Zalewające wtryskiwacze B18C4

[Lucky]

WItam. Moje pytanie brzmi. Co może być przyczyną ze wtryskiwacze podają mi przez cały czas max paliwa. Silnik B18C4. Objawy są takie że silnik bardzo trudno odpalić bo sie zalewa. Przerywa na niskich i średnich obrotach (efekt jest taki ze jak sie go chce przytrzymac na równych obrotach np 3000RPM to silnik zachowuje jakby był na procedurze startowej) no i kopci z tyłu na mocno szaro. Przy otwarciu przepustnicy na max auto przyspiesza jak przed usterką. Komp mam wystrojony na Hondacie S100. I tu moje kolejne pytanie. Czy moge sie podpiąć normalnie KTS-em pod złącze diagnostyczne? Dzięki z góry za odpowiedzi. Pozdro

[skolopendra]

Komp mam wystrojony na Hondacie S100.

wkradł się jakiś błąd i dlatego podaje paliwo na max-a
pozostaje sprawdzenie map :/

[Lucky]

pozostaje sprawdzenie map :/

to pozostaje w ostateczności, bo niestety u siebie na miejcu tego nie sprawdze

[skolopendra]

z drugiej strony, jeśli mają być zalane to świece powinny być czarniusieńkie

i są?

[Lucky]

z drugiej strony, jeśli mają być zalane to świece powinny być czarniusieńkie

i są?

Tak, są czarne. Dodam ze żaden check sie nie pali...

[ICEMAN]

Stawialbym na map sensor...

[Lucky]

Po samodiagnostyce wywaliło mi 2 błędy:
Nr 6 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
Nr 41 - sonda lambda
Teraz pytanie, jeżeli auto mam wystrojone na hondacie s100 to czy samodiagnostyka jest prawidłowa.