Płyn chłodniczy ZNIKA // Pomocy

[kamilogon]

Witam, ,mam kolejny problem mianowicie po kupnie auta okazało sie ze nie ma płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym otworzyłem korek od chłodnicy (czarny ) był praktycznie na samym dnie znikome ilości. Na drugi dzień kupiłem płyn wlałem do zbiorniczka wyrównawczego pojezdziłem 1 h wszystko ok temperatura nie przekraczała połowy wentylator sie włączył 3 razy.Jedno co mnie zdziwiło ze poziom płynu w zbiorniczku był poniżej MIN, natomiast jak otworzyłem korek od chłodnicy płyn było widać i chłodnica była zalana. teraz dolałem do zbiorniczka wyrównawczego płyn do połowy i narazę będę czekał. Czy płyn po schłodzeniu silnika nie powinien wrócić do zbiorniczka ?? Myślałem tez o uszczelce pod głowica ale nie kopci ani w oleju nie ma wody. ??

[kamilogon]

Witam, ,mam kolejny problem mianowicie po kupnie auta okazało sie ze nie ma płynu chłodniczego w zbiorniczku wyrównawczym otworzyłem korek od chłodnicy (czarny ) był praktycznie na samym dnie znikome ilości. Na drugi dzień kupiłem płyn wlałem do zbiorniczka wyrównawczego pojezdziłem 1 h wszystko ok temperatura nie przekraczała połowy wentylator sie włączył 3 razy.Jedno co mnie zdziwiło ze poziom płynu w zbiorniczku był poniżej MIN, natomiast jak otworzyłem korek od chłodnicy płyn było widać i chłodnica była zalana. teraz dolałem do zbiorniczka wyrównawczego płyn do połowy i narazę będę czekał. Czy płyn po schłodzeniu silnika nie powinien wrócić do zbiorniczka ?? Myślałem tez o uszczelce pod głowica ale nie kopci ani w oleju nie ma wody. ??

[mellucci]

termostat na moje pozdrawiam

[mellucci]

termostat na moje pozdrawiam

[kamilogon]

ale silnik jest chłodzony temperatura nie przekracza połowy nawet przy ekstremalnej jezdzie ?

[kamilogon]

ale silnik jest chłodzony temperatura nie przekracza połowy nawet przy ekstremalnej jezdzie ?

[Skoti]

Może być uszczelka a może termostat. Musiałbyś wyjać termostat i sprawdzic-jak poszukaj na forum. Jesli uszczelka sprawdz czy nie masz zasyfionego korka oleju albo czy nie wywala ci wody na ciepłym silniku.

[Skoti]

Może być uszczelka a może termostat. Musiałbyś wyjać termostat i sprawdzic-jak poszukaj na forum. Jesli uszczelka sprawdz czy nie masz zasyfionego korka oleju albo czy nie wywala ci wody na ciepłym silniku.

[dyssek]

Czy płyn po schłodzeniu silnika nie powinien wrócić do zbiorniczka ?? ?

niekoniecznie


a co do samego problemu to moze poprostu ci sie chlodnica gdzies poci

.

[dyssek]

Czy płyn po schłodzeniu silnika nie powinien wrócić do zbiorniczka ?? ?

niekoniecznie


a co do samego problemu to moze poprostu ci sie chlodnica gdzies poci

.

[cbool67]

taK NA marginesie to było 10o razy juz o tym. Szukajka i zamknąć temat.

[cbool67]

taK NA marginesie to było 10o razy juz o tym. Szukajka i zamknąć temat.

[tomcyk]

ogladnij przewody ukladu chlodzacego, ja rwalem ostatnio wlosy z glowy a okazalo sie ze jedna obejma przyrdzewiala troszke i pociskalo jak sie guma rozszerzyla pod wplywem temp. obejma kilka zlotych i po problemie

[lusiek45]

po kupnie samochodu zauważylem bardzo maly stan w zbiorniczku plynu chlodniczego dolalem do stanu max i po kilku dniach stan znowu obniżyl sie do prawie zera pomozcie co może byc mam hondę civica z 1998 v-tec economy 1,5 wersja combi 181000 tys przebiegu lampka economy włacza sie normalnie przy rozgrzanym silniku i do 2tys -2,5 tys obrotow z wydechu leci bialy dymek jakby para nieraz jej nie widać czy coś powaznego czy? moze drobiazg silnik przyspieszenie ma nie wiem co robic a może inny plyn w chlodnicy zastosować pomozcie....


jeżeli układ chłodzenia i sama chłodnica nie ma wycieku nie widać go przynajmniej gołym okiem bo nie zauważylem zadnego kapania to że spala ten płyn to powazna sprawa . wydaje mi isię ze jak silnik już dobrze nagrzany to tego białego dymku jak para nie widać jak zimny to kopci z rury na bialo

dolałem 1 litr płynu chłodniczego dzisiaj tj. 16.10.2009 i zaobserwuje czy nadal bedzie ubywal i w jakim czasie jednakże zastanawiam sie czy przyczyna tego wielkiego ubytku mogl byc poprzedni wlasciciel ktory nie zadbal o nalezyty stan zapasu i to ze na pierwsza dolewke wlałem 0,5 litra i było mu za mało bo zassał to do samej chłodnicy czy tez jakis powód zapowietrzenia i w tej chłodnicy mogło byc go o wiele za mało co radzicie w tym przypadku po odpaleniu silnika na wolnych obrotach pracował równo dymu lub pary wodnej z rury wydechowej było na poczatku przez chwile grzałem tak długo silnik az do momentu załaczenia przez termostat wentylatora chłodzącego chłodnice po chwili ochłody wyłaczył sie a na wskaźniku temp. na pulpicie wskazówka nie pokazywała nawet połowy drogi .Co robic aby sprawdzic ukl chłodzenia dokładniej i miec pewność czy jest wszystko ok i czy poradze sobie sam czy potrzebny jest fachowiec
?? prosze o dorade przyjaciele i miłośnicy hondy civic