Rozrząd a jego wiek przy małym przebiegu.

[jzl]

Witam wszystkich Forumowiczów jako nowy :piwo2:
Teleportowałem się sie tutaj z forum mitsubishi. Zaufanie do japońskiej technologii pozostało więc nabyłem Hondę Civic 1.6i LS MB1 D16Y3 z 1995 r.

Samochód ma na liczniku 151 000 km. Rozrząd kpl. był wymieniony przy 102 000 km w roku 2002. Zgodnie z instrukcja brakuje więc jakieś 50 000 km do wymiany. Ale czy ma tutaj znaczenie także wiek paska - ponad 5 lat? Chodzi o starzenie się się gumy. Niektórzy mechanicy doradzają aby zmieniać niezależnie od przebiegu po max. 5-6 latach. Jak miałem Peugeota tak robiłem na wszelki wypadek.

Co radzicie Koledzy i Koleżanki?

[kamil_S_c]

Polecalbym zmienic . najlepiej jec do aso i podasz im numer vin i dobiora ci odpowiedni pasek rozrzadu i bedzie to gates lub Unita i masz jakias pewnosc ze nie jest podrabiany itd
do tego rolka gmb lub skf.

[civicmag2]

Doradzam wymienic , rolke tez.dla swietego spokoju. :aloha:

[Motyl]

najlepiej jec
:bicie:


najlepiej jec do aso
najlepiej wymienić na nowy, ale nie koniecznie musi być z ASO, są dobre, tańsze zamienniki

[abarth81]

Po co od razu do ASO tam Cie skasują ze hej...kup w mormalnym sklepie napinacz KOYO, pasek Mitsuboshi, przy okazji mozesz tez zmienic paski od pompy wspomagania i alternatora i od klimy jak masz bo i tak bedziesz je musiał ruszyc zeby zdjac rozrząd a jak są na wierzchu to lepiej juz wymienic z pasków polecam Mitsuboshi lub Contitech aha i jak masz klime to przy zdjeciu mozesz tez obejzec napinacz od paska klimatyzacji u mnie przy 140 tys byl ok ale lepiej sprawdz jak bedzie zurzyty to wymien, i jak nie chcesz wydawac masy kasy na to wymien tylko samo łozysko które jest w srodku wybijesz je bez problemu, nowe polecam kupic jakies dobre polecam np NACHI byle by bylo w klasie C3 to znaczy z powiększonym luzem czyli wysokoobrotowe.
Ceny wg jc katalog:
rolka koyo nr E44025 91zł
pasek mitsuboshi nr E34018 64zł

[jzl]

Dzięki. Widzę, że Mitsuboshi i Koyo nie tylko chwalą użytkownicy aut Mitsubishi ale Hondziarze także :-)

abarth81na klimę niestety nie załapałem się ale szyber jest więc może jakąś ulge da w upały. A jeżeli chodzi o paski do wspomagania i alternatora to także polecasz Mitsuboshi lub Contitech?

[qba1983]

kolego, przy tym przebiegu proponuje ci wymienic pompe wody, tak zebys nie mial problemow za te 50tys km. przypomne ze producent zaleca wymiane co 200tys km wiec jest jeszcze oryginalna.

[Lcfr]

Dzięki. Widzę, że Mitsuboshi i Koyo nie tylko chwalą użytkownicy aut Mitsubishi ale Hondziarze także :-)

abarth81na klimę niestety nie załapałem się ale szyber jest więc może jakąś ulge da w upały. A jeżeli chodzi o paski do wspomagania i alternatora to także polecasz Mitsuboshi lub Contitech?

rozrząd:
mitsuboshi/gates-pasek
gmb/koyo-rolka

paski klinowe:
contitech

to polece na podstawie swoich doswiadczeń w wymianach.


ps. a pompe wymien... to tylko 130pln (np. aisin)

[abarth81]

Dzięki. Widzę, że Mitsuboshi i Koyo nie tylko chwalą użytkownicy aut Mitsubishi ale Hondziarze także :-)

abarth81na klimę niestety nie załapałem się ale szyber jest więc może jakąś ulge da w upały. A jeżeli chodzi o paski do wspomagania i alternatora to także polecasz Mitsuboshi lub Contitech?

Co do rozrządu to polecam Mitsuboshi, choc jak zmienialem to stary byl zalozony contitech jeszcze u niemca a raczej niemki bo auto kupilem od babki i wyglądał zdrwo jak go zdejmowalem, co do pasków alternatora i pompy to odradzam gaetsa i dalco zalozylem je u siebie bo akurat takie mieli a czas mnie gonił z rozrzadem i teraz załuje bo którys z nich piszczy jak zapale rano auto,potem pisk ustaje.

[_WALDI_]

Ale czy ma tutaj znaczenie także wiek paska - ponad 5 lat?

W odpowiedzi na pytanie, tak ma znaczenie ! producent zaleca wymianę paska max po 6 latach.

[jzl]

Dzięki Panowie. A propo pompy wody: czy GMB jest ok?

[Gregu]

No właśnie, zakładał ktoś pompę GMB? Mam już zamówione do B18C4 MB6:
pasek - GATES - 65zł
rolka - GMB - 73zł
pompa GMB - 160zł