Zobacz pełną wersję : Upały, klimatyzacja, wydajność - preparat do mycia chłodnicy?
Marcin2000
22-06-13, 09:33
klima w moim aucie nigdy nie działała wydajnie. Podobno jest to wada modelu i stosunkowo małej chłodnicy klimy. Zastanawiam się czy jakieś zabiegi mogą poprawić sytuację?
Pół biedy, kiedy auto stało w cieniu wtedy coś tam chłodzi. Jednak jak auto stało parę godzin na słońcu i wszystko jest nagrzane a na zewnątrz +30 w cieniu a w słońcu pewnie z +40 to klima słabo wyrabia:mad:
Słyszałem, że w tym modelu pomaga lekkie obniżenie ciśnienia w układzie klimatyzacyjnym. Jakim specjalnym preparatem (nie myjką ciśnieniowa!) można umyć z syfu i owadów chłodnice klimatyzacji? Czy jkieś inne zabiegi poprawią jej wydajność w upały?
Nabijana i sprawdzana była w kwietniu.
Ktoś tu opisał modyfikację "sterownika" klimy gdzie wystarczy dolutować mały opornik i temperatura powietrza wychodząca z układu spadała z +9 st. C do 0/-2 st. C.
Dodatkowo dobrym rozwiązaniem może być wymiana osuszacza koszt 20zł a dużo daje (polecam np. 4cars.pl).
Sam właśnie mam dokładaną klimę, czyszczony cały układ wszystkie rurki, sprawdzanie zaworu ale i tak ta klima jest mało wydajna.
W tym temacie http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?180873-Klimatyzacja-mimo-serwisu-wraz-s%B3abo-ch%B3odzi prawią ciekawe rzeczy, ale wspominają też, że z nawiewu powinno wypluć 5^C, a u mnie jest, jak u kolegi wyżej, 9^C i teraz nie wiem czy tak ma w Naszych wozach być.
Marcin2000
22-06-13, 14:57
Sprawa się skomplikowała, dziś klima w cifie przestała definitywnie chłodzić tj. wentylator działa, układ się uruchamia ale nie ma już efektu chłodzenia, wcześniej przez pare dni dało się słyszeć siorbanie z układu. Podejrzewam, że definitywnie właśnie uleciał czynnik chłodzący. Mam nadzieję, że olej który to ustrojstwo smaruje nie wyciekł. W poniedziałek jadę do mechaniorów co mi ją w kwietniu uszczelniali i napełniali bo upały nieznośne...
Zna ktoś może specyfik którym można bezpiecznie z owadów i brudu umyć skutecznie aluminiową chłodnicę? Zapytam też o wymianę osuszacza... jak koszt niewielki...
Mi też klima nie działa i też ostatnio mocno "siorbie" / syczy. Podobno jak się sprawdza szczelność to nie jak większość speców przez podciśnienie ale trzeba dmuchnąć do środka.
Przy wysysaniu powietrza ewentualne szczeliny mogą się uszczelnić. Wkrótce oddam moje auto na sprawdzenie nadciśnieniem, bo chyba już nie mam czynnika chłodzącego.
A zaglądaliście przez "oczko" na osuszaczu? Tam widać czy jest czynnik czy nie. U braciaka w mb3 po uruchomieniu klimy widać jak czynnik krąży. Za to u mnie nic nie krąży bo wszystko uciekło przez nieszczelną chłodnicę.:mad:
ja mam niesprawny zawór (zablokowany) co powoduje, że podczas przyśpieszania spada ciśnienie w układzie ale chłodzi całkiem fajnie. Nie wiem czy jest u mnie 9st muszę to zmierzyć, ale gdzieś czytałem, że to normalna temperatura w naszych 5D.
Znawca polecił bym kupił nową chłodnicę od klimy - koszt niewielki a dużo daje.
Aha i pamiętajcie by za każdym razem gdy klima jest rozszczelniona dłuższy czas to żeby zmienić osuszacz.
Również mam w swoim przypadku klimę o wydajności krótko mówiąc bez rewelacji, lecz porównywać jej do jazdy bez klimatyzacji nie ma sensu. Wczoraj przejechałem trasę 300km z klimą włączoną cały czas i nie wyobrażam sobie jazdy bez niej w to palące słonce. Fajnie patrzeć na samochody stojące na światłach które jej nie mają i widać tylko "smutne buzie" z odsuniętymi szybami ;)
Ja u siebie mam dziwne odczucie gdy klima jest włączona jak by zabierała mocy silnika impulsywnie. Np trzymając gaz na ok 30% auto przyspiesza pooowoli a za chwilke jak by uruchamiał się jakiś mini VTEC i auto zaczyna jechać trochę żwawiej po czym po chwili znów moc spada, jak by wyłączała się na pół sekundy i znów załączała. Może smarowanie już nie daje rady albo jakieś łożysko sprężarki. Moja klima ponoć nie była nabijana od 2007roku jak mówił mi poprzedni właściciel gdyż jej podobno nie używali zbyt wiele, o dziwo klima działa ale nie jakoś bardzo rewelacyjnie choć jestem i tak z niej zadowolony ;)
Szkoda tylko że nawet przy D16Y2 czuć wyraźny spadek mocy przy dynamicznej jeździe... wtedy czuje jak bym miał z 75KM pod maską :(
Moja klima ponoć nie była nabijana od 2007roku jak mówił mi poprzedni właściciel gdyż jej podobno nie używali zbyt wiele, o dziwo klima działa ale nie jakoś bardzo rewelacyjnie choć jestem i tak z niej zadowolony
podobno w ciagu roku ubywa 10-15 % czynnika chlodzacego z olejem. Jezeli jest to prawda zostało Ci okolo 30-40% czynnika z olejem. Obys nie zatarl sprezarki bo jej naprawa to koszt duzo wyzszy niz 120pln za nabicie klimy
wymiana osuszacza koszt 20zł
Robocizny może i 20zł. Osuszacz helli to 65-70zł. Do tego zabiegu trzeba jednak wypompować czynnik chłodzący.
Podobno jak się sprawdza szczelność to nie jak większość speców przez podciśnienie ale trzeba dmuchnąć do środka.
Zazwyczaj wypompowują czynnik, ładują z 8-10 atm azotu i tak jeżdzi się kilka dni - jak ciśnienie nie spadło - klima szczelna.
Marcin2000
24-06-13, 20:50
Klima w moim cifie ciąg dalszy. Po ponad dwóch miesiącach od napełnienia czynnik chłodzący wyciekł. Dziś klima została ponownie przejżana najpierw na maszynie z podciśnieniem wynik OK. Następnie na maszynie pompującej gaz do układu wynik OK. Ponownie na maszynie podciśnieniowej wynik... jest nieszczelność! Została ponownie sprawdzona szczelność układu, przewodów, parownika, wymienione wszystkie uszczelki z wymontowywaniem parownika i skraplacza włącznie. Układ został napełniony czynnikiem chłodzącym + 100g kontrastu w celu ujawnienia potencjalnych nie znalezionych mikroprzecieków. Zalecenie kontrola za II tygodnie czy wystąpiły jakieś widoczne mikro przecieki. Na razie chłodzi dobrze zobaczymy co bedzie dalej. Aaaa "siorbanie" w klimie oznacza jednoznacznie niedostateczną ilość czynnika chłodzącego...
Nikt nie ma pomysłu jakim preparatem można czyścić bezpiecznie alumniowa chłodnicę klimy w celu usunięcia brudu i np. owadów?
znajomy czyścił ostatnio środkiem o nazwie superclean (przeznaczony do skraplaczy), tu jest np.: http://www.popularna.pl/strony/3.-do-czyszczenia-skraplaczy.html
Marcin2000
06-07-13, 11:55
Jest 30 stopni w cieniu a w słońcu ze 40, klima w moim cifie po prostu nie wyrabia. Leci sobie taki lekko-chłodny wiaterek z kratek. Nie wystarcza to dla mnie w upały. Dziś wymyję skraplacz.
Na razie nie ma "siorbania" czyli chyba czynnik chłodzący nie schodzi, generalnie wydajność w upał jest kiepska.
Później pomyślę o wymianie osuszacza możecie doradzić gdzie najlepiej kupić i jakie to ustrojstwo kupić? Hella Valeo? D14Z4 Civic 5d z 2000r
Jest 30 stopni w cieniu a w słońcu ze 40, klima w moim cifie po prostu nie wyrabia. Leci sobie taki lekko-chłodny wiaterek z kratek. Nie wystarcza to dla mnie w upały. Dziś wymyję skraplacz.
Na razie nie ma "siorbania" czyli chyba czynnik chłodzący nie schodzi, generalnie wydajność w upał jest kiepska.
Później pomyślę o wymianie osuszacza możecie doradzić gdzie najlepiej kupić i jakie to ustrojstwo kupić? Hella Valeo? D14Z4 Civic 5d z 2000r
Z nawiewu powinno niby dawać 9^C, sprawdź to.
Jak chcesz wymyć skraplacz?
Co do osuszacza, to chyba nie jest tak istotny jak chłodnica właśnie, w dziale 92-00 narzekają na seryjną i polecają helle. Na takiej ponoć daje z nawiewu minus parę stopni.
Marcin2000
06-07-13, 19:08
Nie mam na razie odpowiedniego termometru. Miałem na myśli chłodnicę klimy którą z wyczuciem wymyłem ręcznie tam gdzie się dostałem i wypłukałem delikatnie, jest lepiej o jakieś 10%. Osuszacz jest chyba istotny bo pochłania wodę z instalacji... a mój ma 13 lat. Zostosowałem jakieś cudo K2 do odświerzenia "wyziewów" z klimy. W układzie mam na razie wpuszczone 450g czynnika + 100g kontrastu, po to by wyszukać mikro przeciek jak jest jeszcze... Nowa chłodnica to grubsza finansowo sprawa, będę o zamienniku Helli pamiętał jak lepsza. W ASO twierdzą, że na kratkach powinno być z nawiewu w tym modelu +7 stopni.
Ostatnio swapowałem klimę na oryginalnych częściach (oprócz osuszacza). Jeśli chcesz poprawić wydajność klimy proponuję wymianę chłodnicy na HELLA 8FC 351 035-731 (dostępna np. tutaj (http://www.4cars.pl/samochodowe/HONDA,CIVIC,CIVIC_IV_Fastback_MA_MB,1997,7120,Ukla d_chlodzenia,Uklad_klimatyzacji,Chlodnica_klimatyz acji_skraplacz2,0.php#top)). Pamiętaj, że przy każdym rozszczelnieniu układu powinno się wymienić osuszacz.
Ostatnio swapowałem klimę na oryginalnych częściach (oprócz osuszacza). Jeśli chcesz poprawić wydajność klimy proponuję wymianę chłodnicy na HELLA 8FC 351 035-731 (dostępna np. tutaj (http://www.4cars.pl/samochodowe/HONDA,CIVIC,CIVIC_IV_Fastback_MA_MB,1997,7120,Ukla d_chlodzenia,Uklad_klimatyzacji,Chlodnica_klimatyz acji_skraplacz2,0.php#top)). Pamiętaj, że przy każdym rozszczelnieniu układu powinno się wymienić osuszacz.
I ile Ci daje z nawiewu?
Nie zmierzyłem jeszcze. Ogólnie klima w 5D ustawiona jest by wyłączać się przy 5st C a włączać przy 9st C (informacje z tego forum). Ogólnie z nawiewu powinno wychodzić max 9 stopni.
Marcin2000
12-07-13, 21:13
Podsumowując po kilku bojach (3), klima w moim cifie znów działa, choć pare stówek poszło. Ostatecznie okazało się, że była mała nieszczelność na parowniku. Parownik wymieniony na używany ale dobry i szczelny, zalany czynnikiem chłodzącym filtr przeciwpyłkowy i stary osuszacz zostały też wymienione, generalnie znów układ jest chyba szczelny i leci nie śmierdzące zimne powietrze. Kłania się w przyszłym roku rozważenie wymiany chłodnicy klimatyzacji, może na polecanę Hellę?
ja wymieniałem na wiosnę na wspomnianą wyżej Hellę i na kratkach sprawdzane 6st.C, także chłodzi super! (osuszacz też od razu wymieniałem).
Także zabieg polecam :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.