Zobacz pełną wersję : Naprawa tylnych hamulców. Integra / civic 4d 1.6 cylinde-gat
Wczoraj naszło mnie na dłubanie w hamulcach w integrze ls. Tył jest taki sam jak w civach 5gen z tarczami. Zrobiłem cały przód. Zabrałem się za tył i okazało się że tylne tłoczki stoją i nieda się ich ruszyć za żadne skarby. Zaczęliśmy je pompować pedałem hamulca aż troszkę się wysunęłyi wtedy udało się je wykręcić. Po odbyciu całej procedury oczyszczania z rdzy chciałem je ponownie zasadzić i tutaj ZONK! Nie dało się ich już wsadzić. Poddałem się po 3h *****ia.... ... ...
Więc teraz tak, jak je wsadzić? Bo auto stoi bez tylnych zacisków i kapie na jezdnię...
Dzięki za pomoc podczas naprawy TEAMOWI NAPRAWCZEMU w składzie:
dzejgej, vessałgo i Kate :)
[ Dodano: Wto Lip 26, 2005 12:42 pm ]
nikt nie wie jak wkręcić, zamontować?
Dodam że tłoczek wkręca się jakieś 3 obroty i obraca się wokoło własnej osi razem z bolcem nagwintowanym w środku. Wszystko jest oczyszczone i odrdzewione... Pomocy!!!
jest takie smarowidlo do tloczkow firmy ATE w niebieskich malych tubkach, probowales tym najpierw posmarowac?
ale to chyba nie o to chodzi. Tloczek jest juz wyjety ze srodka, rozebrany na czesci pierwsze. Teraz trzeba to zlozyc i kolega nie wie jak, bo w druga strone nie idzie juz tak samo.
podobno trzeba to wciskac bardzo mocno i wkrecac... ale ja nie dalem rady przez 3h
ten bolec nagwintowany w środku nie powinien się chyba obracać - tłoczek prawdopodobnie po prostu się wkręca na ten bolec (i powinien być jakoś zabezpieczony żeby się nie obracać) może rozwaliliście te zabezpieczenie - ale nie wiem, później poszukam jakiegoś rysunku jak to dokładnie jest, bo teraz nie mogie ;)
Nie wiem jak w Integrze, ale w CRX wygląda to tak:
http://arvcrx.webpark.pl/zacisk.jpg
http://arvcrx.webpark.pl/tloczek.jpg
Spróbuj wyjąć tą uszczelkę, która uszelnia tłok w zacisku, wtedy tłoczek powinien bez problemu się wkręcić. Ten nagwintowany bolec jest wciskany wgłąb zacisku przez sprężynę, która z kolei jest ściśnięta dzięki takiej opasce rozpychającej (to jest chyba zeger wewnątrz zacisku widać taki ran na ten zeger). Więc jeśli to jest ok to nagwintowany bolec nie ma prawa się kręcić wraz z tłokiem przy jego wkręcaniu, no chyba że gwint jest uszkodzony.
o widzisz Tomo, wiedzialem ze ktos mi mówil ze to robil i opowiadal o trudnosciach ze zlozeniem. To wlasnie byl Arv :-)
no to ten cwel nagwintowany w środku się kręci i ****!
Czemu się kręci i co mam zrobic? Łamie się już przez tego złoma *****ego........
To rozbierz to w****u w drobiazgi, musisz mieć takie szczypce głębokie żeby ten zeger ścieśnić i wyciągnąć i wtedy można śmiało wyjąc ten *****y bolec. Spróbuj wkręcić wyjęty bolec na tłok. To powinno się wkręcać *****iście lekko! Może za mocno przyciskasz przy wkręcaniu?
Ten nagwintowany bolec jest wciskany wgłąb zacisku przez sprężynę, która z kolei jest ściśnięta dzięki takiej opasce rozpychającej (to jest chyba zeger wewnątrz zacisku widać taki ran na ten zeger). Więc jeśli to jest ok to nagwintowany bolec nie ma prawa się kręcić wraz z tłokiem przy jego wkręcaniu, no chyba że gwint jest uszkodzony.
ja bym rozbieral na czesci pierwsze dalej tak jak ARV az znajdziesz uszkodzony element jak nie znajdziesz to skladac powoli na czysto az do skutku - u mnie tez jeden stał i tez byly problemy - rozebralem wyczyscilem zlozylem i bangla - kupilem tylko nowe uszczelki miedzy tloczkiem a zaciskiem bo ich nie bylo :?
mi stoja dwa tłoczki sroczki
boje sie to rozbierac... coz zrobic fuck!
mi stoja dwa tłoczki sroczki
boje sie to rozbierac... coz zrobic fuck!wywal to na zlom fuck!
nie łam sie bedzie dobrze,rozebrac w mak i złozyc,DASZ rade
dasz rade, wierzymy w ciebie !
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.