Zobacz pełną wersję : Światła do jazdy dziennej
Jakie polecilibyście światła do jazdy dziennej do Civic'a VII hatchback 2001?
Kwestia gustu. nie ma co tutaj polecać - kup te które Ci się podobają, a które nie oszpecą auta.
Jeśli nie masz halogenów to ja bym się zastanowił nad montażem świateł do jady dziennej właśnie w ich miejscu.
Maciek 1991
28-05-13, 21:54
Kwestia gustu. nie ma co tutaj polecać - kup te które Ci się podobają, a które nie oszpecą auta.
Jeśli nie masz halogenów to ja bym się zastanowił nad montażem świateł do jady dziennej właśnie w ich miejscu.
tęż bym tak zrobił fajnie wygląda :D
Krzysztof1969
29-05-13, 18:15
Tu nie chodzi o wyglad a o oszczędność. Swiatła ledowe do jazdy dziennej to jedyne 5W a przecież zwykła postojówka tyle ciągnie. Policzcie sobie wszystkie żarówki. Pracę alternatora, łożyska, zużycie paliwa! Światła do jazdy dziennej mają być z przodu zgodnie z przepisami. Rozbiórkę konsoli bo przecież żarówki padaja często no cóż nie mają innego wyjścia gonione na okrągło. I koszty żarówek. Wszystko to zwykła ekonomia domowa a wygląd pal diabli.
Tu nie chodzi o wyglad a o oszczędność
przecież nikt tutaj nie neguje, że to nie jest oszczędność = jest to oczywista oczywistość :) Nie kumam skąd w twojej wypowiedzi tyle uniosłości?
Wszystko to zwykła ekonomia domowa a wygląd pal diabli.
czy wgląd jest bez znaczenia -to pozostawmy każdemu gustowi z osobna do oceny.
Dla mnie wygląd jest ważny - nie lubię "wiejskiego tuningu" /nie obrażając ludzi ze wsi/
Ponadto, nie rozumiem tych którzy z pedantyczna starannością montują same światła, tak żeby było "cycuś glacuś" a to co pod maska tj. podłączenie do instalacji jest zrobione na odwal się, najlepiej na skrętkę - tak, żeby świeciło tylko /bo oszczędność najważniejsza :)/.
Nie lubię partactwa i tyle. Podłączenie powinno byc zrobione dokładnie: lutowane, dobrze zaizolowane, z bezpiecznikiem i starannym przymocowaniem wszystkich przewodów, tak żeby nie latały po komorze silnika.
bunkerites
31-05-13, 08:49
Pracę alternatora, łożyska, zużycie paliwa
na wstepie sie przyczepie:) ale bez obrazy...Wiec jaka to jest oszczednosc lozysk alternatora oraz paliwa? bo ja nie moge tego zauwazyc?.Pali tyle samo co palil.Alternator dalej chodzi jak chodzil..nic nie grzechocze w lozyskach.Moim zdaniem dobre zarowki sa o niebo lepsze od day lightow bo widocznosc auta w dzien jest o wiele lepsza,a dzieki temu kiedy jedziemy szybciej Honda jest widoczna z wiekszej odleglosci niz gdy mamy zalozone ledy...
w zasadzie, to tylko może zużycie paliwa nieznacznie spaść - praktycznie w każdym aucie po włączeniu świateł mijania czy drogowych /a nawet pozycyjnych/ prędkość obrotowa silnika nieznacznie wzrasta, żeby zaspokoić potrzeby "prądowe" włączonych odbiorników. Im większa prędkość obrotowa tym większe zużycie paliwa.
Ja dziabnąłem sobie takie. Jeśli mogę coś doradzić to weź takie, które nie maja zintegrowanego w obudowach przekaźnika, bo te właśnie lubią się wypalać. Miałem takie zaraz na początku, poświeciły jakieś 4 m-ce i połowa diod w jednej lampie zgasła. Wymieniono mi te lampę na gwarancji, po czym szlag trafił drugą. Wymieniono mi znowu na gwarancji z tym, że już na egzemplarz z zewnętrznym przekaźnikiem. Teraz śmigają już z rok. Niedawno kupowałem ojcu do jego auta i pojawiły się modele z odpowietrznikami tak, że nie parują już od wewnątrz (bo i tak się zdarzało). Pamiętaj też o przepisach związanych z montażem (odpowiednie odległości od podłoża, osi pojazdu i odległości względem siebie) oraz o sposobie podłączenia tak aby w momencie zapalania świateł mijania diody gasły. Generalnie diagności nie czepiają się, policja tez to ma w d...e ale....zawsze może się znaleźć jakiś służbista. U mnie są zamontowane "jak należy" ;)
https://lh3.googleusercontent.com/-eJa1ryCBqSg/Tj_iySvyi6I/AAAAAAAAKsk/hp2hg0FV6QM/w1358-h815-no/Zdj%25C4%2599cie0209.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-nBECiCjlPho/UcIQp2QopxI/AAAAAAAAO5I/vyKmKVUQbk0/w300-h243-no/HC+led.gif
a możesz podać link do tych z odpowietrzeniem bo mi sie jakos nie udało znaleść
Kupiłem w firmie z Zabrza, z tym, że zaszedłem do nich osobiście, ale poczekaj, zaraz znajdę.
Sprzedawca zwie się hansikk i ma sklep w wieżowcu TEMED na parterze. Te lampy są niewłaściwe http://allegro.pl/mocne-swiatla-do-jazdy-dziennej-dzienne-led-drl-rl-i3281840216.html i dlatego są już od pewnego czasu tańsze. Te właściwe są tutaj http://allegro.pl/mocne-swiatla-do-jazdy-dziennej-dzienne-led-drl-rl-i3281840068.html są droższe. Wzmianki wprawdzie nie ma o tych odpowietrznikach ale widocznie nie zmienili oferty. Kiedy kupowałem w grudniu ub. roku to była nowość. Przed kupnem zapytaj sprzedawcę a najlepiej, jeśli masz możliwość to podjedź sobie na miejsce i "pomacaj". Te z odpowietrznikami mają z tyłu (tego właśnie na fotkach nie widać) takie przeźroczyste, silikonowe zaworki.
dzięki za linka :), cena tych "lepszych" jak najbardziej akceptowalna. Podpowiedz mi jeszcze czy montaż był trudny ?
No pestka to nie jest, największy problem był z zamocowaniem uchwytow lamp do zderzaka. Zdjalem atrapę chłodnicy, małym wiertlem z zewnątrz wywiercilem otwory w zderzaku a potem rzeźbiłem z zamocowaniem uchwytow do zderzaka za pomocą cienkich (chyba 4-ek) śrub z nakretkami i podkladkami (nie stosowalem blachowkretow bo wtedy łatwo można byłoby zdemonowac taki kompletny zestaw przy pomocy srubokreta krzyzakowego). Rękę miałem za pulchna jak na szczelinę pomiędzy chłodnica z zderzakiem. Jak już to zamocujesz to reszta to betka. Prąd wziąłem z wiązki alternatora gdzie po przekreceniu kluczyk w stacyjce pojawia się napięcie 12V, masa wiadomo, dowolnie, zaś kabel sterowania od przekaznika podlaczasz w zależności od tego, w którym momencie życzysz sobie aby zgasły ci LEDy - jeśli z chwilą zapalenia się pozycyjnych to pod "+" dowolnego pozycyjnego, jesli dopiero z chwilą zapalenia się mijania to pod "+" obojętnie którego mijania.
no to muszę sie do tego chyba zabrać, bo dotychczasowa właścicielka mojej Hani mówiła, że co dwa miesiące musi wymieniać żarówki w lampach.
jeszcze raz dzięki za radę :)
Ja dziabnąłem sobie takie. Jeśli mogę coś doradzić to weź takie, które nie maja zintegrowanego w obudowach przekaźnika, bo te właśnie lubią się wypalać.
Chyba nie ma na to reguły, bo moje mają w sobie automatyczny wyłącznik, zrobiłem już jakieś 20 000km i wszystkie dalej świecą.
Krzysztof1969
04-06-13, 17:34
No nie takiego ignoranctwa dawno nie czytałem. Przecież alternator kiedy nie wytwarza prądu potrzebnego do oświetlenia chodzi sobie na luzie prawda? Czyli można przyjąć że nie ociąża silnika a co za tym idzie oszczędność. No przecież to oczywiste. Kiedy jeździsz na światłach dziennych to nie świecą się inne światła, nie przepalaja się. No kurcze nie moge tych bzdur czytać. Nie chcesz świateł do jazdy dziennej nie mątuj ale nie udowadniaj mi że to nie ma sensu bo jesteś w błędzie.
MONTAŻ
Ja wykonałem to dość prosto. Przez szpary w plastiku po skrajnych stronach grilla,(mowa o Civic-u 2001-2003 nie wiem jak jest w inych) przeciągnąłem po trzy opaski zaciskowe (trzeba pokombinować bo nie jest to łatwe). Zrobiłem to tak aby złapały przykręconą do światełek blaszkę montażową. Światła można troszkę regulować w górę w dół najlepiej aby świeciły w oczy jadącym z naprzeciwka. Następnie owinąłem przewody taśmą izolacyjną dla pewności ale nie trzeba tego robić. Trzeba zacząć od prawej stojąc przodem do maski auta. Teraz przeciągnąć przewody za grilem łapiąc je do pionowych wsporników opaskami. Założyć lampę drugą, podłączyć przewody zgodnie ze schematem. Przedłużyć biały przewód który należy podłączyć pod postojówkę najlepiej tuż przy lampie (ja odizolowałem ciut przewodu czerwonego+ bo pod + trzeba podłączyć i przylutowałem ale można przebić izolację igłą i wsunąć tam odizolowany przewód biały, ponownie zaizolować i z głowy. Jak już wszystko podłączone przeciągamy wiązkę przewodów z lewej strony chłodnicy, łapiemy od wewnątrz i do góry po drodze można przyłapać go opaską. Teraz biały pod postojówkę ( w momencie pojawienia się plusa na postojówce zgasną światła do jazdy dziennej poprzez przekaźnik zamontowany wewnątrz lamp ledowych. Teraz przewód czerwony i czarny ciągniemy do pudełka z bezpiecznikami. Najlepiej jeśli ktoś kto będzie montował sprawdzi sobie pod przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby gdzie ma + a gdzie - MIERNIKEM !(są cztery styki po wyjęciu przekaźnika) u mnie te bliżej szyby auta z lewej + z prawej -. Napięcie 12V pojawia się tam po przekręceniu kluczyka w pozycję gotowości (świecą kontrolki). Ja zrobiłem to tak. Pociągnąłem przewody za pudełko na wysokości przekaźnika (on jest najwyższy) tam zrobiłem otworek, odizolowałem jakieś 3 cm przewodu, odpowiednio je ukształtowałem aby w momencie wciskania przekaźnika wsunęły się do środka wraz z nóżkami. Można to zrobić inaczej zrobić dwa otworki przez obudowę gniazda przekaźnika i na zasadzie zaciskowej jak w głośnikach wsunąć przewody i włożyć przekaźnik. Otworek zalałem silikonem dla pewności. Wykonanie tego zajęło mi jakieś 3 godz w kucki na styropianie pod domem. Działa elegancko. Nie kupujcie tanich ledów bo słabo świecą. Moje mają homologację i instrukcję w J. Polskim. Światełek osiem w każdej lampie.
Jeżeli sprawa dotyczy świateł dziennych rzeczywiście jakieś oszczędności tam będą. Często widzę samochody z montowanymi światłami dziennymi niefabrycznymi zamontowanymi pod zderzakiem i tego wcale nie widać, nie raz migałem światłami takim kierowcom z takimi światłami bo tego nie było widać że jest zapalone. Więc tu wchodzi kwestia bezpieczeństwa, niestety w dobie jazdy na światłach wszystkich samochodów samochody bez świateł lub ze słabymi są po prostu mniej widoczne a wiadomo czym to może grozić. Może demonizuję ale dzielę się swoim spostrzeżeniem.
najlepiej aby świeciły w oczy jadącym z naprzeciwka
brawa za profesjonalne podejście do tematu
Krzysztof1969
09-06-13, 16:07
Wtedy je najlepiej widać a przeszkadzać nie będą. Odsyłam do przepisów. Światła mają mieć ileś tam luminów i zapewniam was że nawet te słaboświecące maja tyle ile ma być. Z drugiej strony czy byłoby mniej wypadków gdybyśmy nie musieli jeździć na światłach? Wątpię. Uważam że nic nie dają, wręcz przeciwnie i zdania są podzielone. Niestety nie mamy wpływu na ustawodawcę. Wysokoc świateł i ich odległośc od krawędzi auta też jest ściśle określona. Genior...?
Się zgadzam, LEDy nie oślepią kierowcy samochodu jadącego z przeciwka, nawet takie ustawione "prosto w oczy", są po prostu za słabe. Są natomiast wystarczająco mocne aby było je widać.
https://lh5.googleusercontent.com/-nBECiCjlPho/UcIQp2QopxI/AAAAAAAAO5I/vyKmKVUQbk0/w300-h243-no/HC+led.gif
Jako że mam po poprzednim właścicielu zrobioną instalację pod światła do jazdy dziennej, stwierdziłem że wyrzucę beznadziejne paski i wrzucę coś normalnego w miejsce halogenów.
Niestety średnica może mieć max 70mm a takich świateł jest jak na lekarstwo.
Znalazłem takie http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-m-tech-902hp-i5040284585.html
tylko że na niektorych aukcjach piszą ze mają 70mm. Używa ktoś może takich świateł, albo jakichś innych które wchodza w otwory halogenów?
Jesli chodzi o jakis tansze to polecam Magnetti marelli na 4ledy z przekaznikiem zewnetrzym, lub jeśli cos drozszego to philipsa dayline.
Chinczykow w ladnych opakowaniach nie kupuj bo wracaja na reklamacje jak bumerang.
Zapomniałem dodać muszą być okrągłe :)
picasso2000
15-03-15, 20:26
Warto też zwrócić uwagę na homologację. I to w mojej ocenie nawet dyskusji nie podlega. Po prostu przy ostatnio panującej modzie na ładowanie mandatów za byle co, kwestią czasu jest aż wezmą się i za te tandetne chińskie ledy co to równie dobrze mogą być zgaszone bo taki sam efekt dają.
cześć
nie chce zakładać nowego tematu, mianowicie mam problem z lewym halogenem w mojej HANI 2004 rok EP2. DZISIAJ padła mi żarówka i moje pytanie jest jaka jest dokładnie H3 czy H11 ..bo różne można znaleźć w necie dodam że świeciła wcześniej na bieło. Chyba że jest winny bezpiecznik ale skoro druga świeci to można wykluczyc. Kolejne pytanie czy do wymiany należy ściągnąć zderzak czy są jakieś inne metody, próbowałem dostać się ale jest bardzo ograniczony dostęp ... help :)
Jak oem i polif to h11 ja wym bez sciagania ale jak masz zasniedzialy to ciezka opcja bo dotknac go idzie ale nie ma jak obrocic
po lifcie jest więc czeka mnie wiekszy wydatek ale czy wymagany jest demontaz zderzaka.. pytam osoby ktore to przerabiały
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.