Zerwany gwint w zacisku

[Jarzomb]

Witam!
Dzisiaj przy montażu zacisku jakoś niefortunnie i nieudolnie wkręciłem przewód hamulcowy, i niestety przegwintowałem ten otwór, przez co jest całkowicie nieszczelny i ogólnie zye*ałem sprawe :D Czy da się jakoś nagwintować na nowo ten otwór? Standardowo wkręca się tam śrubę M10, słyszałem że jest możliwość przegwintowania na M12 i zastosowanie przejściówki? Czy robił już tak ktoś z Was? Jaki skok ma oryginalnie ten gwint w zacisku? Jest to w ogóle opłacalny interes, czy lepiej zainwestować w kolejny zacisk? Pozdrawiam

[Jacek H22]

Witam w moim pierwszym poscie odradzam takie kombinowanie cena zacisku to okolo 50 zl sztuka wiec niema sesu sie bawic w naprawy szkoda czasu.

[Brylant1]

Dokladnie wymien zacisk i juz. Lepiej wydac 50zl niz klepac pol samochodu.

[TomiNeo]

Jakie masz zaciski?

[spychu]

Dokladnie wymien zacisk i juz. Lepiej wydac 50zl niz klepac pol samochodu.
Z tym 50zl bylbym ostrozny i przygotowal sie dodatkowo na zestaw do regeneracji z tloczkiem :)

Co i tak nie zmienia faktu, ze byl to zrobil zamiast kombinowac ze starym.

[Brylant1]

Tloczek zawsze mozna przelozyc ze starego zacisku a gumki kosztuja 20zl

[spychu]

Jesli w starym zacisku jest ok to jasne :)

[Jarzomb]

Dziękuję panowie za rady. Dzięki interwencji fachowca udało się zregenerować gwint, bez rozwiercania na M12 i kombinowania z przejściówkami itp. Okazało się, że nie był w takim złym stanie. Założona nowa śruba, szczelność sprawdzona, jest OK.