peterluk89
08-03-13, 19:45
Witam,
dzisiaj rano podczas jazdy nagle mrugnęła mi 2x kontrolka kluczyka-immobilizer (jakby się wyłączył/rozkodował), po czym zapaliła się kontrolka żółta silnika. Motor pracował normalnie na LPG, do momentu zgaszenia.
Podejrzewam że nawalił imo, jak przekręcam kluczyk zapala się kontrolka oleju i żółta silnika po czym normalnie gaśnie (nie świeci imo), pompa paliwa się nie załącza, rozrusznik kręci, ale silnik nie pali. Myślę że kontrolka się zapaliła, bo odcięło pompę i wyświetlił się monit awarii silnika, a że lpg to palił do momentu zgaszenia.
Czy są jakieś sposoby aby obejść imo i próbować odpalić, czy czeka mnie targanie samochodu bez wspomagania do elektryka?
dzisiaj rano podczas jazdy nagle mrugnęła mi 2x kontrolka kluczyka-immobilizer (jakby się wyłączył/rozkodował), po czym zapaliła się kontrolka żółta silnika. Motor pracował normalnie na LPG, do momentu zgaszenia.
Podejrzewam że nawalił imo, jak przekręcam kluczyk zapala się kontrolka oleju i żółta silnika po czym normalnie gaśnie (nie świeci imo), pompa paliwa się nie załącza, rozrusznik kręci, ale silnik nie pali. Myślę że kontrolka się zapaliła, bo odcięło pompę i wyświetlił się monit awarii silnika, a że lpg to palił do momentu zgaszenia.
Czy są jakieś sposoby aby obejść imo i próbować odpalić, czy czeka mnie targanie samochodu bez wspomagania do elektryka?