Zobacz pełną wersję : waga kól d14a4
Mam nastepujacy problem mój civ seryjnie wyposazony byl jak wszytskim wiadomo w 13 calowe aluminiowe kola których jescze niewazylem zrobie to jutro i w opony175/70/13.
Trafily mi sie ładne DTM racing 17 cali z oponami 215/45/17 i jest straszna lipa jedno kolo wazy 20 kg i nie da sie kompletnie smigac, dodam jeszce ze mam seryjne zawieszenie (jeszcze)!! Teraz trafia mi sie zamiana na piekne oz crono evolution w rozmiarze 16 cali z oponami 215/40/16 które i tak zmienilbym na 195/45/16 ale one waza 17,5 kg co tez jest wg mnie bardzo duzo jak myslicie czy na oponach 195/45/16 mój civ tez tak bedzie zamulal??
mój civ tez tak bedzie zamulal??
Jak cholera.
Dobrze, że sprawdzasz wagę felg, bo to się opłaca. Dobra waga 15" felgi to 5,4kg (Rota Slipstream). Trochę gorsza to 7.4kg dla ori Vti.
Jeżeli samochód nie ma stać na wystawie to max 195/50R15 lub 185/55R15 (jeżeli mieszkasz w dziurawej okolicy).
wazylem przed chwila 13 i waza 11kg sztuka a kumpla 15 waza 16 kg!! Takze miedzy 15 a 16 nie ma juz duze róznicy wagi i nie wiem czy nie zdecyduje sie na te 16 musze cos zrobic z tymi moimi ciezkimi 17 bo na nich sie nie da kompletnie moim autem smigac
http://www.allegro.pl/item289037989_dtm_racing_4x100_4x108.html
Dobrze, że sprawdzasz wagę felg, bo to się opłaca. Dobra waga 15" felgi to 5,4kg (Rota Slipstream). Trochę gorsza to 7.4kg dla ori Vti.
z ciekawości pytam - ważyłeś gdzies ori Vti?
bo znaleźc wagi w sieci nie mogłem...
skolopendra
07-01-08, 23:38
wazylem przed chwila 13 i waza
moja 13 alu wazy 7,6kg
z ciekawości pytam - ważyłeś gdzies ori Vti?
bo znaleźc wagi w sieci nie mogłem...
Tak, osobiście ważyłem ori Vti z Vgen. Felgi Slipstream'a jeszcze nie ale również to zamierzam uczynić. Całe koło: Rota + 195/50R15 Dunlop 9000 waży 14kg.
wracajac do tematu chyba wezme 16 cali i zaloze gumy 195/50/16 i mysle ze bedzie ok. A tak wogóle to wszystkie wagi podaje napompowanego kola z opona rzecz jasna
wracajac do tematu chyba wezme 16 cali i zaloze gumy 195/50/16 i mysle ze bedzie ok.
Słaby pomysł. Średnica koła rośnie o 4.36% i obecne osiągi nie polepszą się oraz prędkościomierz zacznie przekłamywać w drugą stronę - będzie zaniżał prędkość. Przy obecnym setupie - jeżeli upierasz się przy 16" - tylko 195/45R16.
a jakie moze byc przklamanie jesli bedzie mi pokazywal ok 100km to ile bedzie w rzeczywistosci??
a jakie moze byc przklamanie jesli bedzie mi pokazywal ok 100km to ile bedzie w rzeczywistosci??
LINK (http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp)
a ja tak wogóle to morduje o te 195/50/16 bo chce kupic zimóweczki nawet troszke starsze kupie po kasie i na lato beda jak znalazl co o tym myslicie?? (wiem troche tandetny pomysl) ale z braku kasy
Całe koło: Rota + 195/50R15 Dunlop 9000 waży 14kg.
hmmmmmm myślałem że te roty są sporo lżejsze
u mnie letnie kapcie:
artec + barum 185/60R14= 13.9kg
ten sam artec + michelin 185/60R14 =14kg
no tak ale to jest 14`vs15` ...
a ja tak wogóle to morduje o te 195/50/16 bo chce kupic zimóweczki nawet troszke starsze kupie po kasie i na lato beda jak znalazl co o tym myslicie?? (wiem troche tandetny pomysl) ale z braku kasy
Chytry dwa razy traci.
Całe koło: Rota + 195/50R15 Dunlop 9000 waży 14kg.
hmmmmmm myślałem że te roty są sporo lżejsze
u mnie letnie kapcie:
artec + barum 185/60R14= 13.9kg
ten sam artec + michelin 185/60R14 =14kg
rota jest lekka...
zwróc uwagę na wagę opony - jeżdziłem na dunlopach 9000 i one są o ponad 1kg cięższe od np. Toyo T1R (7,4kg)
poza tym nie porównuj wagi opony i felgi w rozmiarze 14scie z rozmiarem 15scie.
Na 205/45/16 jest grOObo zamulony... w porownaniu do seryjnych "kółek" - autopsja:D
Na 205/45/16 jest grOObo zamulony...
bo to grooobo za duuuuzo do silnika ledwo 100konnego
bo to grooobo za duuuuzo do silnika ledwo 100konnego
ano
.....ale w porownaniu do 195/50/15 ktore mialem wczesniej nie ma jakis "przepasci"
.....ale w porownaniu do 195/50/15 ktore mialem wczesniej nie ma jakis "przepasci"
w "zamuleniu" ? porównując do 205/45/16 ?
chyba przez tą samą szerokość (195/45/16 i 195/50/15)
Pamietajcie ze rozmiar /szerokosc/ opony to jedno a powierzchnia jej przylegania to powierzchni to co innego. Niektore opony 205 maja mniejsza powierzchnie przylegania niz niejedna 195. Skad to wynika ?? ano stad ze niektore opony sa bardziej kwadratowe i maja twardsze boki a niektore maja bardziej miekkie i wygladaja bardziek okraglo. Kolega WIT z HondaPL.org majacy kiedys w EK3 opone 205 porownywal z inna opona 195 i roznica wyszla kolosalna - pozwole sobie zacytowac:
"Otoz krawedz styku z podlozem Dunlopow SP Sport 9090 o szerokosci
205 jest ZNACZNIE mniejsza niz Yokohamy A509 o szerokosci 195 czy
Good Year F1 o szerokosci 205 - roznica jest jesli pamietam okolo 3cm.
Na moich Dunlopach 205 znacznie mniej czuc koleiny niz na teoretycznie
wezszych Yokohamach. "
Wnioski sa chyba oczywiste - pomimo tego samego rozmiaru, opona oponie nie musi byc rowna
Pozdro
Wally
w "zamuleniu" ? porównując do 205/45/16 ?
chyba przez tą samą szerokość (195/45/16 i 195/50/15)
...porownujac szerokosci - 205 i 195 - prosze czytac dokladnie:)
Ziom Wally zawsze poda konkretna i wyczerpujaca odpowiedz, wiec problem szerokosci opon jest juz zakonczony:) PZDR
ostatnie pytanie warta kupic 195/50/16 czy bedzie strasznie zamulac?? I na standardowym zawiasie dam rade czy bedzie crosscountry jak obecnie na 215/45/17?? Bo teraz jest tragedia
a jakie moze byc przklamanie jesli bedzie mi pokazywal ok 100km to ile bedzie w rzeczywistosci??
LINK (http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp)
czolem!
pozwolcie, ze sie podepne pod temat ;)
wlasnie jestem w trakcie wyboru opony letniej i mam pewien problem - na drzwiach swojego EJ9 mam naklejke gdzie jest podany profil opony 185/60/14 (gdzies czytalem, ze czasem w innych rocznikach podany jest rozmiar 175/65/14 - jak jest u Was?)
wczesniej sprawdzalem sobie przeklamanie z linka podanego wyzej i wychodzilo, ze w takim wypadku najlepiej wybrac opony 205/50/15 - nie usmiecha mi sie to za bardzo poniewaz chcialem wstawic opony 195/50/15 a wg tego przelicznika przeklamanie jest juz dosc zuwazalne (dodam, ze 16stki to juz dla mnie za duzo ;) )
pytania:
- jako, ze wielu z Was jezdzi na oponach 195/50/15 chcialbym sie spytac jak to wyglada w waszych przypadkach - czy rzeczywiscie jest to przeklamanie jest jakos mocno odczuwalne
- czy jest sens wrzucania do D14Z2 opon o szerokosci 205 - czy zamula jest juz odczuwalna?
z gory dzieki za pomoc i pozdro!
weź 195/50/15. bardzo dużo osób jeździ na tym rozmiarze i wszystko jest ok. 205 trochę dużo już.... poza tym nie wiem czy zwróciłeś uwagę na fakt, że 205/50/15 są znacznie droższe (tak średnio to ponad 100zł na jednej oponie)
weź 195/50/15. bardzo dużo osób jeździ na tym rozmiarze i wszystko jest ok. 205 trochę dużo już.... poza tym nie wiem czy zwróciłeś uwagę na fakt, że 205/50/15 są znacznie droższe (tak średnio to ponad 100zł na jednej oponie)
no o wzroscie ceny to nawet nie wspominalem ;)
ale popelnilem blad ;)
poprawilem juz wczesniejszy post - teraz wszystko gra pod wzgledem wsadzenia opony 195/50/15 ;)
pozdro!
Uważ ktos ze civiczek na standardowym zawiasie da rade na gumach 195/50/16 czy bedzie przepasc????
Jak już wszyscy się podpinają to i ja zapytam. Moje pytanie ma luźnty związek z tematem. Otóż musze wymienić jedną z felg stalowych na kjtórych mam zimówki gdyż jest konkretnie krzywa. Szukam używanych stalówek i nigdzie nie moge znaleźć (nowa to koszt ok 170 w norauto). No i udało mi się znaleźć jedną ale wygląda zgoła inaczej od pozostałych i tu pytanie - wymiary zgadzają się na pewno ale patrząc na wygląd felga ta wygląda na cięższą od pozostałych moich - czy mogę założyć dwie felgi o róznej (pewnie nie wiele ale zawsze ) wadze na jedną oś ? poniżej fotki poglądowe :
Moje felgi :
http://img301.imageshack.us/img301/4602/293942803gn8.th.jpg (http://img301.imageshack.us/my.php?image=293942803gn8.jpg)
Felga do kupienia :
http://img151.imageshack.us/img151/4772/297125678gi4.th.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=297125678gi4.jpg)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.