djwafel
14-12-12, 18:47
Witam mam mały problem ostatnio ukręciła mi się półośka (silnik B18C4) Lewa półoś.
Kolega dał mi wałek od B18C4 przełożyłem przegub wewnętrzny, pierścień do przegubu zewnętrznego i przegub zewnętrzny.
Dwa razy półoś wypadła z przegubu zewnętrznego po prostu wyszedł wałek i nie było napędu.
Możliwe, że ktoś z was miał już taki problem i jakoś go załatwił nie chce tera dostawać takich rad idź rozbierz zobacz jak tam to wszystko wygląda.
Oczywiście mam garaż narzędzia ale ciężko z czasem no i temperatura nie pozwala mi eksperymentować.
Moje podejrzenia to pierścień który klinuje przegub zewnętrzny na wałku.
Kolega dał mi wałek od B18C4 przełożyłem przegub wewnętrzny, pierścień do przegubu zewnętrznego i przegub zewnętrzny.
Dwa razy półoś wypadła z przegubu zewnętrznego po prostu wyszedł wałek i nie było napędu.
Możliwe, że ktoś z was miał już taki problem i jakoś go załatwił nie chce tera dostawać takich rad idź rozbierz zobacz jak tam to wszystko wygląda.
Oczywiście mam garaż narzędzia ale ciężko z czasem no i temperatura nie pozwala mi eksperymentować.
Moje podejrzenia to pierścień który klinuje przegub zewnętrzny na wałku.