Osłona stożka

[palermo444]

Siema mam w EJ9 dolot w zderzaku i chce go osłonie czymś przed wodą żeby go nie podlalo tam podczas burzy jakie pomysły? :-)
http://img.tapatalk.com/d/13/07/20/y3y2e7eh.jpg

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[zakit]

tylko hydroshield. jakiej oslony bys nie zrobil w glebokiej wodzie nawet hydroshield ci nie pomoze.

[DoSeR]

Możesz właśnie wsadzić filtr w ten cały hydroshield i do tego zrobić takie "odgrodzenie" jak na zdjęciu poniżej:

http://imageshack.us/photo/my-images/607/06012013.jpg/

[palermo444]

kurde to hydroshield jest drogie ponad 100 zł :(:(:(

[woPo]

Zawsze możesz zrobić remont za 1000 albo kupić "nowy" silnik, jak Ci 120 zł dużo na osłonę ;)

[palermo444]

I tu mnie przekonałes:-)

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[kubson012]

Silnik zmien a nie hydroshield;]

[palermo444]

Szkoda jeszcze bo zdrowy jeszcze jest na syntetyku śmigam i nie dolewam

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

[FaziRBK]

Ja tak jeździłem 4 lata bez żadnej osłony, niestety zdarzyło mi się 2 razy, że musiałem przejechać po burzy przez wielkie kałużę, ale na szczęście nic się nie stało, choć jak zaciągnąłby silnik wodę to bym płakał. Jedynie co to warto czyścić stożek bo mój po 2 lata już wyglądał tak, że się rozsypywał w ręku :) Swoją drogą CAI w d14 nic nie daje, niestety. Więc szkoda kasy na tego hydroshielda, ale to tylko moje zdanie :)

[karas]

Swoją drogą CAI w d14 nic nie daje

za to fajnie mruczy

[GAWRON]

Podstawą w d14 jak dla mnie jest zmienić kolektor ssący na ten z d15b7 lub d16z6. Wydatek ze wszystkim do 300zł, kilka godzin pracy i dopiero wtedy doloty mają sens.

[MariosPL]

Witam, mam pytanie czy na zimę do Filtra w parówie dawać Hydroshield? Czy można bez tego jeździć i nie obawiać się że woda doleci tam? Powietrza bezpośrednio ze zderzaka nie mam doprowadzonego pod filtr. Tylko wywaliłem rozonator i ciągnie powietrze co wleci przez tą dziurę co została.

[kazik2_h9w3]

Musiałbyś wpaść do jeziora by parófa zassała wode

[MariosPL]

Ok czyli mogę jeździć spokojnie. Dzięki za pomoc.

[kazik2_h9w3]

Ja mam cai i uwazam tylko na duze kałuże by z impetem w takie nie wjeżdżać

[fumo]

Słuchajcie bo mam ciekawą rzecz do obgadania. A chodzi o SIMOTE i to
http://www.simota.com/Uploads/image/ACCESSORIES%20CAR/SUPER%20SPIRAL%20TURBO%20VENTILATOR%20ENG.jpg
Wiem było wiele testów, które niejako potwierdzały, że to szajs. Jednak te testy nic nie pokazywały poza tym jak turbinka się obraca. Tyle
i aż tyle. Turbinka z zamysłu tworzy tzw. vortex = wir. To jest istotna informacja bo to działa jak wentylator powietrza przy którym
się schładzam w upalne dni. Nie wiem czy to działa bo należałoby zmierzyć temperaturę powietrza na wylocie jakimś np. multimetrem
który daje taką możliwość lub podpatrzeć co pokazuje czujnik temp. w dolocie. Według mnie miejsce montażu jest ujowe bo ja bym
zamontował jak najdalej od kolektora tj. CAI z nierdzewki i zaraz za filtrem stożkowym tak aby działać schłodzonym powietrzem
na nierdzewkę co teoretycznie powinno schładzać powietrze coraz bardziej. Jest jakiś sposób by spotęgować efekt i uzyskać
chłodniejsze powietrze w dolocie. Wymaga jednak metody prób i błędów. Sam patent i zamysł jest bardzo dobry według mnie.
Mam przykład w biurze na sobie.

[rtgg]

Słuchajcie bo mam ciekawą rzecz do obgadania. A chodzi o SIMOTE i to
http://www.simota.com/Uploads/image/ACCESSORIES%20CAR/SUPER%20SPIRAL%20TURBO%20VENTILATOR%20ENG.jpg
Wiem było wiele testów, które niejako potwierdzały, że to szajs. Jednak te testy nic nie pokazywały poza tym jak turbinka się obraca. Tyle
i aż tyle. Turbinka z zamysłu tworzy tzw. vortex = wir. To jest istotna informacja bo to działa jak wentylator powietrza przy którym
się schładzam w upalne dni. Nie wiem czy to działa bo należałoby zmierzyć temperaturę powietrza na wylocie jakimś np. multimetrem
który daje taką możliwość lub podpatrzeć co pokazuje czujnik temp. w dolocie. Według mnie miejsce montażu jest ujowe bo ja bym
zamontował jak najdalej od kolektora tj. CAI z nierdzewki i zaraz za filtrem stożkowym tak aby działać schłodzonym powietrzem
na nierdzewkę co teoretycznie powinno schładzać powietrze coraz bardziej. Jest jakiś sposób by spotęgować efekt i uzyskać
chłodniejsze powietrze w dolocie. Wymaga jednak metody prób i błędów. Sam patent i zamysł jest bardzo dobry według mnie.
Mam przykład w biurze na sobie.

Ty tak serio z tym ? Czy po prostu trolujesz ? :d

[fumo]

W żadnym wypadku. Jest to zły od biur czytających ten post. Ludzie wchodzą na forum żeby dowiedzieć się jak inni modyfikują auta by przykładowo podnieść moc.
Pytają na forum innych o rozwiązania i liczą na jakąś pomoc. I niektórych kole bardzo jak ktoś już poda super rozwiązanie. Modyfikacja dolotu i tak nie zrobi
z silnika 1.6 postrach drug. I tak jeżdżąc Porsze turbodoładowanym, taką hondą Cie nie wyprzedzi. Więc nie rozumiem, o co chodzi?
Jeszcze jedna myśl mi przyszła do głowy. Folia aluminiowa. Co myślicie jak by owinąć CAI z nierdzewki taką folią. Chyba za działa? Wydaje mi się, że gdzieś
u kogoś na forum widziałem taki patent, jednak mnie skręcało bo wizualnie to oczy aż bolały.

[UltrasSur]

Zamknij sie juz .

Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka