Zobacz pełną wersję : O co chodzi z temperaturą silnika???
*******zieliłem zwężkę od gazu, zresetowałem kompa, zalałem Shell racing, i ruszyłem sprawdzić ile Hondzia wyciągnie max.
Nie wiem czy Vtec się załączył, ale doszedłem do 190km/h- i dziwna sprawa- strzałka od temperatury skoczyła prawie do końca skali, po zatrzymaniu się momentalnie wróciła do normy, nie wiem o co chodzi- przecież temperatura tak szybko nie spada. Może ktoś wie O CO CHODZI?
Kiedy zmieniałeś plyn chłodzący?? Opis brzmi tak, jakby się w układzie jakiś zator zrobił (możliwe to jest??) i po chwili się odetkał...
Zator raczej się nie zrobił.
Auto kupiłem ponad pół roku temu, płynu chłodzącego nie wymieniałem wcale. jutro wymienię i sprawdzę jeszcze raz.
Dzięki.
Zator raczej się nie zrobił.
Auto kupiłem ponad pół roku temu, płynu chłodzącego nie wymieniałem wcale. jutro wymienię i sprawdzę jeszcze raz.
Dzięki.
Moja teroia jest taka. Po zakupie samochodu wymień WSZYSTKIE możliwe płyny. Zawsze wiesz, co masz, chociaż ten zator też jakoś strasznie prawdopodobny nie jest...
Cytaty z innych tematów ->
proponuję sprawdzić stan chłodnicy
a jak to sprawdzić?
Po prostu spróbuj ocenić jej stan wizualnie. Ja miałem podobną sytuacje - jak było chłodno mogłem jeździc normalnie, jak robiło się ciepło powyżej 90 km/h temperatura rosła. Jak obejrzałem chłodnice to okazało się ze powoli zaczynają z niej wypadać 'skrzelka' i w ogóle jej stan był nie najlepszy. Po wymianie chlodnicy problemu juz nie ma.
Mialem dokladnie to samo co Ty. Przeczytaj ten temat http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=5314&postdays=0&postorder=asc&highlight=upa&start=0
Problemem okazala sie zapchana chlodnica, ktora nie byla drozna. Mi pomoglo "nocne moczenie" chlodnicy w roztworze kwasku cytrynowego. Brud sie rozpuscil i chlodnica jest juz drozna.
Proponowalbym Ci sprawdzic:
1. Chlodnica
2. Ilosc plynu
3. Sprawnosc termostatu
4. Zapowietrzenie ukladu chlodzacego
Vademecum wiedzy... :twisted:
Dług - piwko.
moze to mialo jakis bezposredni zwiazek z resetem?
zrob samodiagnostyke, sprawdz czy nie ma moze jakiegos bledu.....
reset nie miał na to wpływu, wcześniej na trasie też mi tak temperatura skoczyła, ale nie zwróciłem na to szczególniee uwagi.
Błędów w pamięci kompa nie mam wcale.
A może to coś z pompą wody?
Według mnie to chlodnica.
A moze to tylko wina czujnika? Bo na bank tak szybko nie spada i tym bardziej tak szybko nie rosnie :mrgreen: Ja bym podlaczyl nowy czujnik temperatury i zrobil to samo przy czym nastapilo takie przeklamanie. Dziwne to.. :shock:
żadna wina czujnika !!!!!
jak chłodnica jest mało drożna, lub jest mało cieczy chłodzącej, to przy dużych prędkościach momentalnie silnik się nagrzewa, a jak zwolnisz to spadnie. Nie wiem jak szybko spadło, bo jak drastycznie, to też należałoby pomyśleć o walniętej uszczelce pod głowica.
Temperatura spadła dosłownie w 3-4 sekundy po zatrzymaniu.
Uszczelkę pod głowicą wymieniałem jakieś dwa miesiące temu .
Hee to juz bede wiedzial na przyszlosc ze takie rzeczy to nie czujnik :mrgreen:
Od razu widac ze to byla opinia amatora :oops: :lol: no ale sie ucze :mrgreen:
Sorry za OT
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.