Wlodek
07-01-13, 12:39
Witam was mam takie pytanko co to może być, gdy wieczorem odstawiam autko i mam paliwa np: trochę ponad czrwoną kreskę i jest ok przychodze rano i też jest taki poziom paliwa jednak gdy tylko przekręcę kluczyk i auto dosłownie chwilkę popracuje wskazówka opada poniżej czerwonej kreski i tak już pozostaje pomaga zalanie za ok 50zł i wtedy znów unosi się lekko ponad rezerwę (na zegarach bez obrotka było podobnie) , oraz mam problem z obrotomierzem bo w moim D13B2 ale w civie EC8 wkręcał się ten silnik ponad 8 tys. rpm. jednak w EG3 założyłem zegary z obrotkiem i teraz wkręca mi się "ledwo" do 7 tys. i pytanie brzmi czego to wina zegarów czy gdzieś w elektryce jest problem - najbardziej denerwuje mnie sprawa ze wskaźnikiem paliwa i podejrzewam że niema to nic wspólnego z błędami obrotomierza. Jeśli ktoś coś wie to POMOCY (może uszkodzony pływak???)