PDA

Zobacz pełną wersję : siłownik pulldown



piotrsz44
03-04-13, 19:45
Witam, mam pytanie do czego służy siłownik pull down? civic 1.3 gaźnik

RRa
03-04-13, 21:01
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?95729-Si%B3ownik-ssania-membrana



znalazlem jeszcze
http://img820.imageshack.us/img820/503/218791122003.png


ELEMENTY AUTOMATYCZNEGO URZĄDZENIA
ROZRUCHOWEGO
1 – przesłona rozruchowa, 2 – łącznik, 3 – sprężyna
bimetalowa, 4 – obudowa urządzenia rozruchowego, 5
– dźwignia rozruchowa, 6 – dźwignia zabierakowa, 7 –
siłownik pulldown , 8 – element grzejny.

Paso
03-04-13, 21:39
ściągnij sobie manuala i w fuel and emissions masz rozdzial automatic choke - tam jest opisane jak dokładnie działa ssanie i jak sprawdzić siłowniki czy są dobre.

piotrsz44
03-04-13, 23:05
a wysokie spalanie czym może być związane bo zawsze jak mierzyłem wychodziło mi 7.5 litra a teraz 10 nawet więcej komp nie pokazuje żadnych błędów.

RRa
04-04-13, 00:20
a jeździsz krótkie dystanse?
jest zima i jak wiadomo potrzeba duuuuużo ssania :rolleyes:

piotrsz44
04-04-13, 01:03
jeżdżę na trasach po 10km wcześniej mi nie paliła tyle na tych samych trasach . ssanie miałem zablokowane myślałem ze spadnie spalanie a to nic nie dało tylko trudno było ja palić jak była zimna ale to nie był aż taki problem. Ssanie miałem odłączone dlatego ze nie chciało się wyłączać gdy silink miał odpowiednia temperaturę.

piotrsz44
04-04-13, 22:21
mam pytanie przy czyszczeniu silniczka krokowego odkręciłem ta śrubkę na imbus czy to ma jakieś znaczenie jak ja teraz wkręcę?

yautja
05-04-13, 15:40
Z tego co mi wiadomo, to ten siłownik odpowiada za czas spadania obrotów przy zmianie biegów (jak szybko wytracane są obroty przy puszczeniu gazu).

Paso
06-04-13, 22:12
ten siłownik nazywa się Fast Idle Unloader - i jak dla mnie służy do wysokiego ssania 2200rpm , sprawdza się go w ten sposób że odpinamy od niego wężyk 18 powinno być coś około 3200+/-500rpm po nagrzaniu obroty powinny spaść poniżej 1400rpm.

yautja
06-04-13, 23:05
True.
To co napisałem tyczyło się "grzybka" od przodu gaźnika.