EG 4 1.5 dość mocne kopcenie.

[kalix495]

Witam , jak w temacie . Moja honda kopci na zimnym silniku , z początku myślałem że to uszczelka pod głowica bo ubywało sporo płynu chłodniczego ,jednak olej był czysty i nie było tzw"majonezu" więc sprawdziłem czy nie ma jakichś wycieków. okazało się że chłodnica sie rozszczelniła i gubi płyn , wymiana chłodnicy nie będzie dużym wydatkiem ,ale legła teza uszczelki chyba tanszej naprawy anieżeli naprawy gdy silnik przepala olej ;/ dużo oleju nie ubywa ale kopcenie jest spore dołączam filmik . Jak myślicie co może być przyczyną ? pierścienie? http://w17.wrzuta.pl/film/a8n2rCqoHDn/kopcenie_hc

[Seba27]

1 - Wymiana chlodnicy
2 - Planowanie i szczelnosc glowicy - przy okazji wymien uszczelniacze zaworowe
(jak zawory szczelne to tyle u gory)

A jak kompresja? Moze sie skonczyc na remoncie.
A zarcie oleju moze byc spowodowane uszczelniaczami, lejacymi zaworami lub puszczajacymi pierscieniami.
Przy naprawie gory moglbys odrazu pokusic sie o zmiane pierscionkow jezeli zenisz sie z fura na dluzej.

[kalix495]

Kompresje mierzyłem to była bardzo dobra już teraz nie pamiętam dokładnie ,ale o 1 bar miej niż książkowa kompresja , tylko na 3 cylindrze nie sprawdziłem bo się coś świeca zapiekłą a że to robiliśmy w szkole na lekcji (bo chodze do technikum mechanicznego) to walałem tego na siłę nie odkręcać .

[motomaniak1988]

nie ma pierscieni juz prawdopodobnie :P przez uszczelniacze by tak nie kopcił :) silnik do roboty tylko nie wiem czy oplacalne chyba ze sobie sam ogarniesz remont silnika :) to koszta wyjda znosne

[kalix495]

Może nieszczelność chłodnicy a do tego uszczelka pod głowicą ? przy wymianie uszczelki uszczelniacze planopwałem również wymienić , bo kurcze przecież jakby były pierscienie do wymiany to by nie było kompresji na cylindrach a jest i to dobra . w przyszłym tyg powtórze pomiar i napisze wynik ;)

[Seba27]

nie ma pierscieni juz prawdopodobnie :P przez uszczelniacze by tak nie kopcił :) silnik do roboty tylko nie wiem czy oplacalne chyba ze sobie sam ogarniesz remont silnika :) to koszta wyjda znosne

Motomaniak - nie spinaj ludzi bo mnie tak spieli i posluchalem i robilem kapitalke.
Pierscieni wcale u mnie nie trzeba bylo zmieniac - okazalo sie ze lalo 14zaworow ;]

EDIT:

Jak sie przypiekla swieca to psiknij tam jakims WD - nie za duzo - bedzie jej lzej wyjsc.

[kalix495]

Motomaniak - nie spinaj ludzi bo mnie tak spieli i posluchalem i robilem kapitalke.
Pierscieni wcale u mnie nie trzeba bylo zmieniac - okazalo sie ze lalo 14zaworow ;]

EDIT:

Jak sie przypiekla swieca to psiknij tam jakims WD - nie za duzo - bedzie jej lzej wyjsc.
Nom powtórzę pomiar i wtedy będzie wiadomo . komplet uszczelniaczy zaworowych oryginalnych ,albo porządnych zamienników ile kosztuje mniej więcej (ile Ty dawałeś)?

[Brylant1]

Oem kolo 200 zamienniki od 60zl

[ABG]

OEM kupisz za 140, supertech 120. Ceny z JDM shopu

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalk

[motomaniak1988]

Motomaniak - nie spinaj ludzi bo mnie tak spieli i posluchalem i robilem kapitalke.
Pierscieni wcale u mnie nie trzeba bylo zmieniac - okazalo sie ze lalo 14zaworow ;]

EDIT:

Jak sie przypiekla swieca to psiknij tam jakims WD - nie za duzo - bedzie jej lzej wyjsc.


chodzilo mi glownie o pierscienie olejowe ze juz nie zgarniaja :P

najlepiej to zrobic probe olejowa i wtedy tez bedzie wiadomo co jest co :) czy gora do roboty czy dol
a pozatym honda ma tak ze kompresja jest przewaznie ok a olej i tak pije bo padaja pierscienie olejowe :P