

Teoretycznie powinieneś na nim pojeździć, a praktycznie ...pojeździsz, to się okaże :p

Mój nie był w oleju a ****ął, więc żadnej reguły tu nie ma.

Davido_
16-02-14, 17:57
Nowy pasek Ci strzelił ?