PDA

Zobacz pełną wersję : Czkawka w calym zakresie obrotow na benzynie-lpg ok



siwas
07-11-07, 18:32
A wiec moj problem polega na tym ze co jakis czas na benzynie wystepuje nierowna praca silnika polaczona z duza utrata mocy i dziwnym odglosem(traktor) przy dodaniu gazu z okolic filtra powietrza?Przy dodaniu gazu przy niskich obrotach,na luzie telepie lekko buda.
Po przelaczeniu na gaz silniczek pracuje rowniutko i bezproblemowo.
Generelnie jadac na benzynie raz jest dobrze(kreci zdrowo do konca)a raz nie(traktor),zauwazylem ze kiepści sie gdy dojezdzam do swiatel i obroty spadaja do minimalnych chociaz to nie jest regółą. Ta nierowna wystepuje w calym zakresie obrotow.
Jakis czas temu wymieniany filtr powietrza i swiece.

Co o tym myslicie?

Ps.wacha jest a bledow zadnych nie wywala (raz na jakis czas blad sondy ale to od kad mam instalke zagu i to wylacznie na niej)

Mackie_b
07-11-07, 19:19
Sprawdź wtryskiwacze od benzyny.

sadam
07-11-07, 19:35
bardzo mozliwe ze to przez sonde.sonda lubi padac na lpg, sam nie wiem czemu.u mnie tez odkad sonda swoje zycie juz chyba zakonczyla na benzynie w niektorym zakresie obrotow dlawi sie jakby paliwo niedochodzilo.ja obstawiam sonde, chodz mozna dla pewnosci sprawdzic i wtrsykiwacze

Roslina
07-11-07, 19:37
Stawiam na wtryskiwacze.

Wally
07-11-07, 20:38
Moze to jest banalne ale czy jestes pewien ze benzynka nie jest jakas lipna ??

siwas
08-11-07, 11:22
Kurcze panowie chyba rozwiazanie jest najbardziej prozaiczne,Wally byc moze masz racje.
Otoz rozmawialem o tym z kumplem i pytal czy moze tankowalem "u niego" na rwirze po potwierdzeniu wybuchnal smiechem:-/
Otorz podobno zdarza sie ze pracownik stacji mowi czasem znajomym zeby w tej chwili nie tankowali( nie wiem czy chodzi o smieci gdy wacha sie konczy w zbiorniku czy co),mi nikt nic nie powiedzial i efekty widac...
Zalalem wczoraj na shelu 10 litrow wachy i jak narazie jest ok.
Dam jeszcze znac czy napewno wina benzynki. :djablek:

Mackie_b
08-11-07, 16:45
Kurna, normalnie nasłał bym kontrole na taką stacyjke jakbym się dowiedział :djablek:

siwas
12-11-07, 12:38
Kurcze no i lipa...
pieprzone szarpanie nie przeszlo,w****ia mnie juz to po maxie :djablek:
co radzicie w pierwszej klejnosci sprawdzic,wymienic?
jak wtryski sprawdzic?
:/

hokej
12-11-07, 13:50
jak wtryski sprawdzic?

pojechac do jakies firmy gdzie je regeneruja i niech ci je sprawdzą sam trego nie zrobisz

siwas
12-11-07, 14:52
Dobra zaczynam od wymiany filtra paliwa-to cos co moge sam wyeliminowac,napisze wieczorkiem czy cos dalo,pozdrawiam

[ Dodano: Sro 14 Lis, 2007 ]
potwierdzam
WYMIANA FILTRA PALIWA ZALATWILA NIEROWNA PRACE I SZARPANIE ;)

[ Dodano: Pon 26 Lis, 2007 ]
Witam ponownie,niestety problem powrocil i zaczelo sie gdy przegapilem bardzo niski stan paliwa. Znowu jakby trkator i bez mocy:-( :(

POMOCY


Ps moze to zapowietrzenie ukladu paliwowego?

Bassmaster
26-11-07, 15:57
Ja stawiam na wtryski, miałem to jakiś czas temu.
Winny jest syf w baku, który u mnie zajmował 1/2 jego objętości, jak pompa go zaciągnie, to zapycha wtryski.

WYMIANA FILTRA PALIWA ZALATWILA NIEROWNA PRACE I SZARPANIE
Jeśli wymieniłeś filtr paliwa, to trzeba było ten stary rozebrać i sprawdzić czy nie był zapchany jakimiś glutami.
Powiem tak:
W najgorszym wypadku czeka cię czyszczenie wtryskiwaczy (600zł np. w Magneti Marelli), później nie popełnij tego samego błędu co ja i jedź na czyszczenie baku (ja dałem 150zł), nowy filtr paliwa i polecam dodanie kolejnego filterka (np. od fiata 125p za 8zł od razu za bakiem przy tylnym lewym kole), mam tak i resztki syfu zatrzymują się właśnie na nim.

P.S. Dodam, że żadne specyfiki nie pomogły przy takim zapchaniu, jedynie na gazie było ok.

[ Dodano: Pon 26 Lis, 2007 ]
Jeśli będziesz to chciał płukać bak sam, to pamiętaj aby wyjmując pompę paliwa wsadzić ją do pojemnika z benzyną.
Inaczej może się już nie podnieść (zrobił tak mój mechanior i musiał odkupić mi nową)

siwas
27-11-07, 11:59
Bassmaster,
wczorajsze sprawdzenie potwierdza chyba Twoja wersje poniewaz...
po wyjeciu fajki ze swiecy 1 z cilindrow brak roznicy wiec ewidentnie on nie dziala,
kable i swiece mozna wykluczyc bo po przelaczeniu na gaz jest wszystko ok.
filtr paliwa tez chyba ok skoro reszta wtryskow dziala (moze byc tak ze zapchany filtr obniza na tyle cisnienie zeby na ostatni strysk nie starczalo!?)
Tak wiec bede zmuszony albo samemu podjac probe czyszczenia,bo kwota czyszczenia wtryskow ktora podales jest rowna dwom kolektorom ssacym np z Z6;-)
albo kupic poprostu wtrysk-pytanie czy taki z d15b2 przypasuje? a jesli tak to ktory bo wiem ze maja rozne opornosci?
z gory dzieki za pomoc
pozdro

Bassmaster
27-11-07, 12:11
Filtr paliwa wymień od razu jak wyczyścisz wtryski bo przeleciało przez niego to, co miałeś w baku (szkoda byłoby aby po czyszczeniu znów się zapchały).
Nie wiem czy to dobry pomysł, żebyś się zabierał za to sam ale to twoja fura (trzymam kciuki).
Co do wtrysków, czy podpasują to się nie wypowiadam bo nie wiem.

siwas
27-11-07, 12:18
A moze poprostu wtrysk sam z siebie daje dupy,np ze starosci?
chociaz chyba wtedy by wywalilo jakis blad?

rafalb33
27-11-07, 12:39
Wtryskiwacze mozesz wyczyscic w wanience ultradzwiekowej( maja takie w punktach gsm). Powinnni za pare groszy, zrobic. To chyba jedna z najlepszych metod czyszczenia.

siwas
27-11-07, 17:44
no to jeszcze jak sprawdzic po wyjeciu czy strysk jest zapchany czy poprostu sie popsul?