Błąd 73

[ambasador]

Wrzuciłem do Elektryki i ECU, ale nikt nie podpowiedział co może się dziać - Zapalił się Check ... Po samodiagnostyce wyszło, że problemem jest błąd 73 - "random misfire cylinder 3 " czyli niewypał bądź przerwa z 3 cylindrze ???
Co to może być ? Świece ? kable ?

[rooter666]

napewno coś z wysokim napięciem, sprawdź kopułke i palec, kable zapłonowe oraz świece.

[ambasador]

Zrobiłem reset i procedurę uczenia, błąd nie jest zgłaszany - przynajmniej po przejechaniu 20 km

[zakit]

sprawdz swiece. ja tak mialem w 6g 5D d14
jedna swieca - w twoim przypadku na cyl 3. moze byc do wymiany. swiece kosztuja grosze, wiec wymien je i zobacz wtedy.

[ambasador]

Nie powinno się zaczynać zadania od " No i" ale
No i jestem w kropce. Świece zrobiłem podmiankę na NGK (nowe ), kable przełożone od y7 (opis taki sam D-seria) aparat zapłonowy rozmontowany (aparatu sam nie rozbierałem, ale kolega go wyczyścił i paluszek obejrzał). Ciągle jest błąd 73.

Zawsze (lub najczęściej) jak wracam wieczorem do domu - przy prędkości 90 - 120 w momencie gdy kończą się bariery dzwiękochłonne i zaczyna się pusta przestrzeń z boku auta. czuje lekkie szarpnięcie w momencie zapalenia checka.
szukam przyczyn ale ale.

W zasadzie szukam podpowiedzi co dalej robić i czego szukać

[-Wolf-]

Wyreguluj zawory. Miałem to samo. Wywalało mi błąd 73 (najczęściej), czasem dodatkowo 72. Wymieniłem świece, podmieniałem kable, aparat zapłonowy, wtryski i nic. Po regulacji zaworów nie ma problemu.

[ambasador]

Z zaworami ciekawy pomysł, nie mam szczelinomierza więc ogarnę to dopiero w sobotę, podmienię jeszcze kopułkę i zobaczę może to tylko ona, a zawory i tak wypada wyregulować ale nie cykają