EJ9 akumulator 207x175x190

[kandol]

Witam,

Przymierzam się do zakupu nowego akumulatora (ówczesny Centra 41Ah, dało mu radę po 3,5 roku stania na zewnątrz). Akumulator jest w opłakanym stanie, po paru dniach stania na mrozie nie chce kręcić, a na domiar złego nie chce nawet palić na kable. Tym razem myślę, o czymś mocniejszym 45Ah wzwyż o wymiarach tj. w temacie. Z katalogów Boscha wynika, że nadałby się 45Ah (Gigawatt też), lub Centra 47-53Ah. Który z nich byście rekomendowali drodzy Koledzy?

Cenowo prezentuję się to tak:

BOSCH GIGAWATT
http://allegro.pl/akumulator-bosch-gigawatt-45ah-400a-p-l-3l-gwara-i3896326909.html

CENTRA FUTURA
http://allegro.pl/akumulator-centra-futura-53ah-540a-ca531-warszawa-i3905448431.html

BOSCH S3
http://allegro.pl/akumulator-45ah-400a-p-bosch-s3-test-promocja-i3887289493.html

[Guscioren]

Ten bym rekomendował ;) http://haparts.pl/31500-st3-111he.html

[TomiNeo]

Mam dwie Centry Futura po 6 latach nic im nie dolega, w Acco mam 7-letni OEM i też się sprawuje o akumulator trzeba dbać.

[bep]

Akumulator jak akumulator .. byle by nie lecieć w budżetówkę bo często traci zaraz parametry.
Miałem taką sytuację jak Ty, tylko że mi aku już nawet paru godzin na mrozie utrzymać nie mógł.
Jeśli masz silnik D serii to nie kupuj więcej niz 45ah, bo altek tego nie doładuje (w normalnej jeździe miejskiej) i w efekcie padnie jeszcze szybciej niż ten co miałeś. Katalogowo jest 45ah i 330a. Można się skusić na większy prąd rozruchowy - ale odradzam zwiększanie pojemności.
Rozważając różne propozycje, ja zakupiłem Bosha silver s-4 za 220 zł.

[spychu]

Akumulator o wymiarach takich jak w temacie nie podejdzie do EJ9, potrzebujesz 238x129x227 mm
Ja polecam ponizszy YUASA, jako, ze to producent OEM akumulatorow do hondy.

http://allegro.pl/akumulator-yuasa-48ah-430a-ybx5053-civic-45ah-i3899194790.html

Pomiedzy tym a OEM od Haparts wybralbym to co ma dluzsza gwarancje bo to jedno i to samo jak dla mnie :)

Nie do konca sie zgodze, ze tanie akumulatory to smietniki, sam w Civicku mam 6letni sygnowany logiem FauVert, robiony na licencji Cantry albo Varty, juz nie pamietam w zeszlym roku dzialal bez problemu przy -25'C, w tym -15'C tez nie bylo mu straszne.