Swap na B18A1

[cbr680]

Witam. Posiadam Civice z motorem 1.4is. Mam okazję kupić od znajomego za dobrą kasę silnik z integry (B18A1). Moje pytanie brzmi, co potrzebuję, jakie koszty oraz co muszę przerobić aby ten agregat zapakować do civica. Prosze o pomoc :):)

[Syszka]

Lapy? pólośki na pewno,wiązka silnikowa,kabinowa pewnie też

[Seba27]

Potrzeba ci skrzyni z polosiami, lap, chlodnicy, komputera P28, przerobki wiazki, stronenia i innych o ktorych teraz nie pamietam. Jak masz 1.4 IS - to przydaloby sie jeszcze to miec czym zatrzymac wiec hamulce na 100% tez.
Przy okazji pewnie rozrzad, oleje, filtry, swiece i pozostale *******y... Pare ladnych kafli lepiej sobie przygotujna cala operacje. Samo stronenie wyjdzie cie ok 1000 - a co jeszcze kupisz, zmienisz i kto ci to wlozy to kolejna historia.
Koledze tak SWAPowali silnik z Integry Type R do DelSola ESI... Auto stalo w WWA przez rok czasu a o kosztach do dzis nie chce z nikim rozmawiac bo to bardzo drazliwy temat ;)
Niemniej - powodzenia z projektem - jezeli bedziesz dlubać sam.
Jesli zas zlecasz, zapraszam na priv - koszta to pojecie bardzo względne
PozdR

[kaktusr]

Potrzeba ci skrzyni z polosiami, lap, chlodnicy, komputera P28, przerobki wiazki, stronenia i innych o ktorych teraz nie pamietam. Jak masz 1.4 IS - to przydaloby sie jeszcze to miec czym zatrzymac wiec hamulce na 100% tez.
Przy okazji pewnie rozrzad, oleje, filtry, swiece i pozostale *******y... Pare ladnych kafli lepiej sobie przygotujna cala operacje. Samo stronenie wyjdzie cie ok 1000 - a co jeszcze kupisz, zmienisz i kto ci to wlozy to kolejna historia.
Koledze tak SWAPowali silnik z Integry Type R do DelSola ESI... Auto stalo w WWA przez rok czasu a o kosztach do dzis nie chce z nikim rozmawiac bo to bardzo drazliwy temat ;)
Niemniej - powodzenia z projektem - jezeli bedziesz dlubać sam.
Jesli zas zlecasz, zapraszam na priv - koszta to pojecie bardzo względne
PozdR

Opisałeś to jak by od razu K swapował, bez przesady. Potrzebny silnik z łapami i skrzynią do tego komp, elektryke na upartego można zapewne przedłubąc obecną która jest w aucie tak jak mi kiedyś przerobili przy swapie do EJ9 z6 no może żeby mniej dłubania było przydała by się wiązka silnikowa (wtyczki do wtrysków etc) Chłodnica na początek nie potrzebna starczy obecna którą ma ale można pomysłeć o nowej np grubszej z VTI. Strojenie również na sam start nie potrzebne odrazu. W ogółe określ nam to "za dobrą kasę silnik z integry" tzn ile ?
Hamulce też nie od razu trzeba zakładać są tutaj geniusze z zestawami hebli 242 + bęben i B18C4 pod maską czego nie polecam ale...zależy co kto lubi i na co ma kase :P

[Seba27]

Opisałeś to jak by od razu K swapował, bez przesady

No tak, jak sie robi rzezbe z zamiaru to niech kolega nawet lap silnika nie kupuje i na trytkach go osadzi

[cbr680]

Cena to 800zł. Ze wszystkim co tylko można z integry wyszarpać. Czyli biorę pełny "zestaw" Skrzynia, chłodnica, silnik itp itd. Silnik włożę sam to nie problem. Moim zmartwieniem jest elektryka właśnie. Nie znam sie i nie lubie prądu :D

[FaziRBK]

http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?176488-EJ9-swap-D14A3-gt-B18A1%28Acura-Integra%29 wystarczy poszukać
Swoją drogą przy tej mocy gra nie warta świeczki.

[KrzyChules]

cena calkiem fajna, mozna z tego zbudowac ls/vtec

[Guscioren]

http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?176488-EJ9-swap-D14A3-gt-B18A1%28Acura-Integra%29 wystarczy poszukać
Swoją drogą przy tej mocy gra nie warta świeczki.

Niby czemu nie warta świeczki? 800zł za kompletny swap 130-140kony z dosyć przyjemnym momentem. Jak by kolegę wodza fantazji puściła to może budować Ls/vtec jak kolega wyżej pisał.
Skoro elektryka nie jest twoją mocną stroną szukaj tylko speca który Ci to uruchomi :)

[cbr680]

I chyba ten projekt dojedzie do skutku na wiosnę :) Silnik tak czy tak musiał bym zmienić bo mój warczący potwór ma wielkie zapotrzebowanie na olej ;/ Więc według mnie za taką cenę musiał bym być naprawdę głupi żeby tego nie przygarnąć :p Dzięki za pomoc :)