Gorsze hamowanie po wymianie przewodów hamulcowych

[marek9898]

Czołem wszystkim!

Mam pytanie dotyczące Civic 2000r. 5d. Wymieniłem dzisiaj tylne przewody hamulcowe, stare były kompletnie zardzewiałe. Po wyjechaniu od mechanika po naprawie stwierdziłem, że auto o wiele gorzej hamuje. Sprawdzili i okazuje się, że wszystko jest OK, ale na wszelki wypadek jeszcze raz odpowietrzyli układ. Hamuje mi słabiej, później bierze i pedał wchodzi o wiele głębiej, niż wcześniej. Jak go podpompuję to trochę twardnieje, ale i tak jest dość miękki. Co się mogło stać? Gość twierdzi, że to może być dlatego, że stare przewody były węższe i przez to było większe ciśnienie w układzie. Tarcze i klocki są prawie nowe.
Trochę niepewnie się teraz czuję, bo boję się, że komuś wjadę w kufer, albo nie wyhamuję jak ktoś będzie się wciskał po zmianie pasa.
Można z tym coś zrobić czy się przyzwyczaić :) ???

Pozdrawiam,

Marek

[altair]

Czołem wszystkim!

Mam pytanie dotyczące Civic 2000r. 5d. Wymieniłem dzisiaj tylne przewody hamulcowe, stare były kompletnie zardzewiałe. Po wyjechaniu od mechanika po naprawie stwierdziłem, że auto o wiele gorzej hamuje. Sprawdzili i okazuje się, że wszystko jest OK, ale na wszelki wypadek jeszcze raz odpowietrzyli układ. Hamuje mi słabiej, później bierze i pedał wchodzi o wiele głębiej, niż wcześniej. Jak go podpompuję to trochę twardnieje, ale i tak jest dość miękki. Co się mogło stać? Gość twierdzi, że to może być dlatego, że stare przewody były węższe i przez to było większe ciśnienie w układzie. Tarcze i klocki są prawie nowe.
Trochę niepewnie się teraz czuję, bo boję się, że komuś wjadę w kufer, albo nie wyhamuję jak ktoś będzie się wciskał po zmianie pasa.
Można z tym coś zrobić czy się przyzwyczaić :) ???


Podjedz może do jakiejś stacji diagnostycznej, oni są w stanie sprawdzić moc hamowania na rolkach. Czy jak depczesz z całej siły w hamulce to koła się blokują albo włącza ABS?

M.

[mirasek]

Hamuje mi słabiej, później bierze i pedał wchodzi o wiele głębiej, niż wcześniej.
Układ nadal zapowietrzony, niech odpowietrza do skutku, bo czasem są z tym trudności po wymianie, a jak będzie snuć teorie o większej średnicy przewodów to każ mu wymienić jeszcze raz na właściwe :)

[marek9898]

Nie próbowałem deptać z całej siły - żal mi opon, a ABS trudno złapać gdy jest sucho...

OK, myślałem, że dwa odpowietrzania wystarczą...

[lukwycz]

U mnie odpowietrzali ok. 5 razy, a i tak było miękko, ale o dziwo po jakimś czasie jazdy hamulce wróciły do stanu pierwotnego. Jesli u Ciebie pedał prawie wpada w podłogę, to jednak bym powtórzył operację odpowietrzania.

[marek9898]

Przyszła mi do głowy jeszcze taka myśl: wymieniałem tylko przewody idące na tył i odpowietrzali mi tylko tył (byłem przy tym). Czy ja dobrze kombinuję, że i tak musieli spuścić do tego cały płyn, i że problem zapowietrzenia występuje teraz być może z przodu (który nie był odpowietrzany)? Chcę tam jutro jechać, a uzbrojony w wiedzę będę trudniejszy do spławienia.

[Brylant1]

Jezeli wymieniali przewody to bardzo prawdopodobne ze pompa hamulcowa sie zapowietrzyla i stad te problemy. Niech odpowietrzaja calosc do skutku.

[Szczur[R]]

Nie próbowałem deptać z całej siły - żal mi opon, a ABS trudno złapać gdy jest sucho...

OK, myślałem, że dwa odpowietrzania wystarczą...
Czy jest sucho czy mokro, jak wcisnę pedał w podłogę to się wszystkie koła zaczynają blokować i działa pompa abs - tak to ma wyglądać i tak jest u mnie :cool:
Manual mówi że jak spuściłeś płyn z układu, to nie wystarczy zalać zbiornik i odpowietrzać jak poloneza, trzeba to zrobić pod ciśnieniem odpowiednią maszyną.
Generalnie to pojechał bym do ASO na Twoim miejscu albo kazał paprokowi robić do skutku, lub niech da jakiś rabat

[jawasaki]

Taki specjalny sprzęt do odpowietrzania kosztuje bagatela od 50zł do 200zł - więc jeżeli warsztat tego nie ma - to raczej mało profesjonalni ludzie, bo już nie chodzi nawet o sprzęt ,a komfort pracy... już nie mówiąc o czasie w jakim można odpowietrzyć cały układ.

[marcus209]

Nie próbowałem deptać z całej siły - żal mi opon, a ABS trudno złapać gdy jest sucho...

OK, myślałem, że dwa odpowietrzania wystarczą...

Normalnie zabiłeś mnie tymi oponami... Kierownicą też nie kręcisz do oporu, bo żal ci przegubów?

[xeN]

Zawsze możesz wyskoczyć na drogę szutrową.