[Fotostory] Naprawa tylnej wycieraczki V gen. HB

[Kubuniek]

Jako, że nowe ramię wycieraczki trochę kosztuje, a nie zawsze ma się te parę złotych, by je na darmo wywalać postanowiłem zregenerować tylną wycieraczkę.
Jakiś czas temu w starej wycieraczce wymieniłem jedynie pióra, ale nie był to dobry pomysł i wycieranie było jednym słowem do dupy.
Dzisiaj wpadłem na genialny pomysł, który wypalił.

Co nam będzie potrzebne:
1. Wycieraczka 55mm ze stelażem - może być ta, którą zdemontowaliśmy z przodu
2. Pilnik i wybijak
3. Obcinaczki ewentualnie kombinerki
4. Blachowkręt 3mm ewentualnie nit do zbijania lub sworzeń rozporowy.

Jedziemy:

Bierzemy starą wycieraczkę i przecinamy jej pióro mniej więcej w połowie:
http://imageshack.us/a/img825/4127/img20121227155406.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/825/img20121227155406.jpg/) http://imageshack.us/a/img838/660/img20121227155412.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/838/img20121227155412.jpg/)
Demontujemy połowę stelaża, poprzez spiłowanie zabitego sworznia i jego wybicie. Inwencja twórcza wskazana. Najważniejsze to nie pogiąć wycieraczki. Zdemontowana część wygląda tak:
http://imageshack.us/a/img607/9389/img20121227155421.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/img20121227155421.jpg/)
Następnie demontujemy pióro z ramienia w samochodzie. Można i jest to wskazane zdemontować całe ramię. Demontaż przeprowadzamy tak jak w nowym piórze, czyli wybijamy sworzeń. Po demontażu montujemy nowe na miejsce starego. Możemy użyć wielu rozwiązań. Ja ze względu na czas wkręciłem blachowkręt 3mm. Można nabić nit, ale później będzie trzeba go wybijać a śrubę tylko odkręcić i wymiana nie przysporzy kłopotu.
Śruba w wycieraczce wygląda tak:
http://imageshack.us/a/img692/2836/img20121227155512.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/692/img20121227155512.jpg/) http://imageshack.us/a/img856/3421/img20121227155532.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/856/img20121227155532.jpg/)
Trzyma się na prawdę elegancko i jeszcze lepiej wyciera. Koszt 8 złotych za wycieraczkę to nie 120 złotych za nowe ramię, kiedy sprężyna jeszcze dobra.

[karmel]

Wystarczy wyciągnąć samą gumę z nowej wycieraczki, uciąć na wymiar i załozyć do starej:) Ale dobry pomysł, bo ja mam krzywy sam stelaż, bo jakiś magik próbował coś z nim kombinować. Może zaczerpnę Twój pomysł :)

[Kubuniek]

Jeśli chodzi o samą gumę to tak robiłem wcześniej, ale nie działało to zbyt rewelacyjnie.

[piotrstrojek]

Jakub masz rację - ja tez tak robię - w sensie wymieniam samo pióro i chyba tylko raz udało mi się jakoś tak to złozyć że fajnie działało a potem to już tylko gorzej ;)

Chyba skorzystam z pomysłu, bo już od dłuższego czasu sam się przymierzam do uskutecznienia podobnego patentu :)

[Kubuniek]

Jakby Admin chciał to może tekst dać to Tuning&TechnikaZewnętrzne. Przyda się ludziom myślę, którzy pomysłów nie mają a chcieli by sprawnym autem podróżować.

[marius]

U siebie zrobiłem dość podobnie - z tą tylko różnicą, że ja kupiłem całą wycieraczkę długości bodajże 33 cm (Motgum). Ledwo co się mieści, ale się mieści ;) W tym momencie nie jestem już pewny ale chyba Motgum miał w ofercie wycieraczki długości 30 cm i taką też następnym razem postaram się kupić. Fabryczna ma chyba 28cm długości o ile dobrze pamiętam - niech mnie ktoś poprawi, jeśli się mylę. W każdym razie póki co wszystko działa jak trzeba więc nie będę kombinował. Ja całość skręciłem za pomocą zwykłej śrubki z nakrętką ;)