wO_OjTaS
16-10-07, 23:09
Witam
Odrazu mowie ze moje podejrzenia moga wskazowac jedynie na moja nadgorliwosc :] ale lepiej zebyscie Wy wyprowadzili mnie z bledu.
Otoz, dzis rano przejechalem z punktu A do punktu B, ktore dzielilo jakies 2km ( na zimnym przy odpalaniu silniku) i stanalem sobie by sprawdzic poziom oleju ( od tak bo mialem 10 min wolnego czasu ). I zdeczko sie zdziwilem bo silnik nagrzany byl jak bym cisnal auto na drodze szybkiego ruchu ( a tak nie bylo :)). Tak wiec zaczalem zastanawiac sie co moze byc nie tak. Poziom plynu chlodzacego maxymalny, poziom oleju rowniez w porzadku. Ale kurcze mowiac szczerze wydaje mi sie ze wiatrak przy chlodnicy nie chodzi... w kazdym badz razie nie mialem okazji go jeszcze posluchac ( w jakim momencie on sie zalacza ? ). Wskazowka w samochodzie jak uparta pokazuje ciagle srodek skali ale od jakis 2 dni na zimnym silniku szybciej podnosi sie do tego srodka, tak jak by silnik nagrzewal sie szybciej. Gumowa rurka gorna od chlodnicy do silnika nagrzewa sie rowniez dosc mocno... ogolnie podnoszac maske robi sie cieplo, napewno wczesniej tak nei bylo. Czy wedlug Was przesadzam ? Dodam jeszcze ze za 300km powinienem wymienic olej ale wole zrobic to juz w tym tygodniu i oszczedzac autko do tego czasu. Wymienie tez oczywiscie filtr oleju, ale moze na cos jeszcze powinienem zwrocic uwage ?
Pozdrawiam
Wojtek
Odrazu mowie ze moje podejrzenia moga wskazowac jedynie na moja nadgorliwosc :] ale lepiej zebyscie Wy wyprowadzili mnie z bledu.
Otoz, dzis rano przejechalem z punktu A do punktu B, ktore dzielilo jakies 2km ( na zimnym przy odpalaniu silniku) i stanalem sobie by sprawdzic poziom oleju ( od tak bo mialem 10 min wolnego czasu ). I zdeczko sie zdziwilem bo silnik nagrzany byl jak bym cisnal auto na drodze szybkiego ruchu ( a tak nie bylo :)). Tak wiec zaczalem zastanawiac sie co moze byc nie tak. Poziom plynu chlodzacego maxymalny, poziom oleju rowniez w porzadku. Ale kurcze mowiac szczerze wydaje mi sie ze wiatrak przy chlodnicy nie chodzi... w kazdym badz razie nie mialem okazji go jeszcze posluchac ( w jakim momencie on sie zalacza ? ). Wskazowka w samochodzie jak uparta pokazuje ciagle srodek skali ale od jakis 2 dni na zimnym silniku szybciej podnosi sie do tego srodka, tak jak by silnik nagrzewal sie szybciej. Gumowa rurka gorna od chlodnicy do silnika nagrzewa sie rowniez dosc mocno... ogolnie podnoszac maske robi sie cieplo, napewno wczesniej tak nei bylo. Czy wedlug Was przesadzam ? Dodam jeszcze ze za 300km powinienem wymienic olej ale wole zrobic to juz w tym tygodniu i oszczedzac autko do tego czasu. Wymienie tez oczywiscie filtr oleju, ale moze na cos jeszcze powinienem zwrocic uwage ?
Pozdrawiam
Wojtek