Meros18
03-09-13, 17:44
Witam.
Po wymianie uszczelki pod głowicą, rozrządu honda zaczęła brać olej i to w ilościach ponad 1,5l/1000km.
Przed wymianą uszczelki nie ubywało go wcale. Wymieniając ostatnio świece zauważyłem że gwinty są lekko po olejone, minimalnie dymi na wysokich obrotach , chłodniczy jest czysty. Silnik to d15b2 380k przebiegu.
Czyżby poleciały tak nagle pierścienie czy coś źle złożyli lub zwalili przy wymianie uszczelki?
Po wymianie uszczelki pod głowicą, rozrządu honda zaczęła brać olej i to w ilościach ponad 1,5l/1000km.
Przed wymianą uszczelki nie ubywało go wcale. Wymieniając ostatnio świece zauważyłem że gwinty są lekko po olejone, minimalnie dymi na wysokich obrotach , chłodniczy jest czysty. Silnik to d15b2 380k przebiegu.
Czyżby poleciały tak nagle pierścienie czy coś źle złożyli lub zwalili przy wymianie uszczelki?