Nagle przestał działać klakson i zaświeciła się kontrolka SRS

[Pili]

Siema. Nagle przestał mi działać klakson i jednocześnie zaświeciła się kontrolka SRS. Wyciągnąłem poduszkę żeby zobaczyć czy coś się tam nie rozłączyło, ale tam wsio OK. Gdzie mogę szukać przyczyny, pewnie coś z zasilaniem skoro jedno i drugie nagle padło. Podpowiedzcie gdzie szukać bo z tymi poduszkami to chyba trzeba uważać, a ja nie chciałbym żeby mi wybuchła w aucie jak będę szukał przyczyny.

[mirasek]

Pewnie taśma (wiązka do kierownicy) uległa uszkodzeniu. Dostępna po zdjęciu kierownicy.

Odepnij aku jak będziesz szukał i nic nie wybuchnie. Po usunięciu usterki i tak musisz zrobić reset SRS.

[Pili]

Jeśli okaże się to taśma to muszę ją wymienić czy mogę naprawić?

[offspring]

Pewnie taśma (wiązka do kierownicy) uległa uszkodzeniu. Dostępna po zdjęciu kierownicy.

Zgadzam się.
Z racji,że to dotyczy poduszek powietrznych to odradzałbym naprawę:P Pamietaj,żeby odpowiednio ustawić nową taśmę,w manualu jest to przyzwoicie opisane. A i po całej operacji konieczny jest reset systemu SRS tak jak napisał mirasek.

[daniel208]

nie nadaje się do naprawy, rozbierałem i nie warto jak koszt 50 zł

[Pili]

Ok. dzięki za pomoc, mam jeszcze jedno tylko pytanko czy w takim razie przewód od klaksonu idzie w tej taśmie?

[daniel208]

tak

[seiwek]

Jest to patent na kontrolkę SRS To działa - kasowałem tak juz 3x
1. Samochód przygotowany do jazdy, w pozycji przed zapłonem -kontrolki
się nie świecą (alarmy, immobilaizery wyłączone ...)

2. Szukamy żółtego złącza (takie ślepe) gdzieś obok bezpieczników
pod kierownicą. U mnie tak jest, w innych H szukać!

3. Wyciągamy tą końcówkę (żółtą) z gniazdka, kończącą dwa przewody
biegnące z samochodu

4. Drucik lub włącznik z kabelkami zarobionymi na końcach w dłoń
chwytamy.

5. Kabelki wciskamy do końcówki - złączki kabla (gniazda w
samochodzie nie dotykamy - i tak nic stamtąd nie wychodzi dalej)

6. Przy zwartych końcówkach przewodu załączamy kluczyk do momentu
aż pokażą nam się świecące kontrolki na desce rozdzielczej

7. Kontrolka SRS zaświeci się lecz po kilku sekundach powinna zgasnąć
...wtedy rozwieramy i czekamy 4 sekundy...

8. WAŻNE - po zgaśnięciu SRS mamy nie więcej jak cztery sekundy na
ponowne zwarcie kabelka (lub włączniczka) - więc zwieramy!!!

9. SRS znów się zapali - więć czekamy tylko 3,5-4 sekund - (nie
przekraczać tych 4 sek) i rozłączamy kabelek. SRS powinien zgasnąć.

10. Zwora jest rozłączona, natomiast zasygnalizowanie SRS powinno
objawić się podwójnym mignięciem lampki........

[woPo]

Tu masz opis wymiany tego dynksu:

http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?70124-Wymiana-taśmy-SRS