Zobacz pełną wersję : jak wymienić płyn chłodniczy w d13b2
konkretnie chodzi mi o to gdzie jest jakiś korek spustowy. Proszę piszcie w miarę szybko, bo zima nadchodzi...
skolopendra
16-11-07, 23:41
nadeszła już wczoraj
.............manual.................. :zasady: :szukaj:
mam manuala, ale tam słabo widać...
piotrstrojek
17-11-07, 10:34
Jak staniesz naprzeciwko chłodnicy i spojrzysz prosto w dół to zobaczysz takie wycięcie w zderzaku. Jak włozysz rękę na wysokości tego wyciecia to znajdzesz korek spustowy :)
dzięki, zaraz jak kurier dowiezie płyn zbieram się do wymiany, czyli jeśli odkręcę ten korek spustu w chłodnicy to cały płyn wyleci?? z bloku też??
Nie wyleci. Wodę z bloku spuszcza się okręcając w nim korek spustowy. Wystarczy zdjąć osłonę kolektora (o ile ją masz) i z przodu na dole powinien być korek (przynajmniej u mnie w EG5 był).
Nie wyleci. Wodę z bloku spuszcza się okręcając w nim korek spustowy. Wystarczy zdjąć osłonę kolektora (o ile ją masz) i z przodu na dole powinien być korek (przynajmniej u mnie w EG5 był).
chyba w kazdym 5tym genie jest
dokładnie tutaj:
klucz chyba cos około 24
http://img68.imageshack.us/img68/4856/pict0041nn8.th.jpg (http://img68.imageshack.us/my.php?image=pict0041nn8.jpg)
a płyn mozna spusciz z bloku/układu i chłodniy
albo
tylko z chłodnicy i układu (to co zostanie w bloku to jakies 0,4l sie wymiesza z nowym)
w obu przypadkach trzeba nie zapomniec i otworzyc nagrzewnice (centralne) :)
dzięki wszystkim. Bardzo mi pomogliście....
Podobnie jak kolega chciałbym przed świętami zaoszczędzić parę złotych przed świętami i samemu wymienić płyn. Wiem że można nie spuszczać płynu z bloku i wymieszać nowy ze starym ale wolałbym to zrobić. I teraz pytanie o śrubkę spustową do spuszczania płynu z bloku w D14. Manual pokazuje tak :
http://images28.fotosik.pl/123/fb6950f5f4d2ad71m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fb6950f5f4d2ad71.html)
Z obrazka wynika że ta śrubka jest przy filtrze oleju. Ale czy napewno ? Chciałbym uzyskać potwierdzenie od kogoś kto już to robił zebym przypadkiem nie odkręcił czego innego. Dam radę odkręcić ja bez podnośnika ? i Jeszcze pytanie - używacie czegoś do szczelnienia tej śruby ? czego ? Z góry dzięki za pomoc
[ Dodano: Pią 07 Gru, 2007 ]
i jeszcze jedno dla upewnienia - czy to jest srubka odpowietrzajaca ? :
http://images25.fotosik.pl/121/ea4080ee240116dbm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ea4080ee240116db.html)
P
[ Dodano: Pią 07 Gru, 2007 ]
i jeszcze jedno dla upewnienia - czy to jest srubka odpowietrzajaca ? :
tak to jest odpowietrznik
a co do śruby spustowej to wiem ze w 5 gen była z przodu
przyznam, ze nawet nie wiedziałem ze moze byc z tyłu (wg mnie bardzo niewygodne miejsce :?)
sprawdziłbym czy przypadkiem nie ma jej z przodu pod osłoną kolektora
jezelli nie, to pewnie własnie jest tak jak manual mówi....
no to odkop miesiąca, a mianowicie chce wymienic plyn chlodniczy bo mi sie grzal w lato i dolalem wody, i nie moge odkrecic za chiny ludowe tej śruby z bloku, czy ona sie szybko nie zerwie bo nie wiem, żeby nie przesadzic, i czy jak mam troche wody to po wymianie tylko z chlodnicy nic zlego sie nie stanie, zeby od mrozów mi blok nie pękł jak będą ;/
Spuść cały płyn z chłodnicy przy użyciu tego kranika przy chłodnicy, spuść wszystko co tam jest, tak samo wylej płyn ze zbiorniczka wyrównawczego, możesz go sobie przy okazji umyć. No i potem zalej świeży płyn tak z maksem zbiorniczka. Olej spuszczanie płynu z bloku, bo to co zejdzie kranikiem to i tak jest większość, tam w bloku dużo płynu nie zostaje. Jak zalejesz nowy to się zmiesza z tym co jest w bloku i nie będzie żadnego problemu, robiłem tak i całą zimę przy -35'C nie miałem problemów z autem, a nie spuszczałem płynu z bloku tylko z samej chłodnicy i zbiorniczka.
z bloku poleci nie mniej niż z kranika w chłodnicy......dobry nasadka i przedłużka i ta śruba się luzacko odkręca:) jesli jednak Ci się nie uda to pomyśl nad wlaniem jakiegoś koncentratu a nie płynu
z bloku poleci nie mniej niż z kranika w chłodnicy
ze niby w bloku miesci sie jakies 3,5l plynu chlodzacego? Watpie.
mniej , ale napewno jest sens spuścić
ze niby w bloku miesci sie jakies 3,5l plynu chlodzacego? Watpie.
A co chcesz powiedzieć że te 3,5 litra wyleci Ci z chłodnicy?:eek:
w obu przypadkach trzeba nie zapomniec i otworzyc nagrzewnice (centralne) :)
To znaczy, że po wymianie jeździć przez najbliższy czas na max. grzaniu??
i wymieniać też przy włączonym "grzaniu"
A jaka jest różnica jak i tak wymiana przebiega na wyłączonym silniku.
jak ustawisz na ciepło to masz pewność że ścieknie z nagrzewnicy
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.