PDA

Zobacz pełn± wersję : D15B8 16v???



Dizzy
07-11-04, 21:29
Dzis ogladalem takiego cifa 5gen wersja usa z silnikiem D15B8 16v.
W srodku ochydna jasna popekana skora, a o silniku nie moge znalezc wogole info! Jest tylko o 8v ale...
Moze ktos wrzuci jedna pomocna linijke?
z gory thx.

rem36
07-11-04, 22:13
kiedys jak chcialem kupic cifa to ogladalem 5 gen wersja canada z silnikiem d15b8 ktory mial 16 zaworowa glowice ktora byla tam wlozona od d15b2! sam silnik d15b8 jest 8 zaworowy ma 75 koni o ile pamietam i jest to tak zawana wersja eco ktora posiada o wiele wezsze kanaly dolotowe i wylotowe dzieki czmeu ma gwarantowac mniejsze spalanie, ma tez weilopunktowy wtrysk w przeciwienstwo do d15b2 ktory mial dwu ponktowy, pamietaj ze nawet po zamianie glowicy na 16v to i tak silnik ten bedzie mial inna charakterystyke niz d15b2 i prawdopodobnie i tak nei bedzie mial 90 km

Jasiu
07-11-04, 22:46
Czesc,

ja mam D15B8 z wlozona glowica 16V. Tylko po tym modzie w sprincie przegrywalem z D15B2 tylko o jedna dlugosc.

Ostatnio poszedlem dalej i zmienilem kolektor na "normalny" oraz zmodyfikowalem ECU zeby obslugiwal prawidlowo mapy dla silnika 16V.

Moje zdanie jest takie - nie masz sie co bac, to nie jest jakis Frankenstein, rozwiazanie sprawdzone przez conajmniej kilka osob.

Pozdro

Jasiu

Dizzy
08-11-04, 00:27
Mam w planach wlozenie D16A9 wiec sie nie boje frankensztajnow :grin:
Pytalem z ciekawosci. Dzieki chlopaki!

Franek
08-11-04, 18:12
ja tez mialem tego kozaka D15B8 rulez to chodzi gorzej niz kosiarka ale sie skaczyl poszedl do frajerow(sam silnik) a zaczyna sie......... :twisted:

badyl
08-11-04, 23:24
zmodyfikowalem ECU zeby obslugiwal prawidlowo mapy dla silnika 16V
czyli zrobiłes chip tunind jak sie nie myle-sam.To ja tez chce :D

bskladanek
12-11-04, 10:05
JA też mam taki silnik, niestety jeszcze przed przerubkami, ale za to się cieszę że spalania !
Wolę narazie jeĽdzić D15B8 na benzynie niż jakim¶ 1,6 na gazie !
Ale w przyszłe lato raczej zmienie głowicę i kolektor jak Jasiu !