Zobacz pełną wersję : D14A1 + sonda??
Przed chwilą coś mi na musk padło i pomyślałem sobie, czy nie można wrzucić do D14A1 sondy lamda, żeby wrzucić instalację LPG drugiej generacji... Czy to jest realne, za realne pieniądze?? Bo instalacja pierwszej generacji to mi kamieniem łupanym zalatuje... Co wy na to, geys??
możesz, ale chcesz do cylindrów, głowicy czy miski wrzucić? :D :D
kompa też musisz wrzucić od wersji z lambadą jeżeli takowe były
możesz, ale chcesz do cylindrów, głowicy czy miski wrzucić? :D :D
Myślałem o misce olejowej, ale chyba nie było by sensu rozwiercać, żeby wlazła. Cylindry odpadają bo chyba by nic z niej nie zostało... :lol:
kompa też musisz wrzucić od wersji z lambadą jeżeli takowe były
Myśle o tym, żeby wsadzić kompa od lpg, żeby dawkował gaz, a waha niech idzie tak, jak szła, bo szła dobrze... :]
Dzida, nie jestem pewien, ale coś mi mówi, że instalacja LPG II gen brała impuls (tak jak IIIgen) z sygnału do wtryskiwaczy benzynowych... Nie jestem pewien, ale coś mi tak ćwierka pod kopułą. Niestety nie będe w stanie tego dla CIebie sprawdzić... Sorki - brak czasu :(
Eustachy ;) Nie mogę z Twoimi komentarzami :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Dzida, nie jestem pewien, ale coś mi mówi, że instalacja LPG II gen brała impuls (tak jak IIIgen) z sygnału do wtryskiwaczy benzynowych... Nie jestem pewien, ale coś mi tak ćwierka pod kopułą. Niestety nie będe w stanie tego dla Ciebie sprawdzić... Sorki - brak czasu :(
Nie musisz sprawdzać dzisiaj... Możesz w przeciagu 2 tygodni odpisać na PW... Byłbym wdzięczny... :D
Z tego co znalazłem w necie wiem tyle -->
Generacje instalacji LPG:
I - instalacja z mikserem na dolocie bez komputera.
II - instalacja z mikserem na dolocie z komputerem podlaczanym pod sonde lambde, TPS.
III - instalka wtrysku w fazie gazowej, jednopunktowa i wielopunktowa.
IV - instalka wtrysku w fazie gazowej - sekwencja.
V - instalka wtrysku gazu w fazie cieklej, wielopunktowo.
A to z innej strony -->
Opis poszczególnych generacji systemów instalacji gazowych
I generacja są to instalacje mikserowe przewidziane do samochodów gaźnikowych, sterowane podciśnieniem z kolektora ssącego.
II generacja są to również instalacje mikserowe przeznaczone do samochodów z wtryskiem benzyny sterowane prostą elektroniką.
Podstawową wadą obu tych generacji jest konieczność stosowania miksera, czyli zwężki w układzie dolotowym oraz brak możliwości precyzyjnego sterowania zasilania gazem. Zmniejszenie średnicy dolotu spowodowane założeniem miksera powoduje wzrost oporów dolotu, co skutkuje dużymi stratami mocy silnika. (...)
Następna wada tych instalacji wynika z konieczności montażu miksera między filtrem powietrza a przepustnicą. Tak długa droga mieszanki od miksera od zaworów to duża ilość mieszanki podatnej na wybuch i zniszczenie elementów układu dolotowego (kolektor ssący, obudowa filtra). Efekty takich wybuchów uwidaczniają się szczególnie w samochodach nowoczesnych, w których zastosowano plastikowe kolektory ssące szczególnie podatne na zniszczenie.
Reasumując -- systemy 1 i 2 generacji zalecane są do samochodów conajmnej 10-15 letnich i dla właścicieli którzy kochają ryzyko i noc spędzona posród wilków nie jest da nich straszna.
Więc w głowie mam sieczke, i już nic nie wiem. Ale ja nie chce spędzać nocy wśród wilków... :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.