PDA

Zobacz pełną wersję : Dwa problemy z d13b2



Jookoozzz
15-04-13, 21:36
Witam...jestem nowy i niedawno zakupilem hanie...jest ona juz po modyfikacjach gaznika,wszystko zrobione jak w poradnikach lecz zauwazylem ze z prawej strony mam zatkane srubkami wezyki nr. 6,8 i 18. Wezyk 18 zakonczony jest trujnikiem i kawalkami wezykow i tyle. Gdzie to ma byc podlaczone i czemu ktos to wypiol.
Drugie problem jest z duzymi cukierkami na tylnych wachaczach. Dzis sprawdzalem ich stan i okazuje sie ze ruda wziela sie za mocowanie tam gdzie wkreca sie srube od cukierka. Mozna powiedziec ze cukierek trzyma sie jednej strony a z drugiej dziura. Czy da sie jakos naprawic to mocowanie z gwintem ?

Pozdrawiam i z gory dziekuje...

Paso
15-04-13, 22:25
ewidentnie ktoś kombinował z automatycznym ssaniem, tzn. wszystkie te wężyki są odpowiedzialne za kontrolowanie ssania ( wysokie 2,2 tyś i niskie 1,5 tyś).
najlepiej ściągnij sobie manuala tam w fuel and emission masz rozpisane jak podłączyć wężyki. Jak odpalasz to masz ssanie w ogóle??

Jookoozzz
16-04-13, 08:32
Wlasnie ze sania nie ma a jak sie silnik zagrzeje to obroty ciagle 1500

Paso
16-04-13, 08:40
ściągnij sobie manuala bez schematu podciśnień mogę Ci tłumaczyć godzinami co i jak spróbować ale wg mnie to bez sensu ze schematem ogarniesz temat podłączenia szybko.
Możesz spróbować zrobić takie coś: jak się silnik nagrzeje zrób podciśnienie w wężyku nr.18 i zobacz czy Ci spadną obroty ( oczywiście jeśli wężyk 18 jest podłączony do siłownika ), zostaw natomiast wężyk nr.6 zaślepiony śrubą.
Jak Ci to zadziała to możesz spróbować wyjąć śrubę z wężyka nr.6 obroty powinny Ci wskoczyć na 1,5tys. ( jak zaślepisz spadną ).
Jak reakcja będzie taka jak Ci opisałem to znaczy że masz siłowniki podłączone prawidłowo problem masz tylko w sterowaniu temperaturowym ssaniem ( które z twojego opisu wynika że jest odłączone ). Oczywiście to jest tylko test i nie naprawia problemu.

Jookoozzz
16-04-13, 15:43
Patrzylem na schemat podcisnienia i te wezyki 6-8-18 ida razem do takiego niby przykreconego do kolektora krucca...szukalem u mnie lecz nie widze tego a mam wkrecona srube owinieta tasma i zalepiona silikonem...wiec chyba ktos cos tam wykrecil...omg

yautja
16-04-13, 16:04
To element plastikowy (termozawór podciśnienia) i możliwe, że się złamał. Kup używkę, podepnij i powinno być OK. Na zdjęciu to niebieskie.
http://img06.allegroimg.pl/photos/oryginal/31/13/92/12/3113921286

Jookoozzz
16-04-13, 17:52
Ok znajde na szrocie...co do tego tylniego wachacza to zgnila troche podluznica przy mocowaniu duzego cukierka...powiedzial mi za to 300 zl dwie strony...odnowi cale tylnie podluznice...czy to duzo ?

falek84
16-04-13, 18:50
jak to zrobi dobrze to cena ok. Tylko ciekawe jak chce to zrobić. Bo to nie takie proste sporo roboty. Wycinanie i wstawianie nowych elementów. Wrzuć fotki jak to wygląda.

Paso
16-04-13, 20:50
To element plastikowy (termozawór podciśnienia) i możliwe, że się złamał. Kup używkę, podepnij i powinno być OK. Na zdjęciu to niebieskie.
http://img06.allegroimg.pl/photos/oryginal/31/13/92/12/3113921286
dokładnie jak kolega pisze, ostatnio pytałem się w ASO nówka sztuka 399PLN :)kupuj używkę ale przed włożeniem proponuje podkleić króćce klejem na gorąco trochę to wzmocni bo te końcówki lubią się urywać.

Jookoozzz
17-04-13, 07:37
Porobie zdjecia i wrzuce...powiedzial ze z 4 dni auto musi byc u niego i ze trza to zrobic z glowa by auto nie stracilo zbieznosci...

Jookoozzz
22-04-13, 21:37
Tak wygloda to mocowanie cukierka duzego w tylnym wachaczu...podluznica jest cala tylko to mocowanie wygnilo :(
http://imageshack.us/photo/photo/28/cam00162y.jpg/

remo_02
22-04-13, 22:34
mialem identycznie:D,dwa tyg temu bylem na przegladzie i diagnosta zauwazyl dziure:( ,tam w srodku jest jeszcze taki niby wspornik z blachy i teoretycznie nie powinno sie to tak szybko rozpasc ale lepiej zrobic, jak masz pordzewiale elementy to szykuj sie na ekstra wydatki typu przewody hamulcowe,moge opisac caly proces prac jak chcesz,tak w skrocie to 6 stow razem z czesciami ale jeszcze musze zbieznosc ustawic

Jookoozzz
23-04-13, 20:57
To oni ci to tam spawali? Wycinali ci cos z podluznicy i wstawiali ?

remo_02
23-04-13, 23:17
nie kumam pytania?

Jookoozzz
24-04-13, 08:55
Chodzi o to ze mi blacharz pow ze musi wyciac troche tylnej podluznicy i wspawac nowe to mocowanie tego cukierka...tylko podluznicz jest zdrowa a zgnite jest tylko ta blacha co niby oslania te mocowanie a on podluznice chce ciac...

remo_02
24-04-13, 11:16
moj blacharz odkrecil wachacz ta dziure ladnie wyczyscil nastepnie dopasowal taki kawalek z kontownika i dospawal z dwoch stron,tak jakby pogrubil ten element,potem konserwacja i gotowe.Przy okazji okazalo sie ze cukierki sa do wymiany wiec to tez trzeba bylo zrobic,teraz tylko musze podjechac na zbieznosc i gitara,jakbys byl ze swietokrzyskiego okolice staszowa to dalbym Ci namiary na mechaniora:)

Jookoozzz
27-04-13, 20:15
Teraz wyszedl nastepny problem...z tylnej strony od kierowcy wygnilo podpora na podnosnik...i ta kolo progow i ta glebiej...auto zdrowe tylko ten tyl jest zaniedbany...nie wiem czy jest warto dokladac bo mialem duze plany a egzemplarz mi sie trafil niezbyt :( moze jakas podpowiedz? Robic czy nie ....o to jest pytanie...

remo_02
28-04-13, 08:48
tyl w hance to standard,szczegulnie nadkola,ja tam bym to zrobil i mial spokuj na lata,sprzedasz i kupisz nowego gniota a tu chociaz wiesz co masz,ja tez mam do roboty progi+kawalek podlogi musze wstawic ale nawet nie mysle o zmianie haneczki

Jookoozzz
28-04-13, 10:51
tyl w hance to standard,szczegulnie nadkola,ja tam bym to zrobil i mial spokuj na lata,sprzedasz i kupisz nowego gniota a tu chociaz wiesz co masz,ja tez mam do roboty progi+kawalek podlogi musze wstawic ale nawet nie mysle o zmianie haneczki
Pomalu dam sobie jakos rady...tak jak pisales bede wiedzial co mam...o postepach bede informowal w poscie ; EG3 MADE IN JOOKOOZZZ :)