Poll
02-05-13, 19:40
Witam. Zmieniłem sobie końcowy, ale środek też spalony się okazał i:
-śruby na osłonie kata są tak zapieczone, że nie daje się ich odkręcić. Zaparłem się i kluczem zjechałem tylko łeb, ale nie, że klucz lipa, tylko taka siła, a śruba ani rusz...
I teraz:
1) Czy da się przewiercić te 3 śruby co łączą środek z katem bez zdjemowania osłony i w ten sposó usunąć wydech. Oczywiście sprawdzę też sam.
Czy raczej trzeba zdjąć osłonę i ciąć kątówką sruby od kata?
2) na co wrażliwa jest sonda w kacie? Na co uważać oprócz uszkodzeń widocznych.
3) te śruby rozumiem osłony są wymienialne? Bo tam jakieś cuda na kiju były. Dół chyba na klucz 11, góra na 13... Nie chciały drgnąć.
4) Przegniło na śrubie, jakiś mecenas zaspał to do drugiej osłony... Jak to potem naprawić? Opaska metalowa da radę?
5) Są w ogóle jakieś zamienniki tej osłony? Bo w necie pustki.
-śruby na osłonie kata są tak zapieczone, że nie daje się ich odkręcić. Zaparłem się i kluczem zjechałem tylko łeb, ale nie, że klucz lipa, tylko taka siła, a śruba ani rusz...
I teraz:
1) Czy da się przewiercić te 3 śruby co łączą środek z katem bez zdjemowania osłony i w ten sposó usunąć wydech. Oczywiście sprawdzę też sam.
Czy raczej trzeba zdjąć osłonę i ciąć kątówką sruby od kata?
2) na co wrażliwa jest sonda w kacie? Na co uważać oprócz uszkodzeń widocznych.
3) te śruby rozumiem osłony są wymienialne? Bo tam jakieś cuda na kiju były. Dół chyba na klucz 11, góra na 13... Nie chciały drgnąć.
4) Przegniło na śrubie, jakiś mecenas zaspał to do drugiej osłony... Jak to potem naprawić? Opaska metalowa da radę?
5) Są w ogóle jakieś zamienniki tej osłony? Bo w necie pustki.