Giga Spalanie d16z6 - 14litrow w miescie przy umiarkowanej jezdzie

[Seba27]

Kupilem niedawno Solke d16z6. Cos jest dlubane. Kolektor 4-2-1 + przelot 2,5cala REMUS + dedykowany dolot. Sadze ze ktos grzebal w setupie elektroniki bo nie jest mozliwe zeby silniczek 1.6 z 1walkiem rozrzadu palil tyle przy spokojnej jezdzie. Vtec kopie przy 5.500 a odcinka na ok 9200... Co z tego ze "zapiernicza jak maly samochodzik" jak pali tyle co BMW 7 z silnikiem V8... slabo mi to odpowiada. Prosze was o jakas porade co z tym zrobic. Na co popatrzec? Lambda chyba dziala bo nie wyswietla usterki silnika. Reset komputera? Moze inny komputer jest? jaki ma byc? jak to sprawdzic? warto resetowac?

HELP !?

[nyndz]

Na pewno nie krecic do konca bo takich obrotow d-serie nie znosz dobrze - krotko sie silnikiem nacieszysz. Sprawdz co za kompa masz.

[Seba27]

moja 1wsza Honda wiec totalny Laik w temacie dla mnie.
Na co mam zwrocic uwage?
KOD jakis czy cos ?

[zakit]

niech zgadne ze albo jakas dziwna mapa, pewnie od DOHC albo komp od Bserii...

[majson]

i sprawdz sonde lambda, swiece i kable WN.

[Seba27]

na co mam zwrocic uwage?
KOD jakis czy cos ?



i sprawdz sonde lambda, swiece i kable WN. - jak ?

Sonda jest i jest podlaczona - usterka silnika sie nie swieci na zapalonym silniku a powinna gdyby sonda byla padnieta si ?
Auto nie dlawi sie, kable mozna zlapac do reki na odpalonym silniku i nie chce sie tanczyc. Wiec zakladam ze jest ok

[Maskunt]

Byś się przywitał chociaż, a nie...
Walnięta sonda w sensie podawania złej mieszanki nie powoduje błędu w komputerze. Serio kupiłeś samochód nawet nie wiedząc co było robione z silnikiem? Jedź do jakiegoś mechanika ogarniętego w Hondach i niech sprawdzi co tam jest, bo to jakaś komedia.

[carlosv]

Wiem że zaraz ktoś się przyczepi ale jak widzę napis "spalania" to żal mi się robi. Jaki spalanie? podobnie jest z kompresją, napiszą jakieś "bezmózgi" w jakimś "profesjonalnym" magazynie motoryzacyjnym a nikt nawet nie zastanowi się czy to ma sens a później dla jednych kompresja to stopień sprężania a dla innych ciśnienie sprężania no i można się dogadać na forum :P.

Tu masz opis jak zrobić samodiagnostykę, warto sprawdzić czy wszystko jest w porządku, jak nie umiesz sam to podjedź z tym do kogoś.
http://www.civic5g.pdg.pl/silnik.php?art=samodiagnostyka

Tu masz oznaczenia jednostek sterujących w Hondach, sprawdź jaie oznaczenie powinno być u Ciebie a jakie masz, jest możliwe że masz nie taką jednostkę sterującą jaką powinieneś mieć :/.
http://hondaswap.com/reference-materials/honda-ecu-list-29129/

Powodzenia.

[Seba27]

carlosv -->

Dzieki ci panie za tresciwa odpowiedz !

kolege z WAWki WITAM i dziekuje za pozyteczne uwagi ale wciaz nie napisales JAK SPRAWDZIC SONDE :)

Historia samego auta jest dosc zagmatwana i musze nad tym spokojnie przysiasc, dobrze ze teraz dzieki carlosv mam dokumentacje ktora pomoze w procesie przywracania autka do stanu pierwotnego

aaa i Nie dziekuje :)

[carlosv]

Jeszcze tylko dodam że kiedyś jak miałem swoją pierwszą Hondę (Civic eg8) z silnikiem d15b2 czyli wtrysk dwupunktowy i miałem podobną sytuację, silnik zużywał 13-14 litrów benzyny przy na prawdę spokojnej jeździe. Jednam u mnie palił się "check", sonda była ok, wszystko było jak należy jak się okazało, po tygodniu wpatrywania się pod maskę znalazłem jeden przewód podciśnienia który spadł z końcówki, założyłem i było ok, 5.5-6 l przy spokojnej jeździe. Skoro Tobie kontrolka się nie świeci to może poza oznaczeniem jednostki sterującej sprawdź te przewody, przy kolektorze dolotowym (dokładnie za kolektorem) w d16z6 jest ich kilka no i ta samodiagnostyka może coś wykaże, sprawdź też wtyczki czy żadna nie wisi "luzem". Poza tym ciężko coś pomóc tak na forum :/.