A'PEXI, czy warto nabyć w moim przypadku?

[Arv]

Witam, mam CRXa z silnikiem B16A1. Silnik jest seryjny, dolot, to duży filtr stożkowy i rura z kwasówki. natomiast wydech to kolektor DCS 4-1 z wylotem o średnicy 50mm, a dalej wydech, średnica 60mm z 2ma tłumikami przelotowymi. Zastanawiam się czy podłączenie kontrolera Apexi do takiego lekkiego setupu ma jakiś sens?? POza tym mam pytanie jak się ustawia to urządzenie? Modyfikuję mapę paliwową, ale na jakiej podstawie? Wykresu z hamownii, AFRu? Może mi ktoś to wyjaśnić bliżej, albo dać ciekawego linka? Pozdrawiam.

[Adam R.]

Jasne ze cos tam da bo w koncu ziomie trosze tam pozmieniales, ale to i tak zalezy od AFR`u. Zmiez AFR i bedziesz wiedzial czy potrzebujesz Apexi czy nie, a jesli tak to stroisz wg. AFR. Wydaje mi sie ze robiac to co ty czyli wydech dolot itp to pewnie zmienily sie krzywe mocy i momentu wiec mozna by dokladnie ustawic V-tec`a.