Zgredzio
20-05-13, 14:11
Witam. jestem nowy na forum, ale przeglądam je od dłuższego czasu. Kupiłem żonie honde hrv z uszkodzonym silnikiem d16w1. Przełożyłem silnik na d15z6 e-vtec ze względu na cene bo silniki d16w1 od 2000 w góre. wszystko w miare pasowało. nie było dużo przeróbek.Przełożyłem sam słupek. osprzęt został od starego. Silnik chodzi bajka. nie mam od niej oryginalnego układu wydechowego. zakupiłem kolektor z kwasiaka 4-2-1 od civica reszty nie mam. pytanie jest takie czy te układy wtryskowe wchodzą w jakieś tryby awaryjne przez błąd sondy za katalizatorem ??? Czy tylko palą Cheka i jeżdzą normalnie?? i drugie pytanie czy zawór sterujący vtec jest 12 voltowy ? Chce zrobić stycznik na przeputnicy który po większym otwarciu przepustnicy załączy Vteca. Pozdrawiam Marcin