sulig1510
29-05-13, 21:03
witam, honda civic coupe V gen, po wymianie wszystkich tulejek, końcówek drążków, sworzni,
przegub zaczął wlasnie stukac jutro go wymieniam, ale to chyba nie on odpowiada za to, ze kilka dni temu nagle podczas jazdy kierownica skreciła w lewo i tak juz została, innymi słowy jadac prosto jest ona o moze 30 stopni skrecona w lewo, dodatkowo przy jezdzie strasznie rzuca samochodem, buja się jakby miał wypasc zaraz z trasy, zbieżność była robiona po wymiane zawieszenia, było ok ale i tak odczuwałem czasem jakies bujnięcie ale zwalałem to na jakość polskich dróg, w tym momencie samochód pływa po drodze, nie da się jeździć, ma ktoś moze jakies podpowiedzi co to może być? :(
przegub zaczął wlasnie stukac jutro go wymieniam, ale to chyba nie on odpowiada za to, ze kilka dni temu nagle podczas jazdy kierownica skreciła w lewo i tak juz została, innymi słowy jadac prosto jest ona o moze 30 stopni skrecona w lewo, dodatkowo przy jezdzie strasznie rzuca samochodem, buja się jakby miał wypasc zaraz z trasy, zbieżność była robiona po wymiane zawieszenia, było ok ale i tak odczuwałem czasem jakies bujnięcie ale zwalałem to na jakość polskich dróg, w tym momencie samochód pływa po drodze, nie da się jeździć, ma ktoś moze jakies podpowiedzi co to może być? :(