Zobacz pełną wersję : Kontrolka Rezerwy EJ9 Sedan 98r
Siema.
Pisałem w dziale szybkie pytania i odpowiedzi ale nikt mi tam zbytnio nie odpisał :/ .
Więc postanowiłem w ten o to sposób was zapytać, dodam że szukałem na necie info ale zbytnio nic co by moją wiedzę nasyciło nie znalazłem :/
Tak wiem sporo Civiców nie ma kontrolek od rezerwy, miałem z 97 i 98 3D 6gena i miały teraz mam sedana też EJ9 i ma kontrolkę od rezerwy dziś wymieniałem tam żarówki od deski bo od podświetlenia parę nie działało.
A dziś że latałem do żyda i chciałem zobaczyć co z rezerwą to zonk nie świeci mi się :/ ale żaróweczka jest w jej miejscu więc powinna ( żarówka jest dobra ) napięcie dochodzi tam 4v
Moje pytanie po tym długim czasochłonnym mazgrole jest takie :
Co może być przyczyną nie świecącej się kontrolki od rezerwy ? czy dam radę to samemu wymienić i gdzie teraz szukać przyczyny ?? czy może jakiś bezpiecznik czy coś w baku ?
Najpierw trzeba wyjąć podzespół wskaźnika tam jest termistor, który przewodzi prąd wtedy, kiedy nie ma w jego obudowie ciekłego paliwa...
Po wyjęciu tego podzespołu trzeba wywołać zwarcie na jedynym kabelku jaki wchodzi do termistora z masą pojazdu... jeśli wtedy kontrolka się zaświeci, to jest do wymiany termistor, jeśli się nie zaświeci to trzeba szukać przerwy w obwodzie...
Aha no to widze czeka mnie rozbieranie tyłu autka no nic dzieki za info mam,nadzieje ze to tylko ten termistor. A czy po tym zabiegu musze odpowietrzac bak czy cos w tym stylu ?
Aha to spoko pytanie tylko mam jeszcze jak zdjac ta kanape z,tylu co sie siedzi na niej. Ona jest na zatrzaski czy na śruby. jak juz ją zdejme czy musze wyjmować ten czujnik by zwarcie na kontrolce zrobic czy moge przed odkręcanie przy wtyczce jakoś to zrobić bo odkrecanie wiąźe sie pewnie też z wymiana uszczlki. Gdzie w razie kupić uszczelke i czujunik czy w IC to dostane ?
Pod pokrywą karoserii, już znajduje się zbiornik, i dwa w nim otwory, jeden jest do czujników, a drugi do pompy, czujniki jak i pompa są zamontowane na zasadzie zakrętki, zapewne jest ona zabezpieczona, trzeba języczek odgiąć młotkiem i po odgięciu, zakrętkę metalową również odkręcić... można jakimś małym przecinakiem, czy śrubokrętem nie ostrym...
Uszczelka raczej nie będzie do wymiany, należy ją jedynie posmarować smarem przed zamontowaniem...
Można sprawdzić termistor bez wyciągania tego podzespołu czujników, natomiast nie wiem jakie kolory kabli czemu odpowiadają, bo możesz wywołać zwarcie przed wtyczką... w sumie można spróbować, najpierw wybadać czy nie ma w którymś napięcia po stacyjce... a te które nie mają, można zwierać do masy... i któryś będzie odpowiedzialny za kontrolkę rezerwy...
Taki czujnik podchodzi od daewoo no od matiza i kosztuje coś koło 10zł, możliwe że w IC będzie takie coś...
Oki czyli zdejme kanapę, odkręce przykrywke i zobcze pompe i obok pływak z czujnikiem od góry bedzie wtyczka z 3 kablami. Mam przekręcić stacyjke by zapaliły się kontrolki i miernikiem patrzeć gdzie będzie prąd tak? A jezeli jakiś kabelek nie będzie miał prądu to dotchnąć go do blachy od auta, a te dwa co mają prąd podłączyć spowrotem do wtyczki i sprawdzic na zapalonych kontrolkach. To nie wybuchnie w tym baku :-P . Dobrze wszystko zrozumiałem ?. Jeszcze zastanawia mnie to czemu na ukladzie tam gdzie jest żarówka jest napięcie 4v a żarówka jest 12v/1,2w tak jak by mało prądu dochodziło czy to normalne jest ?
Dobrze zrozumiałeś, ale nie musisz zwierać tego na zamkniętej wtyczce, tylko na wypiętej... resztę zrozumiałeś oki...
Napięcie steruje termistor... jeśli jest 4V, to możliwe że za mało do zaświecenia się żarówki i dlatego Ci nie działa rezerwa...
Najprawdopodobniej jest do wymiany ten termistor... ale to dowiesz się jak zewrzesz odpowiedni kabelek :)
spoko we wtorek będę działać bo mam wolne dzięki :) w razie jak coś we wtorek napisze tu dokładnie co i jak :) i dziękuje za odpowiedzi :)
Sprawa ma się tak. Kupiłem dziś co prawda używany ale niby sprawny termistor wraz z tym pływakiem od 6gen 3d.
Zabrałem się za demontowanie wszystkiego i moim oczom ukazał się widok wtyczki od czujnika... zrobiłem to tak
3 piny .
1. 12v tu jak dawałem do karoserii kontrolka się zaświeciła ( czyli zupełnie odwrotnie jak miałem zrobić )
2. 5v tu jak dawałem do karoserii zero reakcji
3. 0v tu jak dawałem do karoserii zero reakcji
pytanie teraz co jest nie tak ?? czy może te czujki obie walnięte czy jak.
jeszcze patrzyłem jak miałem te obie czujki w tych mocowaniach z pływakami w taki sposób :
Wyjęta cała zabawka z baku podpiętą do wtyczki, do Termistora w sumie tam gdzie jest ten kabelek zamocowany bezpośrednio w nim 12v ( przylutowany ) przyłożyłem kabelek i do karoserii i od razu zapaliła się kontrolka... a jak jest w baku to nie świeci ani na starym ani na tym nowym ale używanym...
ob lukałem też oba te termistory i w środku nic nie ma mają one takie małe dziurki od dołu i góry pod światło wiać prześwity.
Co radzisz zrobić ?
szukałem na necie info o '' Termistor '' i fajnie tu ktoś to opisał i zrozumiałem że jest to ukryte w tej puszce ;P
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=115088#115088
pytanie tylko gdzie kupię nowy taki nie zasyfiony ?
W sumie mój błąd na przewodzie jednym jest 12V, które przechodzi przez żaróweczkę, a dopiero termistor zwiera lub nie do masy...
Kupić nowy termistor, bo jeśli zewrzesz jego przewód do masy i świeci to sprawa jest oczywista... termistor nie może leżeć za długo nie zanurzony bo ulega uszkodzeniu, o używce zapomnij...
Aha no dobra dzięki pomogłeś mi :) za co dziękuje :) teraz tylko poszukiwania nowego ;P a stary oddam jak facet przyjmie go... . jeszcze raz dzięki za pomoc :) jak kupie nowy włożę dam tu znać co i jak by inni wiedzieli i mieli wszystko podane na tacy.
Siema ;)
Więc tak dzwoniłem do tego Pana co kupiłem używkę od 3d i wymienił mi na drugą na miejscu sprawdziłem i wymieniony działa więc na 100% Termistor. na wszelki wypadek mam zakupiony nowy od Tico koszt 35zł + przesyłka ale był jedyny na allegro :/ ;P i w razie będzie czekać na wymianę ;) bądź może odsprzedam komuś.
Temat można zamknąć dzięki za odp... i pomoc w temacie :)
Pozdrawiam.
Muzyk-Grzes
04-08-13, 10:19
Przy okazji termistor z Lanosa , Matiza pasuje do Civica w Tico nie było rezerwy a więc i termistora nie było.
jak masz jakieś zdjęcia to możesz wrzucić do tematu na pewno się innym przydadzą choćby mi :)
Muzyk-Grzes
05-08-13, 03:52
Czujnik rezerwy a dokładniej termistor w civicach VI generacji pasuje z Daewoo (Matiz, Lanos itd) oraz Kia. Mój akurat był częścią oryginalną Kia.
http://img849.imageshack.us/img849/1608/20121223123909.jpg (http://img849.imageshack.us/i/20121223123909.jpg/)
Usunąłem z niego drugi kabel przylutowany do obudowy, ponieważ w Hondzie jest przylutowany bezpośrednio do masy.
Zaczęłem od zdjęcia kanapy, odkręcenia pokrywki oraz pływaka ,który w tej wersji jest osobno umieszczony niż w V genie ,gdzie jest on razem z pompą paliwa.
http://img195.imageshack.us/img195/4853/20121223123716.jpg (http://img195.imageshack.us/i/20121223123716.jpg/)
I odłączenie kostek
http://img32.imageshack.us/img32/2600/20121223123721.jpg (http://img32.imageshack.us/i/20121223123721.jpg/)
Następnie wyjmujemy całość i tak to wyglada na stole
http://img163.imageshack.us/img163/2452/20121223123744.jpg (http://img163.imageshack.us/i/20121223123744.jpg/)
A tu już nasz termistor ,który jest uszkodzony...http://img829.imageshack.us/img829/6694/20121223123752.jpg (http://img829.imageshack.us/i/20121223123752.jpg/)
Wymiana nie nastręcza zbyt wiele trudności wystarczy odlutować stary i przylutować nowy, niestety przy połowie baku nie zobaczymy efektu prac, więc musieliśmy go wyjąć z baku i nieco podgrzać suszarką do włosów (żeby było szybciej) aby sprawdzić czy działa.
http://img571.imageshack.us/img571/2033/20121223133645.jpg (http://img571.imageshack.us/i/20121223133645.jpg/)
Jak widać wysiłek się opłacił i kontrolka znów świeci, na razie jednak (oprócz jednego wyjazdu do niemiec) nie miałem sytuacji w której paliwa było by na tyle mało żeby zadziałała ,ale teraz z gazem może kiedyś się przekonam.
dzięki super zdjęcia, też się za to wezmę taka duperela a jednak fajna rzecz!
Dzięki za tutoriala ;P ! Prosze o podpięcie dla potomnych ... :P
Widze że kolega dał fotki to już wklejać nie bede nowych bo te są ładne i wszystko dokładnie widać. Co do Termistoru kupiłem z hb 3d 6gena ale z pływakiem na allegro za 30zl nie działał pojechałem do Pana co kupiłem i drugi świeci na wszelki wypadek kupiłem nowy za 41zł z wliczoną wysyłką od matiza t.ico czy tam lanosa leży teraz jako zapas. Też jestem za podpinką tematu
mam pytanko bo mam inne nadwozie ( MB2 ) czy to bd w tym miejscu co zrobiłem zdjęcia ? ;>
http://imageshack.us/a/img209/6034/mab7.jpg
http://imageshack.us/a/img571/8239/l7jn.jpg
Muzyk-Grzes
21-08-13, 18:00
Wygląda to na kostkę równie dobrze od pompy paliwa jak i od rezerwy.
Można to sprawdzić podłączając żarówkę w piny kostki (z instalacji) i jeśli po przekręceniu kluczyka żarówka zaświeci na chwilę ,znaczy że jest tam podpięta pompa i musisz szukać dalej.
BTW a miałeś dotychczas sprawny czujnik? Bo może nie masz go w ogóle.
BTW a miałeś dotychczas sprawny czujnik? Bo może nie masz go w ogóle. nigdy mnie nie zaszczycił swoją obecnością.. :( Kiedyś się pytałem tu na forum i ponoć powinienem mieć.
Można to sprawdzić podłączając żarówkę w piny kostki (z instalacji) i jeśli po przekręceniu kluczyka żarówka zaświeci na chwilę ,znaczy że jest tam podpięta pompa i musisz szukać dalej. tak zrobie jutro, mam nadzieje że nie spale pompy :D
edit: na allegro znalazłem takie zdjęcie baku chyba z mojej 5D i tam są dwa otwory czyli w jednym pewnie jest pompa paliwa a w tym drugim ta kontrolka, na to wygląda.. Ja mam tylko chyba jeden :(http://img03.allegroimg.pl/photos/oryginal/34/80/06/33/3480063307
do pływaka ( termistora czujnika rezerwy ) nie idą wężyki jedynie jest podpięta jak coś kostka z 3kabelkami ;)
Trochę by to było dziwne że masz tylko 1 otworek wydawało by się że wszystko jeden h tylko w innej budzie ;P
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.