Korby do D13

[Rutus]

Witam,
Chciałbym się dowiedzieć jakie korbowody pasują do silnika d13b2 ?
Chodzi żeby były mocniejsze niż te co są seryjne .

[adi_MMz]

nie znajdziesz :p w USA nie było tego silnika także ciężko z aftermarketem. Z resztą nie opłacalne wkładać inne korby do silnika który kosztuje 300zł.

[marcus209]

Znajdzie. Jak masz wolne 780$, to Crower (http://www.crower.com/index.php/connecting-rods/billet-crowerods-honda-1342cc-86-213.html) robi kute korby do d13.

[Rutus]

A od d16 czy co nie bedą pasować?
Kute mam do kupienia za 1000zl
Kasa sie nie liczy bo to indywidualny projekt.

[ceelx]

do d13 podpasują od d13 chyba tylko. zmieniając tłoki na te z d13 u siebie ( blok d15 ) musiałem założyć swoje korby od d15, dlatego wnioskuję że nie podejdą :rolleyes:

[motomaniak1988]

Od d15 i d16 napewno nie podejda ;p

[Michalll_1991]

korba d15- 134mm
korba d16- 137mm
korby z d13 nie wiem

[marcus209]

korba d15- 134mm
korba d16- 137mm
korby z d13 nie wiem

Korba D13 = korba D14 = 138 mm

[Rutus]

kurcze no i chyba jedynym wyjściem zostaje kupienie kutych korb ;/ bo te przy wiekszym dmuchaniu szlak trafi ;/

[adi_MMz]

zmień silnik :P

[jasiek09]

wzrzuć w ten silnik korby i wał z 1.5 i będziesz miał pojemność 1.5 na bloku z 1.3

[Rutus]

za dużo roboty chyba bedzie z tym :) ale dobry pomysł :D a z d16 nie da sie wrzucic w ten blok wału i korb :D?
Adi silnika nie zmienie :D

[HakerPL1]

Tak jak Janek napisał, jak wrzucisz wał i korby z d15 to będziesz miał 1.5 silnik, bo 1.3 i 1.5 mają te same bloki, a różnią się tylko wykorbieniem wału ;)

Ewentualnie z tego co chłopaki pisali:


korba d16- 137mm


Korba D13 = korba D14 = 138 mm

To korba z d16 czyli tak jak i z b20 jest tylko milimetr krótsza niż ta z d13, jakby korbowód z b20 pasował na czop korbowy wału z d13 to zawsze mógłbyś zjechać blok o milimetr i miałbyś d13 na korbach z b20 ;)

Nie wiem czy to wypali ale warto chyba pomyśleć, bo blok bez problemu da się zeszlifować o ten milimetr ;)

[Rutus]

ale korba z d16 jak widze jest Mniejsza czyli bym musiał zmniejszyć blok o 1 mm ,a nie zeszlifować !?

[Michalll_1991]

znaczy brakuje 1 mm bloku a nie o tyle za dużo

[marcus209]

Korby z d16 nie włożysz na wał D13. Ma inną średnice wału.

[HakerPL1]

ale korba z d16 jak widze jest Mniejsza czyli bym musiał zmniejszyć blok o 1 mm ,a nie zeszlifować !?

No przecież mówię że musiał byś zeszlifować blok żeby był niższy



znaczy brakuje 1 mm bloku a nie o tyle za dużo

I nie brakuje bloku tylko korby, przecież napisane wyraźnie d13 138mm, a d16 137mm ;)



Korby z d16 nie włożysz na wał D13. Ma inną średnice wału.

A jaka średnica czopu korbowego jest w d13 a jaka w d16?

[Rutus]

Dowiem się i napisze :)

[marcus209]

A jaka średnica czopu korbowego jest w d13 a jaka w d16?

Wg. service manuala
D13 wał 40mm, korba 43mm
D16 wał 45mm, korba 48mm

[HakerPL1]

no to już jest trochę problem

[Syszka]

Jej,za dużo kombinacji.Lepiej D16 wsadzić i za tą kasę wyremontować i będzie służyło

[Rutus]

Ciekawe czy wał z d16 razem z korbami podszedł by do tego bloku :D

[marcus209]

Też nie wejdzie. A co chcesz zrobić, że potrzebujesz mocniejsze korby?

[Syszka]

Też nie wejdzie. A co chcesz zrobić, że potrzebujesz mocniejsze korby?

Dmuchanie

[marekcrx]

na serii korbie dmuchniesz przynajmniej 0.5 a może chcesz na grubo dmuchać?

[Rutus]

Na seryjnej korbie w d13 dmuchne spokojnie 0.5 bara :D?
No powiem Ci że jestem w szoku jak to przeczytałem :)
Możesz podeprzeć to jakimiś dowodami :)?
No jakby był zapas żeby graty nie padały to napewno dmuchałbym więcej :D

[Syszka]

Na seryjnej korbie w d13 dmuchne spokojnie 0.5 bara :D?
No powiem Ci że jestem w szoku jak to przeczytałem :)
Możesz podeprzeć to jakimiś dowodami :)?
No jakby był zapas żeby graty nie padały to napewno dmuchałbym więcej :D

A nie lepiej Ci to dmuchnąć na b7 niż wkładać z6 głowice,w ten sposób nie będzie dużego do prężenia.

[Rutus]

zawsze można troche oprężyć silnik ... a vtec to jest jednak troche inna jazda :)