Zaloguj się

Zobacz pełną wersję : Zębatki od nawiewu 'ciepło-zimno'


matulik
20-02-13, 14:01
Witam.
Miałem problem z pokrętłem ciepło zimno. Pokrętło nie reagowało na zmiany położenia. Myślałem, że to wina linki. Ściągnąłem konsolę środkową i w pierwszym momencie okazało się, że pourywały się plastyki. Udało mi się to chałupniczo poskładać do kupy.
Jednak natknąłem na inny problem - zębatki pod kierownicą. Chodzą one strasznie opornie. Od strony kabiny można nimi coprawda poruszać (linką) ale działa to bardzo topornie. Z drugiej strony (pod maską) nie idzie wogóle tego zrobić. Albo te zębatki się blokują, albo linka spada z zaczepu koło tych zębatek.

Miał ktoś kiedyś taki problem? Można to rozwiązać w jakiś domowy sposób? Dostęp jest tam bardzo ciężki, jeśli chodziłoby o wymianę tych zębatek. Nie widać też czy coś się ułamało, czy nie. Niby smarowanie jest tam dobre.
Krzysztof1969
20-02-13, 20:15
Na ten temat jest tutaj na forum wszystko wystarczy poszukać. Ciężko chodzi klapka wewnatrz zespołu nagrzewnicy. Druga linka i sam zaworek pod maską pewnie też. Nie pozostaje ci nic innego jak to wszystko nasmarować. Linkę wpuszczając olej pod pancerz, zaworek z góry jest za pudłem z filtrem powietrza. Krzywki nasparuj smarem silikonowym. Zdejmij obie linki sprawdz ręka jak to chodzi. Niestety bez maksinum własnej inicjatywy i pomyślunku niczego nie uda ci sie zrobić. Szukaj więc informacji na forum. "Ciepło zimno, pokrętło nawiewu, linka ogrzewania" itd.
matulik
20-02-13, 22:39
Na ten temat jest tutaj na forum wszystko wystarczy poszukać. Ciężko chodzi klapka wewnatrz zespołu nagrzewnicy. Druga linka i sam zaworek pod maską pewnie też. Nie pozostaje ci nic innego jak to wszystko nasmarować. Linkę wpuszczając olej pod pancerz, zaworek z góry jest za pudłem z filtrem powietrza. Krzywki nasparuj smarem silikonowym. Zdejmij obie linki sprawdz ręka jak to chodzi. Niestety bez maksinum własnej inicjatywy i pomyślunku niczego nie uda ci sie zrobić. Szukaj więc informacji na forum. "Ciepło zimno, pokrętło nawiewu, linka ogrzewania" itd.

Widzę że kolega wierzy jedynie w swoją inwencje i pomyślunek. Niestety, inni też próbują.
Linkę wyciągnąłem już wcześniej i działa ok. Te zębatki pod kierownicą jakby przeskakiwały w jednym miejscu. Ale nie ma tam jak się dostać i zobaczyć co tam dokładnie się dzieje.
Jutro przez dzień będę jeszcze próbował coś zdziałać.
Krzysztof1969
21-02-13, 22:55
Jest jak się dostać ja to wszystko miałem w garści. Widocznie poszedłem dalej. Trzeba odkręcić blachę która trzyma wiązki na dole po prawej. Pudło bezpieczników jest na jednym wkręcie jak odkręcisz zjedzie niżej. Wymontuj siedzenie kierowcy będziesz mogł sie swobodnie połozyć pod kierownicą. Ja to naprawiłem i działa. Mówiąc szczerze nie było popsute. Każda krzywka jest na jednym wkręcie z dystansem. Wyczyściłem nasmarowałem smarem silikonowym. Linkę która idzie na zewnątrz wyjałem i zalałem olejem. Wyjałem trybek który porusza klapką wewnątrz zespołu nagrzewnicy i wlałem tam oleju strzykawą z igłą. Mało tego to u mnie imak wypadał z plastiku ten który trzyma pancerz przy krzywkach równierz to naprawiłem skutecznie. Więc da się?