pytanie :D

[AROcivic6]

siemka mam civic ej9 98 rok bez elektryki z klimą silnik to 1.4 i odblokowany chyba juz na maksa :D urywa jaja xd

moje pytanie to :D czy da radę uruchomić silnik d15b2 p&p ?? na podzespołach d14 ??

z tego co mi się wydaje to tylko aparat chyba musze mieć z d15b2 ??

i kolejne pytanie czy da radę jakoś nie wiem przez przejściówki wsadzić lepszego kompa do tej instalacji i wrzucić agresywniejszą mapę paliwową pod d15b2 ??

jeśli nie to minime robię na d15z6

[Gozdo]

zależy jakie OBD ma ten b2... bo a4 z tego co kojarze ma OBD2a. Co do kompa to przejściówki są potrzebne, najlepiej od razu na OBD1 przejść chyba że b2 ma takie. Minimę sobie daruj z 1400 pojemności to można sobie...już szybciej całe d15z6 wrzuć.

[Seba27]

wlasnie wyjalem taki setup z budy czyli dol d15 a gora d16z6 na seryjnej mapie z d16z6 - kompresja na cylindrach po 11. Dolot i wydech 421 + przelotowy 2 cale...
Dupy nie urywalo na gumach 215 tak jak seryjne zdrowe i odetkane d16z6...
Ale zycze dobrej zabawy :)

[AROcivic6]

to lipa jak nie urywa
a co poradzisz robic d15z6 i dawać turbo czy lepiej d16z6 chodzi mi o max 0.5 doładowania nie chce bawić się w zakuwanie ;)

[Michalll_1991]

turbo a swap z6 to deczko inne koszta... turbo 3,5-4tys, z6 2,5tys przecietnie minus twoj silnik... ja bym poszedl w b18c4, ta sama moc co z tego silnika na T a co seria to seria , mniejsze prawdop wysrania sie czegos...

[AROcivic6]

turbo kita idzie taniej dorwać :D a zamontować to sam dam radę jestem mechanikiem ;)
minime to koszt 900zł koletkor dolotowy mam z d15z1 wydechowy 4 2 1 zostaje glowica aparat wiązka i uszczelka pod głowicę metalowa + moje zniżki na części 50% ceny jak w hurtowni ogarnę tego mini me

[Seba27]

robilem remont d16z6 po to zeby po dotarciu go dmuchnac Eatonem M62 :)
Do zimy sie wyrobie a celuje w przedzial 190 - 200KM

[Michalll_1991]

no dobra masz racje idzie dorwać taniej , tyle ze z reguły w tych kitach tanich sa turbiny pokroju 13T, co moim zdaniem jest male, ale skoro masz d14 to moze i moze byc...

Seba jaki koszt remonta z6 ?

[Seba27]

Pierscienie NPR 190zl
Honowanie Bloku + Polerowanie Tlokow 140
Uszczelka Glowicy 160
Miski 60
Pompa wody 140
Rozrzad Conti 150
Uszczelka Dekla i Dolotu po 40
Swiece NGK po 14szt
Paski i inne *******y po 10, 20zl
Regeneracja Glowicy + 1nowy zawor 440
Malowanie bloku 80 z materialem
Oleje 15W, 10W, 5W + 3 filtry + plyn chlodniczy cos kolo 250
Generalnie okolice 2ch tysi wraz ze wszystkimi niespodziankami bez roboty wlasnej

[Michalll_1991]

a jak sie oddaje blok do honu to jak to wyglada jak sie okaze ze jajko jest i potrzebny nadwymiar, ile w takim przypadku za pomierzenie nie wiesz ?

[AROcivic6]

sprawę mam :D bo w mojej ej9 jest motor d14a3 1.4 i i mam zdrowy silnik d15b2 po kapitalnym remoncie pierscienei panewy glowica szkoda go marnować a moje d14 pije tyle ojeju ze czasami mysle ze pali więcej oleju niż paliwa :D
i pytanie da radę zrobic swapa na te d15 ?? chodzi mi o to czy aparat alternator rozrusznik może zostac z d14 ??

i z jakiego silnika mogę pod pasować metalową uszczelkę głowicy do tego d15 ?

[Michalll_1991]

ja bym wzial slupek z b2, kupil glowice z z6 i zrobil na obd1... reszta na sell i strasznie drogo nie wyjdzie... aparat nie pasuje

[Seba27]

wlasnie mialem pisac ze aparat nie spasi ;D

Michalku, pomiar gratis, przy oddaniu bloku zajmuje to 5minut i juz wiadomo jakie pierscienie kupic
Najlepiej jednak wiedziec jakie wymiary pierscieni sa oferowane na rynku i podac odrazu wymiary mozliwych zestawow.
Wtedy cylindry zrobi ci na 2 setki pod nadwymiar.
Pisz na priv bo OT robimy ;)

ARO - dogadaj sie z Inside4 - z krakowa - on ma pare gratow do tego wraz z wiazka i opcje zrobienia wielopunktu - odezwij sie do niego a cos fajnego zmontujecie moze. 2 metalowa uszczelka - chcesz grubsza do odprezenia motora pod turbo?
Jak nie to laduj nowa porzadna jakakolwiek do d15b2 a na cisnieniu 05-06 spokojnie da rade - predzej wywali korbe niz glowice