problem d15b2

[lukaszz]

jestem lajkem w sprawach mechaniki samochodowej ostatnio zauwazylem ze cos cieknie z samochodu wrzucilem zdjecie z miejsca gdzie cieknie ta ciecz, mozecie zobaczyc i ewentualnie dac jakas rade ???

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/67521bd888a89980.html

[fazer1985]

Lepiej to SZYBKO dokreć !! tam masz filtr paliwa + temperatura rozgrzanego silnika moze = BOOM :agent: tam masz takei nakretki nachodzace na przewody z jednej strony a z drugiej na metalowe przewody PALIWOWE jak domniewam sądzac po zdjeciu.

[mozes]

jestem lajkem w sprawach mechaniki samochodowej ostatnio zauwazylem ze cos cieknie z samochodu wrzucilem zdjecie z miejsca gdzie cieknie ta ciecz, mozecie zobaczyc i ewentualnie dac jakas rade ?
a wiesz jaki zapach ma benzyna???
tak nagle zaczęło ciec czy miałeś wymieniany filtr paliwa?
A przy okazji sprawdż poziom płynów bo we wspomaganiu masz go napewno za mało :))
pozdr

[fazer1985]

NO to kolega jaz wie na co zwracac uwage i poznal zapach benki :afro:

[lukaszz]

to nie cieknie jak samochod stoii tylko cieknie jak troche pojerzdze jeszcze nie dokrecilem ale dokrece jutro bo widze ze jedna srobka od gory nie jest dokrecona

[Zielony11499]

odgrzebuje.
eg4, d15b2. wymieniłem filtr paliwa na blue print'a. po wymianie cieknie paliwo z mocowania wężyka sztywnego (tego co idzie od baku, na zdjęciu nr 14).
http://old.japancars.ru/cat/honda/image.php?npl=17SR301&nplblk=B__0402&s=0.45
najpierw dokręciłem "z wyczuciem", bo doczytałem w manualu, że 37Nm. ciekło. później odkręciłem, sprawdziłem gwinty, bez żadnych zastrzeżeń. następnie dokręciłem ile mi w rękach fabryka dała. przestało ciec na 7km. teraz znowu cieknie. gwint śruby na wężu nie chowa się do końca, ale to chyba nie problem.
jakieś pomysły? kupić filtr innej firmy, zarabiać jakoś końcówkę przewodu, znaleźć podkładkę miedzianą na tyle małą żeby weszła w filtr, spiłować część gwintu śruby na wężu (tej z otworem) ?

[Zielony11499]

nikt nie miał takiej sytuacji?