PDA

Zobacz pełną wersję : amortyzatory bilstein b8


alexik
16-02-08, 13:07
witam,

może ktoś z forumowiczów kupował bilsteiny b8?
interesuje mnie przede wszystkim wlpk. ale nie bede sie upieral:D
gdzie oryginalnie? tanio? i pewnie? moze jakieś propozycje? i nowe :afro:

z góry dzięki za pomoc
Sławek
16-02-08, 13:15
Kliknij na banner na samej górze :d , tam mają.
Pati
16-02-08, 13:23
mtsbilstein
sadam
16-02-08, 17:05
mtsbilstein
albo http://www.bilstein.pl/

z mts'u nigdy odp niedostalem.
Qukie
16-02-08, 18:06
Albo koleś z Łodzi Auto Daxx albo Daxx Auto nie pamiętam, najtaniej z wszystkich i najlepszy kontakt.
!markos
16-02-08, 20:42
albo http://www.bilstein.pl/ mialo byc tanio..
alexik
16-02-08, 22:32
dzięki Chłopaki pewnie coś znajdę!!

pozdrawiam!

[ Dodano: Pon 18 Lut, 2008 ]
i znalazłem :)
jakby ktoś kiedyś szukał.
bilstein.pl --> b6 za 600pln/stk
na rpm.pl --> b6 za 566pln/stk
lodzi nie znalazłem :-(

co myślicie na springi eibacha pro kit b6 bedzie ok? narazie mam KYB i nie jestem zadowolony...
czy ktos w Szanownego grona ma taki zestaw w ej9?

czy ktoś w Was kiedyś zamawiał w RPM?
gkaas
18-02-08, 15:40
http://www.mts24sklep.pl/index.php/cPath/1_271_277

B6 Sport : 380szt - przód , 370szt - tył
!markos
18-02-08, 18:17
bilstein.pl --> b6 za 600pln/stk
na rpm.pl --> b6 za 566pln/stkdrozej sie nie udalo znalezc?
alexik
18-02-08, 20:04
dzieki gkaas!! wielkie dzięki!!

!markos starałem sie :D

pozdro
!markos
18-02-08, 20:52
dzieki gkaas!! wielkie dzięki!!nie za bardzo jest za co, bo te amortyzatory sa do eg i maja zupelnie inne oznaczenia niz te do ej. bilstein b6 do ej9 ma numery:

przod BE5-2336
tyl BE5-2337
LIO
18-02-08, 21:46
a różnią się tym, że w EG mocowanie przewodu hamulcowego jest na amorku, a w EJ mocowanie jest do chyba wahacza.
alexik
18-02-08, 22:02
no to zonk?? :/
Pati
18-02-08, 22:20
w tylnym moze jeszcze byc roznica w szerokosci rozstawu widełek. do 6g moga byc węższe.
harry86
18-02-08, 23:49
to ja sie podpinam pod pytanie z tym ze mnie interesuje B8 a sprezyny bede do tego eibach pro kit - 30
!markos
19-02-08, 11:08
no to zonk?? :/jak lio mowi, zeby brac, to brac. w ciemno. zawsze. nawet jesli zbadal temat tylko pobieznie, czyli po wygladzie zewnetrznym amortyzatorow.
alexik
19-02-08, 16:29
jak lio mowi, zeby brac, to brac. w ciemno. zawsze. nawet jesli zbadal temat tylko pobieznie, czyli po wygladzie zewnetrznym amortyzatorow.

komus trzeba uwierzyc, a jak to bedzie działało z Eibach pro kit -35?
nie chciałbym wymieniac amorów po 20k km. b6 nie ma chyba krótszego skoku? a moze sie myle? z góry dzieki za rozwianie (lub nowe) watpliwosci.

KYB z tym zestawem to nie jest 100% zadowolenia...
LIO
19-02-08, 18:33
czy ja napisalem zeby brac mądralo ?


EDIT:
"mądrala" tyczyło się do pana wszechwiedzącego w każdym temacie i szukającego zaczepki gdzie się da, nie do założyciela tematu :-)
alexik
19-02-08, 20:06
namierzyłem sobie komplet dedykowany do ej9. bez zadnych kombinacji przez mts.

takze nie denerwuj sie :)

pozdrawiam
harry86
19-02-08, 23:04
mozesz cos wiecej napisac? b6 NIE maja skróconego skoku. Taki maja B8
Kras
20-02-08, 09:13
Nie mają ale z doświadczenia userów wynika, że można stosować je z niewiele obniżającymi springami i nic się nie dzieje. Oczywiście wiadomo, że lepiej B8, ale od biedy można i B6.
alexik
20-02-08, 10:31
Nie mają ale z doświadczenia userów wynika, że można stosować je z niewiele obniżającymi springami i nic się nie dzieje. Oczywiście wiadomo, że lepiej B8, ale od biedy można i B6.

nie chialbym sie czepiac, tylko skonkretyzowac, od biedy czyli na 20k km? czy ogolnie mogę na nich smigac bez dodatkowych 'atrakcji' o ktorych pisza userzy forum?

chcialbym zalozyc i miec pewnosc ze za pol roku nie bede wracal do tematu kupna // regeneracji.

dzięki za info
LIO
20-02-08, 16:57
Jak ma byc dobrze to bierz B8 :-)
!markos
21-02-08, 11:21
jesli nie ma do twojego auta b8, to b6 bardzo latwo mozna przerobic pod krotsza sprezyne w zerkopolu. koszt 100-150pln od sztuki.
alexik
24-02-08, 09:42
jesli nie ma do twojego auta b8, to b6 bardzo latwo mozna przerobic pod krotsza sprezyne w zerkopolu. koszt 100-150pln od sztuki.

na czym polegaja takie przeróbki?
jest do nabycia zestaw b6 i sie ostro zastanawiam :)

pozdrawiam
!markos
24-02-08, 18:16
zwykle na skroceniu obudowy amortyzatora i ewentualnie zwiekszeniu tlumienia

zadzwon do zerkopolu, odpowiedza na wszystkie twoje pytania
alexik
20-03-08, 20:33
Jak ma byc dobrze to bierz B8

Ziomy,

decyzja podjeta kaska uzbierana i teraz pytanie z partyzanta.
czy z gen5 mozna dobrac b8 do ej9? do ej9 w ofercie nie ma :/ jest b6 a tu opinie sporne...
moze ktoś już miał podobne dylematy? a moze lepiej zmienic na 5gen :agent: i wtedy kupic b8? :)
alexik
20-03-08, 20:33
Jak ma byc dobrze to bierz B8

Ziomy,

decyzja podjeta kaska uzbierana i teraz pytanie z partyzanta.
czy z gen5 mozna dobrac b8 do ej9? do ej9 w ofercie nie ma :/ jest b6 a tu opinie sporne...
moze ktoś już miał podobne dylematy? a moze lepiej zmienic na 5gen :agent: i wtedy kupic b8? :)
sadam
20-03-08, 21:33
moze byc roznica w widelkach tylnych amorkow.niby to samo a czasami sie zdarza ze tam inna sruba idzie(lcfr przerabial to kiedys w innym zestawie)
bierz b6, bardzo dobry amorek i obnizenie -30mm nicmu nie zrobi.,b8 jest dla bardzo wymagajacych osob i bedzie twardo na nich
sadam
20-03-08, 21:33
moze byc roznica w widelkach tylnych amorkow.niby to samo a czasami sie zdarza ze tam inna sruba idzie(lcfr przerabial to kiedys w innym zestawie)
bierz b6, bardzo dobry amorek i obnizenie -30mm nicmu nie zrobi.,b8 jest dla bardzo wymagajacych osob i bedzie twardo na nich
!markos
20-03-08, 22:02
bzdurzysz sadam. b6 nie powinno jezdzic na krotkich sprezynach. pod krotsze sprezyny mozna je natomiast skrocic.
!markos
20-03-08, 22:02
bzdurzysz sadam. b6 nie powinno jezdzic na krotkich sprezynach. pod krotsze sprezyny mozna je natomiast skrocic.
andrev
20-03-08, 23:07
moze byc roznica w widelkach tylnych amorkow


I dokladnie tak jest 5 gen ma okolo 50mm, natomiast 6 okolo 40mm
andrev
20-03-08, 23:07
moze byc roznica w widelkach tylnych amorkow


I dokladnie tak jest 5 gen ma okolo 50mm, natomiast 6 okolo 40mm
Gr00bY
20-03-08, 23:47
Można kupić tulejke 40mm czy 50mm i wymienić to nie problem. Bilstein jest dostepny w intercarsie...
Gr00bY
20-03-08, 23:47
Można kupić tulejke 40mm czy 50mm i wymienić to nie problem. Bilstein jest dostepny w intercarsie...
alexik
25-03-08, 14:08
bzdurzysz sadam. b6 nie powinno jezdzic na krotkich sprezynach. pod krotsze sprezyny mozna je natomiast skrocic.

i tracisz gwarancje... ale to na marginesie.

nie ma b8 do ej9 wiec moze ktos kto ma b6 + Eibach pro kit mogłby sie wypowiedziec jak to wlasciwie jest?

szkoda wydawac kase jak ma byc kicha. moze pojde w AGXy evtl. Koni!?!.
moze ktos doradzi? sprezyny są i potrzeba dobrac amortyzatory!
!markos
25-03-08, 14:12
i tracisz gwarancjeno ta.. szczegolnie jesli dokonasz tej modyfikacji w zerkopolu, ktory jest serwisem fabrycznym.. z reszta co jest warta gwarancja jak kupisz amortyzatory np. w mts? niewiele, a moze nawet nic.
stashek
20-04-08, 22:27
Odświeze temat, jezdził ktoś na b6 na tyle przy obnizonych springach?
mum666
21-04-08, 13:34
Odświeze temat, jezdził ktoś na b6 na tyle przy obnizonych springach?

Słyszałem, że da sie na nich tylko do zerkopolu dojechać ;)
hcc
21-04-08, 14:16
Odświeze temat, jezdził ktoś na b6 na tyle przy obnizonych springach?

ja jeżdżę od 5 lat, a w czym problem ?
alexik
22-04-08, 13:27
ja jeżdżę od 5 lat, a w czym problem ?

HCC problem w tym ze niektórzy słyszeli i sie wypowoiadają a niektórzy mają (jak Ty) i są mniejszościa w wypowiedziach. :afro:

zadałem pytanie o b6 i skrcony amor dawno temu jesteś pierwszą osobą która napisała: mam używam i nie mam problamów (trochę rozwinąłem Twoją wypowiedź) Reszta to podobno słyszała i pewnie teoria jest taka.. i inne bla bla bla... :aloha:

pozdrawiam wszystkie Ziomy :aloha:

p.s. i nie bijcie :d