Obniżenie 30-40 a wahacze

[DRFT]

Cześć, na wiosne chciałbym wrzucić gwint (do wydania będzie do 2000, to taka górna granica) do obniżenia max 40mm, autem muszę się w miare normalnie przemieszczać, no i takie moje pytanie przykładowo kupując AP muszę inwestować w regulowane wahacze? trochę one kosztują a czytam i przeglądam tematy z tymi negatywami i camber kitem i mam mętlik już z tym wszystkim, naprawdę nie wystarczy ustawić zbieżności czy tam geometrii? Jeszcze jedno, mając cały gwint wymieniam tylko to czy jeszcze coś przydałoby się wymienić, jakieś tuleje czy inne.


pozdrawiam krzysiek

[Kwapcio23]

Gwint bo chodzi Ci tylko o obniżenie -40 czy też inne dobrodziejstwa płynące z gwintu?
Camber kitów nie musisz obowiązkowo kupować.

[DRFT]

Tzn patrze na gwint z tego względu że można go przed zimą jednak podnieść a wiadomo jak u nas odśnieżają, chociaż może takie obniżenie nie przeszkadza w zimowej porze to nie wiem w sumie jaki zestaw kupić żeby siadło mi lekko, było wytrzymałe i kosztowało do tych 2000 zł.

[Wojtec12345678]

Jeżeli interesuje Cie max -40 to kupowanie gwintu mija się z celem raczej... kup kayabe AGX i eibacha -30 :)

[hacker120]

dokładnie tak jak wyżej i nawet w zimie nie powinieneś mieć problemu z jazdą, chyba że na prawdę mieszkasz na odludziu ;)

[DRFT]

No dobra tylko że przykładowo na allegro zestaw bez sprężyn kosztuje 1700 tak więc wyjdzie więcej jak dokupie Eibach, chyba że znacie jakieś sklepy gdzie to jest taniej :)

[Wojtec12345678]

ale co kosztuje 1700 zł ? amory ? LOL ... na forum ludzie handlują takimi rzeczami ... średnia cena nowych to ok 1300-1400 na forum

poza tym nawet jeśli kusisz je z allegro i do tego używane springi zmieścisz się w 2k

[Maskunt]

Gwint AP w granicach 1600zł. W zakupach grupowych już tworzy się kolejna lista.

[PIMPEK_EJ2]

Zadaj sobie pytanie czego oczekujesz od tego zawieszenia! Czy ma być tylko niżej czy ma być też twardziej? Agx-y nie są jakieś super. Plus dla nich za regulacje twardości... Chociaż w swoich użyłem jej tylko raz... Tylko dlatego że było na 1...

[DRFT]

Tzn ja mam zamontowane rozpórki z przodu i tyłu no i podoba mi się to że auto się tak nie kołysze na zakrętach, nie boję się że będzie trochę twardziej, a co myślicie o Tein Basic, można go teraz wyrwać za 2tyś, czy to przereklamowany egzotyk? o tym AP czytam i czytam na forach i boję się że jednak może być za twardy dla mnie...

[Wojtec12345678]

No to kup AGX'a jest regulacja twardości, dopasujesz sobie twardość do swoich potrzeb,obniżysz -30 i będzie malina, bardzo dużo ludzi sobie chwali takie rozwiązanie,pamiętaj że twardość to jest pojęcie względne, dla mnie civic był miękki na gwincie ustawionym 10/24 a inni którzy ze mną jeździli mówili że się nia da tym jeździć :D kolejna przewaga AGX'a to to że w PL mają 3 lata gwarancji, a w stanach dożywotnią :)

Myslę że nie ma tu co ciągnąć tego tematu już, jeżeli chcesz poczytać o gwintach to użyj szukajki, bodajrze sam kiedyś założyłem 2 tematy ponieważ miałem podobny budżet i też szukałem gwintu ...

[DRFT]

OK dzięki wszystkim za zainteresowanie :) jeszcze sobie poczytam i przemyślę na spokojnie... można zamknąć