Zaloguj się

Zobacz pełną wersję : luzy układ kierowniczy


Dibeisi
23-12-12, 01:20
Kiedy wykręcam i skręcam koła maksymalnie w miejscu po ruszeniu moge jeszcze przekręcic kierownice ? Na postoju ruszając kierownica jest spory luz lewo prawo w zawieszeniu wszytsko okej tam luzów nie ma . Gdzie szukac przyczyny,
Brylant1
23-12-12, 01:26
Obstawiam zuzyta maglownice albo krzyzak na laczeniu kolumny kierowniczej z maglem.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
CRX1
23-12-12, 01:46
Wygląda to na nadmierny luz na maglownicy,czyli luz między ślimakiem a listwą.
Dibeisi
23-12-12, 01:48
czyli maglownica do wymiany ? Czy da sie naprawic ?
luchuma
23-12-12, 01:58
mozesz jechac i wymienic na regenerowana i zostawic ta w rozliczeniu
nie spodziewaj sie mega upustu
Dibeisi
23-12-12, 02:05
da sie samemu taka regeneracje przeprowadzić ?
jarosz
23-12-12, 02:18
kupiłem za 100pln ze wspomaganiem, miałem luz na łożysku od drążka podłączonego do krzyżaka.
Brylant1
23-12-12, 06:04
A wymienialem 4 maglownice za kazdym razem na uzywke i zawsze "nowa" miala mniejszy lub wiekszy luz. Regeneracja droga a czy skuteczna na dluzsza mete nie wiem. Na maglu pod spodem masz srube do kasowania luzu, tylko to pomaga na krotko. Jak za mocno skrecisz to kierownica nie bedzie sama wracac.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
Lune
25-12-12, 09:49
Apropo tej śrubki do kasowania luzu - nie polecam tego ruszać. Bo przy nie umiejętnej "regulacji" grozi to zablokowaniem kierownicy w skrajnym położeniu. Listwa jest najbardziej wyrobiona w pozycji na wprost, a najmniej na koncach. A najczęściej dokręcanie jej nie kasuje luzu. Mi przez rece przelecialy 3 magle, z czego dopiero ten 3 miał naprawde delikatny luz. Najlepiej kupić od jakiegos pewnego sprzedawcy używke i będziesz zadowolony :)