N2O a odczyt AFR

[Arturvf500]

jak wszyscy wiemy (a jak ktos nie wie to juz sie dowie) ze AFR dla podtlenku wynosi 5,5:1; takze wszyscy wiemy, ze przy pelnym spaleniu dowolnego paliwa (nie wazne czy jest to metanol, etanol czy benzyna) sonda afr ustawiona na nPB pokaze AFR=14,7 (mimo ze sklad mieszanki moze byc calkiem inny, wazne ze w spalinach nie ma tlenu oraz substancji wskazujacych na spalanie z niedomiarem tlenu; a teraz pytanie: czy zasilajac silnik podtlenkiem zamist powietrza odczyt AFR powinienem utrzymywac na poziomie 12,5 podobnie jak dla bogatych mieszanek nPB-powietrze czy przyjac inne wartosci? na logike odczyt powinien byc taki sam jak przy benzynie, ale moze sie myle?

pozdrawiam
Artur

[rem36]

ciezko powiedziec o podtelnku ze ma afr 5,5;1 bo to jest stechiometryczny stosunek podtlenku do benzyny nie uwzgledniajac powietrza ;) czyli n20/Pb,


takze wszyscy wiemy, ze przy pelnym spaleniu dowolnego paliwa (nie wazne czy jest to metanol, etanol czy benzyna) sonda afr ustawiona na nPB pokaze AFR=14,7 (mimo ze sklad mieszanki moze byc calkiem inny, wazne ze w spalinach nie ma tlenu oraz substancji wskazujacych na spalanie z niedomiarem tlenu

Dokladneio tak, dlatego w sumie latwiej sie poslugiwac lambda niz afr bo w zasdzie zawsze jest taka sama. W kazdym razie jesli chcesz ustawic jaka kolwiek miesznake powietrza z jakimkolwiem paliwem to mozesz ja ustawiac nei zmieniajac skli na czujnikach, dajmy nato to 12,5, bedzie dobrze, tyle ze faktcyzny stosunek bedzie powiecmy 4,8/1 ( zakladajac ze jakies paliwo ma stechiometryczny stosunek 5,5/1 ) ale efekt bedzie uzyskany czyli bedzie "troche " za bogato. Lub ustaiwac poprostu kozystajac z lambdy na jakas ustalona wartosc niezaleznie od paliwa dajmy nato 0,85 czy ilestam w zaleznosci od koniecznosci ;)


na logike odczyt powinien byc taki sam jak przy benzynie, ale moze sie myle?
dokladnie tak.