pytanie o silnik D15B

[Mugen89]

witam.

moje pytanie jest takie... kumpel kupil auto z silnikiem d15b+glowica z y8 i auto słaba jezdzi. tzn ja mam podobnie porobiony silnik i go odstawiam o prawie 2 dlugosci auta. kumpla auto ma;

d15b+ głowica z zy8 + ssacy z y8
lekki zamach
hybryda 4,4 (3i4 crx)
komp p06 przerobiony p28
dodam ze ma seria wydech katalizator i 2 seryjne tlumiki.

MOJE;
d15b7 + z6 sacy z6 rozwiercony
skrzynia z 1,3 wydech 2 " na jednym tłumiki kącowym i parówa
komp p06

czy moze tak wydech trzymac to auto? wiem tez ze ten silnik d15b mial w serii juz 130km.
czy zmiana glowicy na y8 nie miala sensu? bo d15b mial tez vteca.
jest tez problem z obrotami w aucie faluja strasznie obroty na kompie p28 a jak wlozy kompa silnika d15b jest spokoj silnik pracuje idealnie.

rozrzą jest ustawiony idealnie tak samo zapłon. dzieki za pomoc

[zakit]

po pierwsze to wydech moze bardzo moco hamowac silnik, szczegolnie d15b, ktory lubi dobry wydech (przerabialem w swoim d15b 3 rozne konfiguracje)

po drugie glowica z y8 jest ciasniejsza niz ta z z6/B wiec powinno to podbic kompresje w jakis tam sposob - pytanie ktory to d15b, 2 stage czy 3 stage.

jesli chodzi o falowanie to pewnie cos jest nie halo w mapie poustawiane

dodam tylko ze przy takiej konfiguracji kolegi, gdyby nie wydech - to on powinien cie robic jakies 2-3 dlugosci...jak nie wiecej

[Mugen89]

dowiedzialem sie tez własnie ze zmiana glowicy na y8 nic nie da bo nie podbije ona kompresji tak jak np jak sie zaklada d13,d15 + czapka z6...

[zakit]

glowica od y8 jest ciasniejsza niz ta z z6 wiec, da to jakis efekt, marny ale da.

zwiekszy dokladnie o +0.35:1

[Mugen89]

tonie lepiej by bylo kupic teraz inny blok np z 1,3 i zalozyc glowice na to

[niuton]

glowica od y8 jest ciasniejsza niz ta z z6 wiec, da to jakis efekt, marny ale da.

zwiekszy dokladnie o +0.35:1

ale to zawsze coś :)

[Szczery]

A może problem tkwi w nieprawidłowym wystrojeniu tego, lub nawet braku strojenia...

[zakit]

A może problem tkwi w nieprawidłowym wystrojeniu tego, lub nawet braku strojenia...

nie wydaje mi sie. jesli rozrzad jest dobrze ustawiony przy tej glowicy.
to ja bym proponowal kolektor ebay, i dobry wydech - bedzie duuuuuzo lepiej.


ale to zawsze coś :)

dokladnie tak ;)


nie - nie jest lepiej kupic blok od 1.3

[Robson]

Ciekawy temat, sam planuję kiedyś włożyć D15B do swojego :) Czyli dobry wydech 2'' na dwóch tłumikach i 4-2-1 wystarczą? A jak ze ssącym - mam od D16Z6, czy szukać raczej tego od D15B?

[zakit]

zalezy jakiego d15b. byly 2 rodzaje, taki jak z6 - czyli 2 stage vtec, i 3 stage vtec, ten podwojny mial taki sam ssacy jak z6, a ten potrojny mial taki sam jak y8.


ja u siebie mialem nawet troche wiekszy wydech niz 2" - na jednym tlumiku :D

[Robson]

Aha. Jak będę bliżej tematu to zwrócę się do Ciebie o poradę ;)

[kula]

ogólnie d15b to kupa ;P mówie tak bo zakit miał moim zdaniem oczywiście nie dość że drogie to jeszcze graty do tego chore ;) jak masz zamiar coś modzić kupuj zdrowe d16z6 i bez pierdnięcia bywało że ludzie zakładali wydech dolot i pękało 140 + cena swapa d15b ok 3k z groszami a z6 2k i bardziej rozwojowe

[zakit]

ogólnie d15b to kupa ;P mówie tak bo zakit miał moim zdaniem oczywiście nie dość że drogie to jeszcze graty do tego chore ;) jak masz zamiar coś modzić kupuj zdrowe d16z6 i bez pierdnięcia bywało że ludzie zakładali wydech dolot i pękało 140 + cena swapa d15b ok 3k z groszami a z6 2k i bardziej rozwojowe

nie jest bardziej rozwojowe, a graty do tego i tego kosztuja tyle samo.
wszystko zalezy czy chcesz miec 1,6 czy 1.5 - trzeba wziac pod uwage ze to jednak jest roznica pojemnosci, nie duza, ale jest. wiec oczywistym jest ze przy podobnych gratach osiagnie sie wiecej z d16.
zreszta sam wiesz jak bylo u mnie.
a jesli chodzi o mozliwe efekty do osiagniecia, przykladem jest szatan, i jego pomodzone d15b.

[kula]

brat jakie koszty...

[tommmmm]

Sory za off topic ale Mugen89 wyczyść skrzynkę :p