Civic po wypadku nie odpala

[zabor]

Pacjent to Civic EJ6 Coupe D16Y7 z ABSem i dwoma poduszkami powietrznymi, brak alarmu po uderzeniu z przodu nie chce odpalić.
Od razu po wypadku silnik normalnie zapalał ale po 2ch tygodniach stania kręci silnik i nie ma iskry.
Pojawił się check engine i nie gaśnie oraz lampka SRS, ale ona chyba gaśnie dopiero po odpaleniu.
Wczoraj nie mogłem namierzyć 2pinowej kostki serwisowej w okolicy komputera żeby sprawdzić błąd, same jakieś 12 i 16 pinowe.
Dziś postaram się ją powtórnie zlokalizować.
Pytanie odnośnie masy idącej z silnika do pasa przedniego. Kabel chyba skorodował przez te 2 tygodnia ale nie urwał się.
Czy on może być odpowiedzialny za nie gaśnięcie checka?
Reset komputera nie pomaga.
Kabel od sondy jest mocno napięty gdyż przesunęła się klimatyzacja w stronę silnika ale to chyba nie problem bo powinien i tak odpalić.

[rooter666]

wyłącznik wstrząsowy może? koło schowka masz go po lewej

[spychu]

dokladnie, wylacznik wstrzasowy, dokladnie jest po lewej stronie schowka jak rooter napisal.

Otwierasz schowek, wkladasz reke po jego lewej stronie i za schowkiem na wysokosci radia poczujesz gume, ktora mozesz wcisnac.

[zabor]

dokladnie, wylacznik wstrzasowy, dokladnie jest po lewej stronie schowka jak rooter napisal.

Otwierasz schowek, wkladasz reke po jego lewej stronie i za schowkiem na wysokosci radia poczujesz gume, ktora mozesz wcisnac.

W mordę czytałem właśnie wcześniej o podobnym przypadku że po lewej stronie schowka ale spychu mi to lepiej opisałeś bo nie wiedziałem czego szukać.
Zaraz pójdę do warsztatu i spróbuję zlokalizować to gumowe jabadło ;)

[kruczekvu]

Zaraz pójdę do warsztatu i spróbuję zlokalizować to gumowe jabadło
I jak ?

[zabor]

Dupa nie znalazłem żadnego przełącznika w wyżej wymienionym miejscu. Dostęp utrudniony przez większy nawiew od klimatyzacji, może radio jak wyjmę to będzie coś widać. Wczoraj udało mi się niby zlokalizować w tym miejscu jakąś wiszącą kostkę czy przełącznik, koloru beżowego ale nie ma tam jak się dostać. Nie widzę nic gumowego.
W ogóle to bardziej mnie w****ia że to pierwsza Honda w której nie odnalazłem kostki 2 pinowej od diagnostyki idąc po kablach aż do ściany grodziowej po prawej stronie.

[konzii]

Miałem przypadek, że wyłącznik wyłączył pompe jak zdusiłem auto na biegu, od razu otwarłem schowek i na macanego wcisnąłem go i auto odpaliło. Nie ma bata, to musi być tego wina.

[rooter666]

http://imageshack.us/photo/my-images/151/beztytuuffd.jpg/

zdjęcie z neta zapożyczone ;]

[spychu]

Teraz juz chyba wszystko jasne :)

[konzii]

Schowka na dobrą sprawę nie trzeba ruszać, jak ktoś ma tylko sprawne, wyrobione paluchy to go tam znajdzie. Co do kostki do samodiagnostyki, kiedyś jeden z posiadaczów Ej6 w trakcie rozmowy coś powiedział, że tą kostkę znajdę po lewej stronie za bezpiecznikami ?? Ja natomiast w ej9 miałem ją po prawej tak jak koledzy wyżej pisali...

[MichalS394]

a jeśli nie ma tego wyłącznika, lub tam jest wszystko OK to sprawdź bezpiecznik od immo, jak się nie mylę to nr. 15

[zabor]

Nie ma tego włącznika dlatego nie znalazłem :P Dzięki za pomoc. Dam znać co to było. SRS lampka powinna zgasnąć wyczytałem w manualu spróbuję zresetować sterownik SRSu.

[MichalS394]

u mnie też nie ma, ta sama buda, ten sam silnik :D no i u mnie był bezpiecznik od immo dupnięty, po przyjęciu sarny na zderzak