Zobacz pełną wersję : Duży przebieg .... i co dalej
Panowie i Panie,
Jestem ciekaw jakie przebiegi mają Wasze Hanie. Moja niedawno przekroczyła 230.000km - jak ja kupiłem miała 85.000km. Wg mechanika auto jest w idealnym stanie (no coś tam trzeba by włożyć, bo czas na rozrząd, amorki trochę już dostały no i gumy wahaczy ale to eksploatacja). Autko 110.000km przejechało na LPG. Ciągle jeździ na pełnym syntetyku i jest regularnie serwisowane. Rocznie robię ok 30-35kkm i zastanawiam się jak długo jeszcze moja Honda pociągnie. Czy to już odpowiedni moment żeby rozstać się z moim autem ? A może to początek drugiej młodości?
Podzielcie się Waszymi doświadczeniami i przebiegami.
235tys km, auto do mnie trafilo z przebiegiem 188tys km, trochę ostatnimi czasy zaczęło łykać olej ale też nie rzadko widzi czerwone pole także ja liczę na drugą młodość po zmianie rozrządu i wymianie uszczelniaczy zaworowych :p
Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
Jeśli nie jesteś zwolennikiem szybkiego ruszania i "szarżowania" to autko powinno ci pochodzić długie lata. Moje autko 120tys km jak kupowałem teraz 190tys (wymieniłem turbinę, głowicę + uszczelkę i inne rzeczy) i autko chodzi aż miło, szkoda sprzedawać a muszę bo rodzina się powiększyła...ale zmieniam też na Hondę
@up
Na ATR'a co by dziecko się cieszyło xP to taki OT w ramach luzu xP
Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
No wiesz, za dwa lata autko będzie miało 300.000km :) Szkoda mi wtapiać pieniądze w inną furę, ale tu też czekają mnie wydatki (amorki ok 1500-1700, rozrząd z pompą ok 700, gumy ok 400). Jestem ciekaw doświadczeń kierowców - gdzie jest kres i należy oddać auto komuś, kto będzie jeździł ale mniejsze dystanse.
teraz mam 292tyś km, rocznik 2002 (w kraju 2007 -150tyś km, jak kupiłem w 2010 miał 205 tyś km). Największą awarią od 2007 był alternator.
Wymieniłem amortyzatory, podniosłem moc i pewnie do 350tyś dobije.
Raczej go sobie zostawię jako drugie, bo jeszcze nie miałem tak bezawaryjnego samochodu.
Za 2-3 miesiące zrobię fotkę z 300 000 km na liczniku.
302 tysiące :rolleyes: kupione po kosztach, silnik w porządku. podłoga zdrowa. tylko wydech i sprzęgło do wymiany z takich większych rzeczy. niestety blacha, zwłaszcza błotniki przednie, to rdza i szpachla. ale nie ma sie co dziwić, w końcu przedlift i ciężko dostać błotniki :(
bunkerites
21-01-14, 15:42
230tkm to bardzo przebieg.Nie ma czym sie przejmowac skoro nie bierze oliwy w ilosci 1L na 1tkm.Sprzedalem auto ktore mialo nalatane 550tkm i tylko uszczelke pod glowica wymienilem.( nie liczac czesci ktore wymienia sie okresowo)
jak dziala to po co chcesz sprzedawac ? Skad wiesz co kupisz nastepnego czy nie bedzie 3 x tyle do wlozenia w samochod, a tu wiesz czym jezdzisz i jedynie masz eksploatacje jakas do zrobienia.
Przebieg 200-300 tys to nic jak ktos dbal. Igły od dziadkow w super cenach na allegro przyjezdzaja z 400 tys i jakos jeszcze jezdza i sie sprzedaja, wiec dac sie da :)
No to ja jakiś rodzynek jestem rocznik auta 2004 przebieg 89 tyś km, a i tak mnie korci żeby zmienić na CRV albo Accorda:)
Chyba macie rację. Zobaczę co wyjdzie po teście amorów - w jakim są stanie. Jedyne czego się obawiam, to tego, że teraz jeszcze dość łatwo sprzedałbym auto, a za dwa lata z przebiegiem 300kkm będzie już trudniej uzyskać sensowne pieniądze.
Zostawmy otwarty wątek, jestem ciekaw czy ktoś jeszcze "nakulał" taki przebieg VII wersją Hani :)
Wiesz Ty jestes uczciwy i bedziesz mial problem sprzedac , wlasnie przez patologie u nas w kraju wsrod uzywanych aut. Za to handlarz od Ciebie odkupi z pocalowaniem reki zadbane auto, skreci do 150 tys i sprzeda dalej -_- takie realia
No od tego roku maja przebieg wpisywac przy badaniu technicznym wiec moze nie skreci przebiegu handlarz
Z tym też będzie różnie. Skoro można przegląd trupa załatwić to i odpowiedni przebieg też będzie można wpisać. Zresztą nie będzie to w bazie dostępnej dla każdego z nas - przynajmniej na razie.
No to ja podam swój stan dla porównania.
Mój EU7 1.4 90KM trafił do mnie w 2005 roku (produkcja 2003) ze stanem licznika 42tys.
Przy 43 tys założony gaz.
Przy 120 tys wymiana rozrządu.
Przy 200 tys wymiana skrzyni (łożyska), sprzęgła, przednich amorków i tulei przedniego zawieszenia.
Obecnie mam 230tys i szykuję się na drugi rozrząd z pompą wody.
W międzyczasie wymieniane tylko klocki i tarcze hamulcowe , oleje, żarówki. Kompletnie nic więcej.
Planuję śmigać co najmniej do 3 rozrządu. Zrobiłem już 190 tys na gazie i dalej Hondzia na Mobilu 5W50.
A kolejna tez będzie Hondzia tyle że na literę A....
Obecna Hania sprawdzony przebieg 72367 km przy kupnie
Poprzednia 6 gen 1.4 90km przebieg silnika 234 tys + niewiadomo ile wczesniej (samochod kupiony za grosze i po dzwonie) przejechala jeszcze 60 tys i po za lekkim poborem oleju nie bylo problemow :) dalej jeździ :)
Przy 120 tys wymiana rozrządu.
Przy 200 tys wymiana skrzyni (łożyska), sprzęgła, przednich amorków i tulei przedniego zawieszenia.
Obecnie mam 230tys i szykuję się na drugi rozrząd z pompą wody.
Chyba lubisz ryzyko ;d 110tys interwału między rozrządami :O
Chyba lubisz ryzyko ;d 110tys interwału między rozrządami :O
według instrukcji obsługi należy wymieniać co 120tys :)
Dokładnie - wymiana co 120kkm, a przy 240kkm dodatkowo pompa. Właśnie pozbyłem się kilku stówek za wymianę :( jednak decyzja podjęta i jak nic się nie wydarzy to przywitam 300kkm na liczniku za półtora roku :)
A zakładałeś OEM przy pierwszej wymianie?
U mnie był włożony oem w aso przy 120tys. Pasek i napinacz bez pompy. Teraz będzie komplet z pompa i też oem.
Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2
bunkerites
11-04-14, 16:19
u mnie pompa byla wymieniona przy 108tkm
Pociągnę wątek dalej... kupiłam ją pod koniec listopada 2015 z przebiegiem 245 tyś. km (rocznik 2003). Od razu wymiana filtrów itp. W styczniu 2016 zrobiłam rozrząd + pompę - w sumie to profilaktycznie, bo nie wiem kiedy poprzedni właściciel to robił, ale pasek na altku to mi już świstał. W między czasie w grudniu ubiegłego roku wsadzony gaz. Ostatnio wywalało płyn chłodniczy i kopciła na szaro, więc we wtorek poszła do warsztatu na wymianę UPG, a że na liczniku jest już 253 tyś to od razu planowanie głowicy itd. i nadal czekam na telefon kiedy ją odebrać i co tam się właściwie podziało.
Na pytanie "duży przebieg... i co dalej" mówię: robię i będę jeździć dalej, bo nie kupiłam jej na 2 lata i jeździ mi się nią super.
No to ja podam swój stan dla porównania.
Mój EU7 1.4 90KM trafił do mnie w 2005 roku (produkcja 2003) ze stanem licznika 42tys.
Przy 43 tys założony gaz.
Przy 120 tys wymiana rozrządu.
Przy 200 tys wymiana skrzyni (łożyska), sprzęgła, przednich amorków i tulei przedniego zawieszenia.
Obecnie mam 230tys i szykuję się na drugi rozrząd z pompą wody.
W międzyczasie wymieniane tylko klocki i tarcze hamulcowe , oleje, żarówki. Kompletnie nic więcej.
Planuję śmigać co najmniej do 3 rozrządu. Zrobiłem już 190 tys na gazie i dalej Hondzia na Mobilu 5W50.
A kolejna tez będzie Hondzia tyle że na literę A....
No to życie dopisało ciąg dalszy.
1. przy 240 zmieniony drugi rozrząd
2. Jeździłem do 270 tys bez napraw ale ponownie odezwała się skrzynia.
3. Sprzedałem Civa znajomemu i się zaczeło:
Na początek wymienił skrzynię. Okazało się że znajomy mechanik poleciał w bambuko i podmienił mi olej. Zamontowana skrzynia miała zalany jakiś niebieski olej a ja do montażu dostarczyłem oryginalny Hnodowski MTF. To była prawdopodobna przyczyna wysypania skrzyni po 70 tys.
Po wymianie skrzyni i przejechaniu dosłownie 3-4 tys obróciła się panewka na wale. Silnik do wymiany, przynajmniej tak się skończyło.
Teraz po remontach samochód dalej jeździ, codziennie go widzę a jak długo to zobaczymy.
julonafajt
19-08-16, 13:18
U mnie juz jest 280tys, civic v hb
U mnie 261 tyś auto 6 letnie, póki co wymieniłem tylko sprzęgło klimatyzacji, nie martwcie się o hondowskie silniki, dobrze traktowane i sumiennie serwisowane żyją bardzo długo.
bunkerites
19-08-16, 23:14
Dolewasz oliwe do wymiany przy twoim 260 tkm?.Ja mam 249 tkm i litr doleje
Ja zakupiłem w 2012 przy przebiegu 140k-salon PL-2001 r. prod ., teraz mam 240k, podłoga zdrowa, gdzieniegdzie przerdzewiały drzwi i błotniki z racji przycierek i napraw, od 180k jeżdżę na gazie, nie sprzedam bo potrzebuje samochód na dojazdy do pracy. Oleju dolewam też, raz zmieniałem sprężarkę klimy, rozrząd tarcze+ klocki, termostat ze 2x:) naprawa bujanego fotela i linki pokrętła ciepło zimno. Skrzynia się odzywa ale co mam sprzedać ? dostane ze 4 tyś i co kupie?:) jeżdżę-łatam aż podłogę zeżre! PS.Szukam dla żony Corolli Verso w benzynce max do 27k!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.