d15z6 przejście na obd1

[rcmaniak]

Witam, mam pytanie czy aby przejśc w silniku d15z6 na obd1 z kompem p28 musze zmieniać klawiature albo wałek? Zabieg ten ma służyć późniejszemu wystrojeniu z kompresorem eaton m45. Dziekuje za odpowiedź:)

[karas]

a przejscówka odb2a/2b -> odb 1 ( w zaleznosci od tego czy polift czy przedlift ) i kompa p28 nie wystarcza?

[rcmaniak]

jest przedlift 96 konkretnie, właśnie nie wiem jak wtedy jest z tym vtec-econo, bo chyba p28 tego nie obsłuży, wtedy poprostu cały czas chodzi na wszystkich zaworach i nie trzeba nic przy klawiaturze grzebać?

[Szczery]

Trybu eco na bank nie obsluzy... (chyba) :P
Jak przejdziesz na OBD1 to pamietaj ze p28 potrzebuje sondy 4zylowej
Dodatkowo komp MUSI miec wgrane mapy pod ten silnik inaczej albo to wcale nie pojedzie albo uszkodzisz silnik sobie (bardzo malo prawdopodobne ze sie nic nie stanie)...

[mayday-82]

Trybu eco na bank nie obsluzy... (chyba) :P
Jak przejdziesz na OBD1 to pamietaj ze p28 potrzebuje sondy 4zylowej
Dodatkowo komp MUSI miec wgrane mapy pod ten silnik inaczej albo to wcale nie pojedzie albo uszkodzisz silnik sobie (bardzo malo prawdopodobne ze sie nic nie stanie)...

Nic bardziej mylnego.
Potrzebna klawiatura z wałkiem d16z6 + przejściówka z obd2a na obd1 + p06 z podstawka lub p28 w których trzeba wyłączyć grzałke sondy lambda i wtedy jednożyłowa sonda ogarnia. Silnika nie uszkodzisz poprostu nie będzie to jechało z dołu trzeba stroić wiem to sam po sobie :D

Wysyłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2

[rcmaniak]

Ok dzięki za odpowiedzi:D