Odseparowanie stożka

[eXcential]

Czy warto bawić się w takie pudełeczka do odseparowania stożka? Czy są lepsze rozwiązania?
http://www.hondapl.org/forum/showgallery.asp?id=1344

[Bartas29550]

wycofaj lepiej temat bo za chwile ktos po tobie pojedzie
temat walkowany nie raz
:szukaj: istnieje taka opcja i na tym forum http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?p=494470&sid=b5d2587fcecd23bfe0b46d86667d7361#494470 i np na aukcjach a rozwiazan jest sporo oto jedno z nich http://moto.allegro.pl/item284185905_stozkowy_filtr_powietrza_eufab_z_obu dowa_jr_.html

mozna zamowic sama obudowe jak masz stozek rozwiazanie podobne do CDA BMC tylko na bardziej syfiastym filtrze ale mozna kupic inny

[eXcential]

Po pierwsze chce sam zrobić takie "opakowanie" i nie chodzi mi o jakies badziewia ze sklepu, tudzież allegro. Poza tym jestem po lekturze całego tematu, który podałeś. Interesuje mnie czy jest sens zabawy w takie coś i czy są różnice miedzy tym a zwykłym kawałkiem blachy lub filtrem w zderzaku.

Tutaj film z podobnym rozwiązaniem... Robi wrażenie :)
http://video.google.pl/videoplay?docid=-3697479877030821397&q=civic+intake&total=662&start=10&num=10&so=0&type=search&plindex=8

[NoName]

Taki Air duct ma LCFR i moja siostra i sądzę, że jest to najlepszy sposób doprowadzenia zimnego powietrza ale to 50%. Drugie 50% to separacja w komorze silnika od ciepłego powietrza. Lcfr pomysł jest bardzo dobry ale jak nie masz zdolność manualnych to na początek wystarczy odgrodzi blachą.

[Lcfr]

Czy warto bawić się w takie pudełeczka do odseparowania stożka? Czy są lepsze rozwiązania?
http://www.hondapl.org/forum/showgallery.asp?id=1344

projekt mój
wykonanie moje



fakt popełnienia: jakies 2 lata temu ponad


do dzis uzywam po małych zmianach wlotów i pokryw...


wg mnie to najlepsze rozwiązanie na polskie drogi
czyli = przedłużony short+dopływ powietrza+odgrodzenie od komory silnika

brudu troche jest, ale znacznnnnie mniej niz w CAI
ciszej niż zwykły short
no i przedłuzony dolot jak pokazuja testy daje najwięcej pewnosci, ze to cos pozytywnie dało..
na dzien dzisiejszy wyglada to tak :
http://img145.imageshack.us/img145/4056/img1233py8.th.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=img1233py8.jpg) http://img452.imageshack.us/img452/2463/b29vs.th.jpg (http://img452.imageshack.us/my.php?image=b29vs.jpg)

reszta w opisie moim...

[sylipp]

Też zrobiłem u kolegi i w swoim aucie taki separator. Założyliśmy także na całą obudowę ekram termoizolacyjny oddzielający lepiej ciepło od komory silnika z obudową filtra. To bardzo dobre rozwiązanie bo chwyta powietrze z przed zderzaka które jest zimne i jeszcze wmiarę czyste. Rura spiro która biegnie od zderzaka do stożka zatrzymuje wodę. Po za tym stożek jest odgrodzony od komory silnika w której jest ciepło zwłaszcza po lewej stronie - za chłodnicą. Bardzo polecam taki dolot.

[eXcential]

Myśle, że tak po nowym roku, może kawałeczek później się zabiore za coś takiego. Byłbym wdzięczny LCFR za kilka Twoich cennych rad i wskazówek, ale to zgłosze się jak już zaczne modzić :)

Jeszcze takie pytanko... A jakby tak jeszcze jedną rurkę puścić z drugiego wlotu tak dla równowagi? :) Przecież zimnego powietrza nigdy nie za wiele... Tylko czy to ma rację bytu? Co myślicie chłopaki? ??

[sylipp]

A jakby tak jeszcze jedną rurkę puścić z drugiego wlotu tak dla równowagi
Przez całą długoś zderzaka?? Nie ma to raczej żadnego sensu i w praktyce nic nie da ponieważ rura będzie bardzo długa, a to w przypadku rury spiro nie wpłynie korzystnie na przepływ w niej powietrza. Po za tym sporo roboty. Jak rura dodatkowo będzie biegła w komorze silnika to powietrze w niej będzie się nagrzewac. Raczej wystarczy jedna 100mm średnicy z prawej strony.

[NoName]

100mm średnicy z prawej strony. idealnie do otworu pasuje rura 80 mm

[sylipp]

Nam udało się wstawic 90 mm. A w civicu 6 gen nawet nie ma takiej dziury (EJ9 nadwozie). Trzeba specjalnie wycinac.