proch
29-02-08, 17:41
mam problemy z silnikiem d15b7 po wymianie uszczelniaczy zaworowych. silnik nie wkręca się tak ładnie na obroty jak wcześniej, zrobił się głośniejszy, powyżej 4000 obrotów wyje paskudnie jak jakiś ośmiozaworowy VW, wcześniej to tylko gwizd był i jazda do przodu aż miło... na biegu jałowym też coś mu dolega, obroty są trochę niestabilne, szczególnie jak jeszcze temperatury nie złapie.
uszczelniacze zaworowe wymieniane bez zdejmowania głowicy, tylko pokrywa i rozrząd ruszany.
jak ktoś wie co jest przyczyną takiej sytuacji to proszę o informacje.
uszczelniacze zaworowe wymieniane bez zdejmowania głowicy, tylko pokrywa i rozrząd ruszany.
jak ktoś wie co jest przyczyną takiej sytuacji to proszę o informacje.